کنڊ ContiSportContact 5. جهاد جو ٽائر کنڊ ContiSportContact 5. شخصيت صور هلو جا دورا

لڳ ڀڳ سڀني ماڻهن ۾ گرمي جي ڀڀڪين سان ڪو نئون worries آهن. ڪنهن ملڪ، ڪنهن سندس اوطاق مٿي کي صاف ڪرڻ لاء ٿيندي ڪرڻ وارو آهي. اڪثر هڪ ئي وقت تبديل ٿي wardrobe تي. جيڪو پنهنجي ڪار آهي ڊرائيور، اتي به ڪنهن تڪڙي معاملي تي آهي. سياري ٽائر به نرم ۽ پائڻ وڌائي ٿيندو کان وٺي، اونهاري کي هٽائي جي مسئلي کي خاص طور تي خطرناڪ آهي. سمجهڻ لاء سو انهيء جو ٽائر مناسبت ڪندو اوھان کي چڱي طرح نه رڳو ڪاريگر کان سرڪاري انگن اکرن، ۽ تجربن کي، پر پڻ مهمان کي لاڳو امان ۾. کنڊ ContiSportContact 5 وعن اونهاري ٽائر، جنهن لاء اسان کي هن مضمون ۾ هڪ اهڙي تجزيي جو انتظام ڪندو جو ماڊل آهي.

تاريخي حقيقتون ڪاريگر جي سا

ڪارن جي ڪمپني جي ٽائر جي هڪ قابل اعتماد ڪاريگر طور عالمي شهرت جي واٽ تي سندس پهريون قدم کڻي، 1892 ع ۾ واپس شروع pneumatic ٽائر جي پهرين جرمن ڊولپر واه.

جو صديء جي مٽجڻ تي، جڏهن ته خودڪار صنعت جي ترقي خاص طور تي noticeable ڪئي وئي آهي، سنڌ جي صحبت وڏو-پيماني تي پيداوار کي قائم ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. اهو پهريون ڀيرو pneumatic ٽائر، جنهن تنهن کان پوء متبادل studded ماڊلز آهي جو مخالف پرچي جوڙجڪ جي آڇ ڪئي وئي آهي جو هڪ ته ان کي.

ان کان سواء، هن جي صحبت ٻن ٻين علائقن ۾ هڪ pioneer جيئن رهيو آهي. 1908 ع ۾، انتظام جي دنيا ۾ پيش ڪيو جو ٽائر، جنهن Nowadays نارن سڏيو ويندو آهي لاء هڪ removable رم، ۽ هڪ سال کان پوء synthetic رٻڙ جو مرڪب کان ٽائر گذارڻ لڳا. هي سڀ گڏجي ڪري ورتو جي وڌيڪ ترقي جي لاء هڪ سنگين impetus ڏني ۽ شهرت عالمي اچان آڌار. ته ڇو اسان کي هاڻي نئون اونهاري ٽائر کنڊ ContiSportContact 5، جديد ٽيڪنالاجي سان ڪيو بحث ڪرڻ جو موقعو ڪيو آهي.

بس جي هڪ خلاصو

اهڙي نموني جي اونهاري ۾ وڏو نيم نارن سان مسافر گاڏين ۾ لڳائڻ لاء ٺهيل آهي. اهڙيء طرح، اتي ڪاٺ جي هڪ وڏي انگ، 16 23 انچ جي هڪ نيم سان نارن تي سوار آهي. بنيادي هڪ ڪاريگر اهڙي راندين coupes ۽ crossovers طور طاقتور انجڻين، سان هن رٻڙ ڪارن پاڻ مرادي جو خواهشمند آهي. تنهن هوندي به، جيڪڏهن توهان جي مشين جو هڪ وڏو نيم سان نارن سان ليس آهي، توهان کي به فائدو ٽائر جي هن نموني جي وٺي سگهي ٿو.

کنڊ ContiSportContact 5 R17 جي ترقي لاء ڪيترن ئي سالن کان جنهن دوران دارو مدار ته هلو پيدا گذاري، بهترين تيز رفتار ڊرائيونگ تي اونهاري لم ۾ پيو آھي مسئلا حل ڪرڻ جي جاء والارڻ لاء آهن. امتحان نموني امتحان جي عمل ۾ رولنگ مزاحمت جي گهٽتائي ۾ اهم نتيجا حاصل ڪري ۽ braking جي فاصلي جي ڊيگهه گهٽ لهندي. ڪرن، نوٽس ۽ permeability ۾ اضافو ٿيو آهي ته سڀ-بيوس پوء فراقي ڪار ڊرائيور ۾ دلچسپي ٿي سگهي ٿي موجب. پر پهرين شيء پهرين.

هن خاص طور رٻڙ انشا

chemists ڊزائن جي رٻڙ آميزش، جنهن لاڳو ٿي سگهي ٿو جو مثالي فارمولا اعلي معيار پيدا ڪرڻ پلي ڪيو ويو آهي دوران ٽائر کنڊ ContiSportContact 5. ان جو نالو BlackChilli هيٺ patented ڪيو ويو آهي ۽ صرف کنڊ اچان لاڳو ٿئي ٿو. ان جو مکيه مضمون مختلف بس ات ڪو تحرڪ جي induced oscillations سان مطابقت پيدا ڪرڻ ته ضروري آهي، جو امڪان آهي.

نرم ۽ جڌهن انهن کي هڪ ئي وقت ۾، نت silica جي رستي سان مطابقت پيدا ڪرڻ جي قابل، ڄڻ ته bumps پڙهڻ ۽ انھن جي چوڌاري وهندي آهي. سڀني وقتن تي سنڌ جي ڪچي سان هن ملئي پيچ ذريعي ان جي ڪافي وڏي رهي. هن، موڙ ۾، هڪ معياري چاهيندي ڪري ويا آهن ۽ سنڌ جي حفاظت ۽ ڪار جي responsiveness بهتر، جڏهن ته رهنمائي جنهن اهم آهي ته جيڪڏھن اوھين جوش رهنمائي جو طريقو ۽ تيز رفتار ڊرائيونگ باعمل آهن.

ترقي هلو

پهرين نظر ۾، جي ٽائر جي ظاهر unremarkable لڳي سگھي ٿو. تنهن هوندي به ان جو صلاحيتون underestimate نه ڪندا آھن.

هن هلو شاندار نسخو، جنهن جو پهريون سال نه آهي ۾ ڪيو آهي هاء اسپيڊ اونهاري ٽائر پيدا ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. تنهن هوندي به هن چيو ته ڪجهه راز ته چٽاڀيٽي مڇيو ۾ نه مليا آهن وغيره وغيره جي.

پوء، جي پٽي جي مرڪز ۾ ڦيرو رٻڙ "کنڊ" جي پوري circumference گڏ واقع آهي. ان جو مکيه ڪم جي بدلي جي شرح استحڪام برقرار رکڻ لاء ٻنهي سڌي ڊوڙندو ۽ maneuvering ۾ آهي. ان کانسواء، ان جي ٽائر stiffer ڪندو ۽ ان جي مٿاڇري پار ڪيو وڃي، سنڌ جي لوڊ تقسيم ڪري ٿو. هن طريقي ۾، جو ٽائر پائڻ کان وڌيڪ کاڌائين جنهن پنهنجي سڄي lifespan وڌائي وٺندي،.

حق ۽ هن پٽي جي ڇڏي پور جي بيان ۾ واقع آهن ته، حقيقت ۾، ان کي بار بار آهي، پر diagonally lamellae جدا. اهي جڏهن ته رهنمائي جي رابطي جي ايراضي ۾ اضافو لاء ذميوار آهن. هن روڊ جو مٿاڇرو lamellae سان رابطي جي نقطي تي thinner، ۽ پور substantially هڪ ٻئي سان ڳنڍيل هئڻ، اهڙيء طرح ڪچي سان لهه وچڙ جي ڪل ايراضي وڌندا.

خاص مقصد ڪلهي علائقا

اونهاري جي ڪلهي زون وڏي پور آهي ته اڃا تائين macroblocks سڏيو ٿي سگهي ٿو جو ڪيو هلو لاء هن ماڊل صور ۾. انهن جي ٻنهي پاسن تي ٽائر، ڪهڙا furrows کي هڪ موڙ تي هدايت ڪئي lamellae جي جدا encircle.

توهان وٽ ڪار آهي، ته stocked جي رفتار تي اهي ٽائر هڪ موڙ ۾ داخل ٿي ويندا، ته پوء هن وقت ان جي رابطي جي پيچ کي مرڪز کان ٽاير جي برتري هيس دربدر آهي. ان کان پوء اها هئي ته حقيقت ۾ سنڌ جي ٽائر جي lateral هلو پور آهن، جي ڪار وجهندا آهن ۽ انهن کي confidently کي منظم ڪرڻ جي رهڻ، گڏو گڏ skidding جي تڪرارن ڪش. هڪ صاف رستي تي انھن کي شڪر اوھان کي لڳ ڀڳ سنڌ جي جو حوالو، جنهن کي سولائيء سان سمجهي سگهجي وڏو فائدو آهي اڳ ۾ رفتار جي خاتمي نه ٿا ڪري سگهو.

انهن مشڪلاتن کي ان کان سواء، انھن جي ٽائر جي طاقت وڌي، ڇاڪاڻ ته خطرناڪ obstruction سان هڪ پاسي جي ٻڏي وڃڻ جي واقعي ۾ پاڻ تي بار جي سڀ کان وٺي سگھو ٿا، ۽ هڪ پاسي حصو ڦاڙيو نه ڪيو ويندو يا punctured.

پاڻي سان ڊيل ڪرڻ لاء هڪ وسيلو طور تي توجه نه slats

صور کنڊ ContiSportContact 5 205 * 55 R16 نه رڳو سڪي ڏامر روڊ تي هلائڻ لاء ٺهيل آهي. ان کي چڱي طرح بهار جي برسات سميت اختيارن کي اونهاري جي موسم جو هڪ قسم، سان منهن ڏيڻ ٿي سگھي ٿو. جي مٿاڇري جي پار جو پڪو ارادو وڏين slats، وس آهر جي ٽريڪ سان رابطي جي علائقي مان پاڻي ڪڍي ڇڏڻ، جي traction وڌندا ۽ puddle ۾ سخت محنت داخل هيٺ پرزرويشن استحڪام کي يقيني.

انهن ٻنهي طرفن جي انفرادي هلو پور تي غلبي بڻجي. جيڪڏهن توهان تي سواري ڪرڻ جو فيصلو انهن کي خاص طور مفيد ٿيندو هڪ ڀري رستي. بند-روڊ ٽائر ٿورو موقعو آهي، پوء سفر ڪرڻ جي ڪنواري ڌرتيء تي، پر اڳ ۾ ئي واپس ھٽايو روڊ هوء ڪنهن پريشاني کان سواء منهن ڏيڻ ويندو سان ضرورت کان سواء صلاح نه ڪندا آھن.

حقيقت اها آهي ته سنڌ جي lamellae هڪ ھيئن وڏي کائيندڙ آهن سبب، اهي جن جي برساتن کان پوء بجري روڊ جي permeability وڌائي نه صرف سنڌ جي پاڻي کانسواء به گاري ۽ ريت وٺي، سگهندا آهن. تنهن ڪري، ڪار، هن ماڊل رٻڙ سان مڪمل ڪندي، اسان کي بچائي هڪ مڇي مارڻ سفر تي يا ملڪ تائين، پريشان ٿي ته ان جي ڳتيل علائقي تي اوڏانهن ڦاسي پوڻ ڪندو پوڻ کان سواء وڃڻ ڪري سگهو ٿا. جي حقيقت، ان جي لهر، ھڻي نه محتاط ٿي وڃي خاص طور تي جيڪڏهن سنڌ جي زمين substantially جو بنيادي جي ڪوٽنگ گذارڻ رستا لاء ٺهيل سڀ هڪ ئي صور هلو طرز جي طور تي، جي ڪنڊڪڙڇ ۾ آهي.

ڪاٺ جي وڏين حد

هن ڪاريگر پڪ استعمال ڪندڙ کي انهيء جي سائيز ته سندس ڪار وسيلو چونڊي ڪرڻ جو موقعو ڪئي ته ڪيو. پوء، ان کان سواء ان جي جو ارادو ڪيو اندروني قطر منتخب ڪرڻ ممڪن آهي، 200 کان وڌيڪ مختلف اختيارن جي حصي جي اوچائي ۽ ٽائر جي ويڪر لاء موجود آهي. اهڙي طرح، توهان کي اهو اختيار آهي ته ان ڪاريگر جي آپريٽنگ ضرورتن مطابق توهان جي ڪار کي حق آهي چونڊي ڪرڻ جي قابل ٿي ضمانت آهن.

ترقي جي عمل ۾ بهتري

هن معاملي ۾ دارو مدار ۽ chemists جو ڪم صرف جي لحاظ ۾ واکاڻ ڪري سگهجي ٿو. پوئين نسل ٽائر کنڊ کان، گڏو گڏ پهريون ڪم prototype سان سان مقابلو، حتمي ورزن عظيم تهذيب ۾ اڃا تائين آهي.

پوء، ترقي جي عمل ۾ جي رولنگ مزاحمت جو سيڪڙو طور گهڻو طور 10 جي ٿي ويو آهي. ان جو مطلب آهي ته ريل بهتر آهي، ۽ ان سان گڏ لاء گھڻي قدر ۽ ٻارڻ واپرائڻ. وڌيڪ، هن اشاري شور جي گهٽتائي جي رهنمائي جي دور ۾ سنڌ جي ٽائر جي ھاريو متاثر ڪرڻ گهرجي.

صحيح ٺهيل رٻڙ جو مرڪب نه رڳو ٽائر تي abrasive پائڻ جي خاتمي، پر پڻ مٺ جي سطح ۾ اضافو ڪرڻ لاء ڏنا. هن، موڙ ۾، سنڌ جي متحرڪ ڪنڀار تي مثبت اثر پيو. پر مان هن کان وڌيڪ اهم نقطو آهي ته رستي سان رابطي ۾ بهتري جي braking جي فاصلي تي آهي، جنهن جي هڪ هنگامي ۾ اهم ٿي سگهي ٿو بيٺي آهي.

۽ جڏھن اوھان کي ان ۾ هڪ هلو پيدا ننڍي جي زراعت کي وڏي پور ته اڳوڻين نسخن ۾ نه هئا شامل هئا. هن ڀري روڊ تي permeability ۾ هڪ واڌارو جي نتيجي ۾. اھي تحقيق ۽ ور امتحان کنڊ ContiSportContact 5 جو چوڻ آهي ته جيئن، هن شخصيت طور گھڻو طور تي 13 سيڪڙو وڌي وئي آهي.

سنڌ ۾ رٻڙ جي قيمت

هن مضمون ۾ سمجهيو ته صور هن لاء سستو يا بجيٽ نه ٿو سڏيو وڃي. قيمت کنڊ ContiSportContact 5، ڪرائون سائيز واري بيان تي مدار رکندي، 6 کان 25 روبل apiece کي سلسلن. تنهن هوندي به، حقيقت اها آهي ته اهي اهڙا جي پريميئم ڀاڱي گاڏين ۾ قائم آهن ڏني، وڏي ۽ شاندار معيار آھن، ۽ اھي ڪوٺي خرابين ۽ نقصان جي خلاف هڪ ضمانت مهيا ڪري، پوء ان جي خرچ ثابت ٿيو ان کان وڌيڪ آهي. جيڪڏهن سنڌ جي حفاظت ۽ آرام لاء ادا ڪرڻ جي ڪا ضرورت نه آهي، اهو ان کي ائين ڪرڻ لاء ڀلو آھي، پوء اوھان کي هڪ هنگامي جي واقعي ۾ افسوس نه ڪندا آھن.

ٽائر جي باري ۾ ڊرائيور کان مثبت موٽ

هاڻي وقت 5 حقيقي ڊرائيور جو اهي ٽائر استعمال کنڊ ContiSportContact تي ويچار سان، هن ڪاريگر جي طرفان فراهم ڪيل معلومات compare جي پهرئين سال جي نه آهي. جائزو تجزيو ڏنل هاڪاري ر خ آهن:

1. تکي شور جي غير موجودگيء. يقينا، ڪنهن به صور هڪ شور ڪندو. تنهن هوندي به، هلو هلو عنصرن ۽ ڏهين-رنگ جي ٽائر ڦيرو جي مناسب هنڌ جي ڪري ۽ ان کي سچارا رول ڪرڻ جي اجازت ڏئي، ان جي سطح جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي شور جي ڪئبن ۾ ٻڌي نه آهي گهٽجي ويو. به ڪو ٺيڪ vibration اڪثر incorrectly رکيل هلو پور جي وڌو آهي نه آھي.
2. هڪ سٺو ڪورس استحڪام. اهي کنڊ ContiSportContact 5، جو ٽائر معياري ڪارڪردگي جو خاتمو سان ليس هڪ اهڙي مشين جي باري ۾ ويچار جو چوڻ آهي ته جيئن، جي ٽريڪ سان "چڪر" ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪندو آھي. ان کان سواء، سنڌ ۾ رٻڙ معمولي کي خاطري ڪرائيندي کي جواب نه ڪندو آھي، پوء ان جي حقيقت به آهي ڀڃندا نه.
3. سٺو responsiveness جڏهن maneuvering. هن هلو جي پاسي حصن کي به ڪاميابي سان ڪئي وئي آهي جڏهن cornering معياري مٺ فراهم ڪندي انهن جي ڪردار انجام. تنهن ڪري، جڏهن ته شاهراهه تي maneuvering، روزي پاڪ ڏامر نازل slowing کان سواء ڦيرائيندا ڪر سگهي ٿو.
4. جي مٿاڇري جي رياست جي پڪ braking سمهندو. فرد جا پور ۽ بريڪن جي غلبي جي ڪري ان کي گهڻو آسان ٿيندو. هن مشين جو هڪ skid ۾ وڃڻ نه ٿو ڪري، ته به هنگامي braking محفوظ آهي.
5. جي ڪوٺي کان معياري balancing ٽائر. جڏهن نارن مسئلا تي سوار لفظ "حقيقت" فقط وزن جي وقفي وزن جي ضرورت آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن اوهان کي انھن کان سواء ڪري سگهو ٿا مان طالع نه ڪندا آھن.
6. ڪاٺ جي وڏين حد. ڪو ڪم ڪار جي تون ڪهڙي قسم جو آهي، ته ڪهڙا نيم آهي، توهان جي نارن هيٺ، جي اوچائي ۽ رٻڙ سلامت "کنڊ" جي ويڪر نه ڏکيو کڻندا ٿي ويندي.

هنن جي اهم هاڪاري ر خ مان ڪي هي آهن. اڃان اهي سنڌ ۾ رٻڙ جي سا منفي پاسن کان بيشمار ڪيو وڃي.

ڊرائيور جي ڪجهه عادتن تي منفي راء '

ڪجهه نمايان ڪاريون اهي ٽائر جي وڌڻ مان طيبة ڪري سگهجي ٿو. پهريون - هڪ بدران اعلي خرچ. تنهن هوندي به ڏنو آهي ته هن حد تائين جو بنيادي جي مارڪيٽ جي پريميئم ڀاڱي تي ڳڙ آهي، ان کي هڪ مڪمل-fledged مسئلو سڏيو نه ٿو ڪري سگهجي.

هڪ کان وڌيڪ اهم drawback جي وڌيل تري آهي. ها، اهو توهان کي ڪجهه کي خاطري ڪرائيندي "ابابيل" ڪرڻ جي اجازت ڏيندو، پر طاقتور انجڻين سان لالن-بيوس پوء فراقي ڪارن جي ڊرائيور شڪايت آهي ته اونهاري ۾ ٽائر 40 کان پوء ٻاهر پائڻ، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ته 30 هزار ڪلوميٽر پري آهي، جنهن کي ڪافي گهٽ آهي.

سرڪاري معلومات کان تبصرا Compare

توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، جي ڪاريگر کي سچ چيو جڏهن هن چيو ته ٽائر هڪ ڪار هڪ بيشڪ بي جي رهنمائي ڪندو. تنهن هوندي به، سٺي پائڻ مزاحمت حاصل ڪرڻ لاء ان کي ائين نه آهي. فراق، کنڊ ContiSportContact 5 ٽائر تي ويچار موجب سنڌ جي ڪچي آهي ته هڪ مثبت روشني ۾ آرام متاثر سان وڌيڪ لهه وچڙ ۾ ايندا سچارا ڪرڻ جو موقعو مليو. پوء جيئن هميشه ڪجهه ڪنڀار جي وچ ۾ چونڊي آهي، هن معاملي ۾ چئجي ته جيڪي اوھان لاء سڀ کان ضروري جو فيصلو ڪيو آهي. ۽ هن معلومات سان سامهون-ڦيٿي ڪارن جي مالڪن جي ملي ويو آهي.

ٿڪل

توهان پنهنجي ڪار ۾ تيز رفتار ڊرائيونگ ۽ اعتماد جو قدر ته، ڊيٽا بس ڏاڍي مددگار ثابت ٿيندو. تنهن هوندي به، جيئن اهي ڪافي مهانگو ۽، رهنمائي انداز ۽ رستي ۾ حالتون تڪڙو رهي سگهي ٿو تي منحصر آهي ته ruble جي آرام لاء ادا ڪرڻ لاء تيار ٿي.