KrAZ 214: فوج ٽرڪ جي تاريخ، specifications

هڪ راڄ جي طور تي، سوويت يونين جي خودڪار صنعت ۾ ٺهندڙ ان ماڊل جي اڪثريت هڪ جوڙجڪ ڪيترن ئي عربن جاري ملڪي ماڊلس کان گڏ آهي، يا ڪار ۾ آڻڻ ٺاهيندڙن تي ٻڌل ڪيو ويو آهي. ۽ Yaroslavl گاڏين ٻوٽن جي انجنيئر، چيف ڪاريگر جھيڙي Osepchugova جي اڳواڻيء هيٺ، جڏهن هڪ نئين فوج ٽرڪ ٺاهڻ سڀني جاگرافي جي اٿڻ جھڙو ڪچي وڃڻ جو فيصلو ڪري ڇڏيو آهي.

KrAZ-214: سفر جي شروعات

هڪ نئين ٽرڪ ٽريڪٽر جي منصوبي تي ڪم 1950 ع ۾ شروع ٿي. ڪار انڊيڪس YAZ-214، جنهن کي 1959 ع ۾، Kremenchug کي Yaroslavl کان ٽرڪون جي پيداوار جي بدليء کان پوء، سنڌ جي KrAZ-214 کي تبديل ڪيو ويو لڳايو. جو دارو مدار مان سڀني حالتن ۾ هڪ ڪار مختلف ڀاڱا ۽ هدايتن جي بار کڻڻ جي قابل، گڏو گڏ اهلڪار پيدا ڪرڻ، روڊ جي معيار ۽ سطح تي جاگرافي جي قطع جو خواهشمند آهي. ان کان سواء، هن مشين جي گنجائش ڳري trailers ٻه وڏيون ڪرڻ جي صلاحيت شامل آهن وٽ وٺي ويو هو. عام طور، اسان جي ضرورت آهي ته فوج هڪ versatile ۽ معتبر آمد و رفت هئي.

جي ٽرڪ جو جنم ڏينهن

سنڌ جي وڏي محب آمريڪا دوران هيٺ اڌارو-ليز جي خاتمي جو ان جي سامان کي فراهم ڪري. انهن مشينن جي هڪ هڪ 12-رنسون ٺاهي ٽرڪ هيرن ٽي 980. هو ان جي prototype روس مشين YAZ-214 جي ترقي ٿيو.

جي فريم، سند ۽ chassis جزا: آمريڪا ان روانو ٿيو. انجڻ، ته حقيقت اها آهي ته هن YAZ-206 لڳل هئي باوجود، جي ايم سي 71-6 جي هڪ ڪاپي، جي لائسنس جنهن لاء وري جي خاتمي جي خريد ڪيو ويو، آمريڪي جنرل Motors آهي. اهو ڇهه خول سان هڪ ٻه-فالج جي ڊيزل انجڻ هو.

YAZ-210g، جي واٽ جي، به آمريڪي ٽيڪنالاجي جي نموني تي گڏ آهي، ملڪي ٽرڪ جي پوئتان ٿين axles، "جي پيش" مرڪز differential ۽ منتقلي ڪيس.

جي prototype تي cab نصب ۽ ساڳئي YAZ-210 جي ڦيٿي، ۽ 1951 ع ۾ هن امتحان پاس ڪري رائج ڪيو ويو. انهن بيتن جي ڪاميابي سان، سنڌ جي نئين ٽرڪ ڪاميٽي جي پيداوار لاء سفارش ڪئي وئي آهي. تنهن هوندي به، "ذهن کي" جي مشين ٻئي 6 سالن لاء ڪرڻي هو. ٽرڪون جي سيريل پيداوار رڳو 1957 ع ۾ منظم ڪيو ويو، ۽ سڀني جي پيداوار ٻن سالن کان پوء YAZ کان ورتو ۽ conveyor Kremenchug ڪار ڪوٺي ڏانهن منتقل ڪيو ويو.

هن مشين جي وضاحت

نئون KrAZ-214 اعلي طاقت ۽ چڱا permeability ڪئي.

ڦرنديون چينل جي ٽرڪ جي فريم جي سفر جي تياري لاء مواد ٿيو. پنج ھنئي، riveted غلبو ڏنوسون جوڙجڪ widths. جي سامهون ۽ لالن جي فريم حصو هڪ بفر جي پوئتان ٿين coupling جيالا ڇڪڻ سوار سان ليس آهي.

ڪاٺ جي ڪئبن ڪيو، ڌاتو سان ڀريو پيو. جي YAZ-210 ڪئبن نئين ماڊل هڪ وسيع ۽ وڌيڪ آرام ڪيو اٿس سان مقابلي ۾. سياري ۾ آپريشن جي دور جي لاء، ان جي گهرو گرمي ناڻو ۽ گرم هوا سامهون دري ڀڄندو ويو. هن bonneted جوڙجڪ sidewalls تہ جي complemented آهي انجڻ جي سار سنڀال ڪري رھیو آھي.

KrAz ٽرڪ لاش 214 دهاتي چادر جو ڪيو ۽ هڪ تہ tailboard سان هڪ معياري قسم جو هڪ ماڊل آهي. Weatherproof لاش ڇانو بند.

YaMZ-206B، جنهن YAZ-206 جي ترميمي آهي - نئين گاڏين KrAZ لاء انجڻين، Kremenchug ۾ conveyor ڪرڻ جي بدليء کان پوء، سنڌ جي مجبور انسٽال ڪرڻ لڳو.

هن مشين جي پليٽ فارم تحت، جي winch مشيني قسم جي لاء روزي جو هڪ افقي طبل بندوبست سان.

تجربن ڏيکاريا ويا آهن ته KrAZ-214 ڪارن، جڏهن ته هڪ نمونو کان سواء رهنمائي سان 60 وڏي وزير کي هڪ کوٽائي گيج لوز ڌرتيء تي منتقل ڪري سگهي ٿو، آساني سان 85 سي ايم جي کوٽائي ڪرڻ جي خندق overcoming.

KrAZ-214: Specifications

هن مشين جي مکيه فني ڪنڀار:

• وزن 11 ڌماڪيدار مادو ٽرڪ 325 رپيا هئي.
• 7 ڌماڪيدار مادو - بند-رستي ۾ آپريٽنگ حالتن مطابق هن مشين جي گنجائش کڻندو.
• وزن towed ٽريلر جي نارن هيٺ ڌرتيء ڪسافت تي دارومدار ۽ 5 50 تائين tonnes کان ناهيون ڪري سگهو ٿا.
• هن مشين جي پکيڙ - 8،53 x 3،17 x 2.7 م (ڊيگهه، ويڪر، تنبو جي اوچائي)، 2،88 ن جي ڪئبن اوچائي.
• جسم ڊگھائي - 4،565 م، کائيندڙ - 2،49 م.
• Mezhkolesnogo ٽريڪ - 2،03 م.
• 14 ن - هڪ نمونو کان سواء سنڌ جي ٽرڪ جي ريڊيس Radius جو رخ.
• ڊيزل طاقت - 205 آيل. هڪ.
• ٻارڻ گنجائش - 2 جي ٽانڪي 255 ليٽر.
• هڪ نمونو کان سواء رکيل رفتار - 55 ڪلوميٽر / ح، ٽريلر سان - 40 ڪلوميٽر / ايڇ.
• ٻارڻ واپرائڻ، جو آپريٽنگ حالتن تي مدار رکندي، 70 کان سئو ڪلوميٽر في 135 ليٽر ڪرڻ ۾ ڪئڊٽ کنيا.
• پنهنجي ڪئبن 3 ماڻهو، جسم لاء ٺهيل آهي - 18 ماڻهن کي کنيو، هن روزي جي پاسن کان گڏ ڪاٺيء چونڊيل نمائندن تہ هو.

KrAZ-214 Kremenchug ۾ روپ ۾ هيٺين ٽرڪ ماڊلز جي پيداوار لاء بنيادي گاڏي هو.