Borodino پل: ماسڪو ۽ Kamyshin

هن موضوع تي، توهان هڪ ڌني سوالن لاء هڪ مالهي ڪر ڪري سگهو ٿا: "هڪ پل ماسڪو، اسان جي ملڪ جي راڄڌاني ۾ واقع آهي. ٻئي - روس Kamyshin Volgograd علائقي جي melon راڄڌاني ۾. پر اهي به ساڳئي نالي جي آهي. ڇا؟ ". Borodino! ۽ جيتوڻيڪ پهرين ته جيڪڏھن - روشن ميٽروپوليٽن شيء، ۽ ٻيو - هڪ معمولي صوبائي لاڙ وولگا، ته "namesakes" اتي عام ۾ تمام گهڻو آهي. مثال طور، ٻنهي جو شهر، جنهن ۾ تعمير آهن جو مرڪز گناھن. خير، اسان جي ذريعي وڃڻ، هر ماڻهو لاء ڊوڙندا ويندا، similarities ۽ اختلاف جي نظر. ماسڪو Borodino پل (تصوير هيٺان) هذا رھندي آھي. Kamyshinsky "ڀاء" پهچ. پر ٻنهي اعتراض انتهائي اهم سمجهي سگهجي ٿو.

ماسڪو ۾ Borodino پل

هن ماسڪو درياء پار لوهه پل 1912 ع، 1812 جي جنگ ۾ فرانس جي حوالي سان هن صديء ۾ روسي ماڻهن جي فتح جو سال ۾ تعمير ڪرايو هو. پگهار ته Borodino جي ڳوٺ (125 ڪلوميٽر جي گاديء جي اولهه) جي ويجهو ئي معنى جنگ ۾ نيپولين مون کي Bonapart هڪ صورت کي شڪست ڏئي پاتو. واٽ جو قسم، فرانس ۾، سنڌ جي تاريخي جنگ "جي Moskva درياهه جي جنگ." سڏيندا آهن

ماسڪو Borodino ۾ هن قديم ترين ۽ سڀ کان وڌيڪ خوبصورت پل اهڙي Smolensk ۽ Dorogomilovskaya طور گهٽين ملائڻ. ته پل کان Kremlin رڳو ٻه ڪلوميٽر پري ڪرڻ. پري نه - هميشه كيف ريلوي اسٽيشن گہما. تنهن ڪري، جو "مس" ٽي-جي وٿيء تي اسٽيل girder خوبرو (1999 جيستائين - جي محراب) اڏاوتن ضروري نه آهي. ٽرئفڪ جي وهڪري هڪ منٽ لاء ڪڏهن به ڇڏيائين.

حامي، colonnade (گڏو گڏ onshore سهولتون) "سوڍو" گرينائيٽ ۾، دان آر رازى موجب تعمير جي اڄوڪي ڏينهن ۽ obelisks ڦوهارن کي مٿي رهندو آهن، هڪ خاص رنگ جوڙجڪ ڏيندا. اهو به چيو ويندو آهي ته ان جي وجود جي هڪ ڊگھي عرصي لاء، Borodino پل تبديلين جو تمام گهڻو محسوس ڪئي وئي آهي.

ڀلو ۽ ڏاڍو

هڪ "جيئري پل" Dorogomilovsky سڏيو - 1788 ع ۾، سنڌ جي موجوده stocky جي بدران، ان جي موج تي خوبرو جي ڪاٺيء منزلن rocked. جديد انسان جي سوچ کي ڪيئن سيپٽمبر 1812 ع ۾ اهڙي لچڪدار ۽ خطرناڪ گذرڻ تي روسي ۽ فرينچ فوج هئا، پر اها هڪ تاريخي حقيقت آهي ڏکي آهي.

گذرڻ ٻوڏ کان متاثر ٿيو - 1865 ع ۾، هن پل جي راڄڌاني تعمير لاء هڪ تڪڙي ضرورت نه آهي. هن شهر جي تحت 300 هزار جي رقم ۾ پئسن جي رقم مختص ڪئي آهي. روبل. Tsar سڪندر II جي منصوبي انجنيئر industrialist ديرو Struve (چؤ ته حقيقي زندگي ۾ ان Rerberg هو) پونديون جڏهن، پوء هن Borodino اعتراض سڏيو (Borodino تي روسي فتح جي 25th ورسي جي ياداشت ۾).

هن تعمير 2 مئي، 1867 ع-صدي شروع ڪيو، ان جي هڪ سال کان پوء ختم ٿي هڪ دم سان - مئي 15، 1868 هين. Borodino پل لوھ مان ڪيو ويو، هن چيو ته پٿر مٺا (piers) تي بيٺو. ڊيگهه 138،8 م، کائيندڙ هو -. 1912 ع ۾ 14،9 ن، جي كيف جي تعمير سان سلسلو (وري Bryansk) اسٽيشن ۾، جي ٽريفڪ جي صورتحال تبديل ٿي وئي آهي.

مون کي به ٻه walkways سان وڌائي "locomotor سرگرمي" پل 250 ميٽر ڊگهو جو مسئلو حل، (- 3، 5 م هر br.). بعد ۾ پاڻي جي مٿان روڊ تي 1952 ع ۾ ٻه وڌيڪ restorations جي ذريعي ۽ 1999-2011 جي ۾ ٿيل آهي.

Kamyshin ۾ Borodino پل

Kamyshin سڀ گهٽيء کان شروع ڪيو. حقيقت اها آهي ته معروف شخصيت سميت ڪيترن ئي شهرين، ليفٽيننٽ جنرل نهال Kazachkovsky 1912 ع ۾ نيپولين جي خلاف جنگ ۾ ڌرين هئا سبب، Borodino جنگ 1812 جي جي جنگ جي سااله، ان Borodino ۾ مکيه گهٽي بازار رکجي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو آهي ( هاڻي پرولتاري).

جاري گهٽين - هڪ ڪاٺيء سنڌوء ئھ گذرڻ - popularly Borodino پل سڏيو ويندو آيو. نئين ڪنڪريٽ جي تعمير، پهرين درجي تي، Kamyshin XX صدي عيسويء جي 30-ies جي وچ ۾ ايندو. پر خيالن جي عملدرآمد لاء رقم ڪافي نه آھي، ۽ جھٽ 1941-1945 جي وڏي محب جنگ آيو، بعد ۾ روس شهرين جي امن منصوبي جي مھلت ڏيڻ.

کان ٿورو ئي پوء سنڌ جي وڏي فتح (1945 ع)، ڳوٺ تڪڙو صنعتي ۾ ڦري ٿيو. جي وچ 50s ۾ ته جديد ڪنڪريٽ پل جي تعمير دير لاء پڌرو ٿيو ڪو به لحاظ کان گهڻي آهي.

منصوبي دستاويز ماسڪو تعمير جي ترقي ( "Giprokommundortrans"). هن تنظيم جي تعمير ٿي ويندو "Mostopoezd نمبر 404" (SA Kamrukov جي سر) جيڪو اڳ ۾ پل جي تعمير ۾ تجربي جو مال پيو.

جي وڃ کلي!

اهو فرض ڪيو ويو ڪنڪريٽ تي ڪنڪريٽ جي جوڙجڪ هڪ موجود ڪاٺيء Borodino پل جي جاء ۾ انبار بنياد (شئي ۾ عملي طور ڪجھ منتقل) انسٽال ڪرڻ جو حامي آهي. - 250 ميٽر، اوچائي - 40 ميٽر، ويڪر - 10 ميٽر ڊيگهه: نئون Borodino پل هيٺين اصولن جي characterized ويو.

Stalingrad (1961 ع - Volgograd) جي علائقي ۾، جڏهن ته وولگا ۾ پن بجلي گهر جي اسٽيشن جي داغن لاء شديد تيار هو. Kamyshin وسيع ڪم ڪرڻ جو بندوبست ڪيو جنهن ۾ بارود مضبوط ئھ نديء جي ان چينل عمق (جي ٿانو کي ڀريندؤ. کانپوء جي Volgograd ذخيري مان، اڌ کان وڌيڪ هڪ صديء جي لاء جنهن جي ڪناري تي، جو هن شهر ۾ پاڻيء جي سطح وڌائڻ entailed). ساڳئي وقت، ۽ وولگا جي آخري اهم ڏن ڀرو ذريعي پل جي تعمير لاء تيار ڪيو ويو.

پل Kamyshinsky Astrakhan ۾ نوڪر جي تعمير لاء ڪارڪنن. هن مست جي حمايت اھي 1957 ع جي سرء ۾ شروع ڪيو لاء بنياد جي concreting لاء. 1958 ع otsypali ڊيم جي بهار ۾، هن جو حامي جي تعمير جاري رکي. جون 1959 ع ۾، پل builders درجن ۾ ڪنڪريٽ جو پهريون ڪعبي ميٽر طي ڪيو آهي. جھٽڪو ڪم ڪيو، ٽيمون competed. 15 آڪٽوبر جي پل جي پهرين ٽيسٽ.

Kamyshinsky Borodino پاسپورٽ جمع ڪرايا

جلد ان جي -ٽرام- گذرندڙ ڪيو ويو، پر اوله / د (ڪاٺيء molds ته غلبو ڏنوسون ڪنڪريٽ arches جي تعمير دوران formwork جي حمايت)، گذرندڙ prorabku swirling موڪليو ويو. جي ڪارڪنن 'Mostopoezda نمبر 404 "جي سڀ کان Astrakhan موٽي آيو.

جي Borodino پل تعمير Kamyshin جي بهرو - - "Volgodonstroy" مارچ 1960 ع ۾، ان کي پنهنجي ڪم، ٻيو تنظيم مڪمل آهي. Mostostroevtsy باقي ۽ خودمختيار ورتو ڪارڪنن ۾ مٿانئس ڳرا جي انسٽاليشن ۾ پورو ڪيو. درياء اڪري 1960 ع جي اونهاري ۾ هڪ نئين ڪنڪريٽ پل ئھ مڪمل طور تي (ان تي ايمان آندو آھي ته جي رياست قبول 1961 ع ۾ ٿي گذريو) آپريشن ۾ وجهي ويو آهي.

جي 200th ملهائي 1812 جي محب جنگ ، Borodino پل جي شهر جي عوام ۽ مقامي تاريخ جي شروعات تي، حق ۽ ڇڏي آخر تي، plaques ته ٻڌايو ته پل Borodino سڏيو نصب ڪيا ويا.

اهڙيء طرح، Kamyshinskaya ڪشش جي سرڪاري "پاسپورٽ" ملي. هڪ ڀيري جڏهن هن دنيا ۾ مشينن واه آهي "بس جيئن ماڻھن کي گھڻو،" صوبائي Kamyshin، رش ڪلاڪ ٽڪرائڻو پيو ٽريفڪ جام (جو فڪر ھا!) ۾ Borodino پل تي.

"سنڌ جي قديم انسان" محنت سان coping جي ڪم سان. اهو ڊگهي واضح ٿي چڪو آهي: اسان ٻئي فيري جي ضرورت آهي. وقت ٻڌايو ويندو - ڇا اهو هڪ ماحول ڄڻ ته روس ۾ ننڍي ۽ وچولي-اوچائي شهرن ۾ هڪ ڏکيو دور جي ذريعي جا آهن ۾ نمودار ٺھرايوسين آهي. اڄ Borodino پل اڪيلو جاري سندن ڏکيو خدمت برداشت ڪرڻ. Kamyshanov جي دؤران سوويت ماضي جي ظاهر ۾ فخر معمولي، پر مضبوط ڍانچي.