"Lukoil"، "EKTO ڊيزل": تبصرا، specifications

2015 ع کان وٺي سنڌ جي مارڪيٽ ۾ هڪ نئين ٻارڻ گريڊ "Lukoil" اٿس - "EKTO ڊيزل"، پروفيشنل ۽ صارفين مان جنھن تي بھ عام تعريف. ۽ ڪو عجب، ڇاڪاڻ ته "EKTO ڊيزل» - جي پيداوار جي نئين نسل، جنهن جي معيار جي سڀ کان stringent يورپي ۽ روسي معيار surpasses.

مستقبل جو ٻارڻ

جو ٽريڊمارڪ هيٺ "EKTO ڊيزل" "Lukoil سگهارو ڪنڀار سان يورو-5" معياري "ڊيزل ٻارڻ ٻاريو". روسي صنعت جو هڪ معيار جي سطح جو ٻارڻ جنوري 2015 جي پهرين پيدا ڪرڻ واجب آهي. بهرحال، آڪٽوبر 2014 ع کان وٺي سنڌ جي ڪيميائي ديو ايس برگ، Leningrad ۽ Kaliningrad علائقن جي ڀريندؤ. اسٽيشنز تي ئي پيداوار delivers.

هن سال "Lukoil" "EKTO ڊيزل" Kaluga، ماسڪو، پرم ۽ ٻين جي ڄڻن ۾ ٿيندو اهم شهرن. ڊيزل ٻارڻ جي پيداوار "يورو-5" ڏانهن وڃڻ جي، صحبت ان جي ڦاٽن تي نئين ريفائننگ گنجائش جي تعمير ۾ رڙيون invested. نت ريفائننگ صنعتي enterprises "Lukoil" ٽيڪنالاجي 8-10 mg / ڪلو تائين "EKTO" جو نشان ۾ sulfur مواد جي خاتمي ڪرڻ جي اجازت آهي. مقابلي لاء، ان کان ڇهه ڀيرا ڊيزل ٻارڻ "يورو-4" معياري جي ته جي ڀيٽ ۾ گھٽ آهي.

وقت کان پھريان

تاريخي حقيقت اها آهي ته گهٽ-sulfur ڊيزل ٻارڻ جي پهرين تشخصي، جو اسي "يورو-5"، جي پرم صاف ڪرڻ جو پلانٽ "Lukoil" 2004 ع ۾ ڪيو آهي. هن جي پيداوار سامان ۽ ترقي يافته تيل درجي جي طريقن جي تعارف جي واڌاري کان پوء ممڪن ٿيو. تنهن هوندي به، هڪ نت اعلي معيار جي شين ۾ اهڙا يورپي يونين جي ملڪن جتي حقيقت ۾ "Lukoil" "EKTO ڊيزل جي analogue برانڊن نه ڪيو ويو ڪرڻ لاء موڪليو ويو آهي." پرڏيهي شريڪ جا دورا تمام مثبت ڪئي وئي آهي، سنڌ جي پيداوار مطالبو ۾ آهي. هن روسي صارفين ڊيزل ٻارڻ جي هڪ نئين نسل کي استعمال ڪرڻ جو موقعو کان محروم ڪيو ويو آهي.

انھن جي انتظاميه ۾ چوندا آهن ته جيئن، "Lukoil" "مقامي وقت" غالب ٿي ويو آھي. ملڪ جي ڊيزل بحري ٻيڙي جو وقت ٻارڻ جي اهڙي هڪ اعلي معيار مڪمل ٿيل هو. هن معيار پيداوار پوريء طرح پراڻي ڪارن جي خول ۾ ڌماڪو نه ڇاڪاڻ ته ٻارڻ ۽ انجڻ جي معيار سان لاڳاپيل ٿيڻ جي ضرورت آهي.

"يورو-4"

جڏهن ته ڪار مارڪيٽ جي اچڻ جي لاء تيار، "EKTO ڊيزل" ( "Lukoil")، وچ 2005 ع سان هڪ ڪمپني وڪرو ڊيزل ٻارڻ "يورو-4" شروع ڪيو. اهو ئي ملڪي ٻارڻ مارڪيٽ ۾ هڪ ٿرو هو، مبالغي کان سواء،. ان جي استعمال اجائي گھٽجي جي فضا ۾ اخراج 5-8 ڀيرا (ڪيميائي مرڪب جي قسم تي مدار). پر سڀ کان اهم مضمون جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ڊيزل ٻارڻ "يورو-4" 40 ڊيزل جي ڀيٽ ۾ گهٽ sulfur کي دفعا مٿي، GOST 1982 ع سان موٽي آئي. هو Sulfur ۽ ان جي مرڪب - جي مکيه دشمن جي ٻارڻ نظام جي انجڻ جي.

"يورو 5"

ڊيزل پنجين نسل پنهنجي پيشرو، ڇهن sulfur جي رقم ۾ هڪ کان بنيادي طور مختلف آهي. ان جي مواد يونٽ "جي ڀفم" ۾ ماپي آهي - ". ملين رپيا حصن جي تعداد ۾" في 10 ڀفم آهي ته ڏهن (يا گهٽ) جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اڏاريل جي - ته روسي ڊيزل ٻارڻ لاء "انقلابي" "يورو-4"، جو مال عام طور تي سڀ رڪارڊ رھي آھي 50 ڀفم، جي شين، "Lukoil"، "EKTO ڊيزل" sulfur مواد جي مقدار ۾ موجود آهي لک رپيا. هن جي ڪري، روڪ ٿام استعمال ڪندي فضا ۾ ڪل جي اخراج "يورو-5" جي ڪمي، ته "يورو-4"، لڳ ڀڳ اڌ سان مقابلو ڪيو. واٽ جو قسم، يورپي يونين ۾ "يورو-4" ماحولياتي معياري 2005 ع ۾ متعارف ڪرايو، ۽ "يورو-5" - 2013 ع ۾. هن روسي مارڪيٽ جي عالمي گڻ جي پويان فقط ڪجھ آهي.

بهتر ڪارڪردگي "EKTO ڊيزل" ( "Lukoil")

"ڊيزل" ڊرائيور جي هڪ انگ جي خدشن جي باري ۾ پنجين نسل جي ڳالهائي جي استعمال تي motorists جا دورا sulfur جي تمام گهٽ ڪنسنٽريشن آهي. ان کي چڱي طرح معلوم آهي، ۽ هن جي ماهرن جي تصديق ڪئي آهي ته sulfur ۽ وڏي مقدار ۾ ان جي مرڪب جي اڳوڻي لوڪل ۾ موجود، انجڻ خول ۾ هڪ lubricant جو ڪردار ادا ڪيو.

مال جو هي مال روسي ۽ Neftekhimik کي سڃاتو وڃي ٿو. جو اھي چون ٿا ته جيئن، اتي هڪ چانديء جو لڪيرون آهي: sulfur مرڪب گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه ٻاهر موٽيو ڪارائتو ٿي. صرف ٻين انجڻ جي نظام ۽ ان جي ڀرپاسي countryside تي هن چڙھي ناڪاري اثر استعمال ڪري. ڊيزل "EKTO" ( "يورو-5") لڳ ڀڳ في sulfur تي مشتمل آهي. بدران "Lukoil" هڪ خاص ٺهيل ۽ ڏبا additive پئڪيج استعمال ڪيو آهي چڱو ونگن اثر روزي ڏيندو آھي.

"EKTO" اچان

ڪيئن گراهڪن پيش ڪرڻ جي باري ۾ ان جي صحبت جي سوچ ۾ هڪ نئين معيار کي مارڪيٽ ۾ آڻڻ هڪ نت پيداوار. ٻارڻ جو معيار يورپ ۾ منظور دنگ، ان کي هڪ روڪ ٿام "يورو-5" جي طور تي وڪرو ڪرڻ منطقي ٿئي ها. تنهن هوندي به، هن کي سگهارو ٻارڻ کان وٺي، ان کي ان جي branding منعقد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. نتيجي ۾، جي اچان ته "Lukoil" "EKTO ڊيزل کان پيدا ٿيو."

مارڪيٽنگ ۽ سهڻا انگ اکر جو جائزو ڏيکاريا ويا آهن ته هن هڪ سٺو فيصلو هو. اھا ڳڌي هڪ impersonal "يورو-5" جي ڀيٽ ۾ هڪ پيداوار اچان کي وڌيڪ ڌيان ڏيندا. EKTO لفظ ظاهر آهي ته ان جي ٻارڻ جي پنجين نسل جي روڪ ٿام خاص additive پيچيده HiTEC 4661 انگريزن جي فرم Afton ڪيميائي، جنهن کي فرد معياري ٻارڻ جي معيار کي وڌائڻ لاء گڏي حاصل آهي. اسان جي حالت ۾:

• ڀلي صاف ۽ انجڻ lubricate؛
• فضا ۾ وڌيڪ مڪمل combustion جي اخراج جي ڪري اجائي ۽پليديء جي ڪنسنٽريشن جي خاتمي.

هن جو نالو "EKTO" ايندي هيٺ ۽ ڊيزل، ۽ gasoline. نشان ان جي سيلز جي آخري اڌ ۾ طلب ۾ آهي هڪ ٽئين طرف وڌي رهيو آهي.

freezing کي مزاحمت

جي باري ۾ روسي ڊرائيور لاء سستو لوڪل جي اهم شڪايتون جي هڪ ڏنل آهي: ٿڌو ڊيزل انجڻ ۾ عيبن وٺي شروع. عملي طور تي، ڊيزل ٻارڻ جو استعمال ڏيکاري اٿس "يورو-4" جي دور ۾ ٻارڻ جي هن قسم سان ڪار مالڪن جي پريشاني ۾ سردي جي دور ۾ ائين نه آهي. ماهرن جو خاطري آهي ته شين آهن "Lukoil" "EKTO ڊيزل" سياري ڪنهن به گرمي پد ۾ انجڻ جي اچ وڃ ٿيندڙ ensures.

ڊيزل جي سرد operability ۾ depressant ۽ dispersant determines، ته additive diluting آهي. ان ڪنسنٽريشن ۽ گرمي پد جي حد تي درخواست "gorjuchki" تي دارومدار، هن ڪمپني جي پراڊڪٽ "Lukoil" ( "EKTO ڊيزل") کي لاڳو ٿئي ٿو. هن freezing گرمي پد جي ٻارڻ قسم تي دارومدار. ملڪ جي مختلف علائقن ۾ 2005 ع جي روسي معيار جي ضرورتن جي مناسبت سان اسان کي سٺن آهن صحبت "پيش ڪري مختلف طبقن جي سياري ڊيزل ٻارڻ -، پهرين کان (-26 درجن تائين گرمي اپ لاء استعمال ڪرڻ) جو چوٿون، جنهن به -44 درجن سان ڪم ڪرڻ.

"Lukoil" "EKTO ڊيزل" مان ٻارڻ جي فائدن

هڪ نئين سطح تائين جي ڪار جي نئين پراڊڪٽ جي اوٽ ۾ آپريشن جي خاصيتن. : ٻارڻ جو نشان "EKTO" استعمال ڪري جڏھن

• جي combustion عمل improves؛
• وڌي انجڻ جي زندگي،
• بيٺي جو شور ۽ vibration؛
• اهو ڄاول clogging particulate فلٽر ۽ تي-بورڊ تشخيصي نظام جي ناڪامي جو امڪان خارج؛
• آسان ٿيندڙ ۽ آپريٽنگ صورت ۾ ڪرڻ جي طاقت يونٽ جي ڪميونزم جي وقت گھٽجي؛
• انجڻ جي حصن جي corrosion لاء گھڻي قدر؛
• ان جي جوڙيندڙ تي carbonaceous ذخيرا جي مقدار گھٽجي جي cylinder-piston گروپ، ٻارڻ جو سامان.

مارڪيٽ ۾ حالتون

اهو اهم آهي "Lukoil" شروع ڪيو آهي ته مارڪيٽ ۾ فروغ جي بلند ترين يورپي معياري ڊيزل ٻارڻ، نه gasoline آهي. سڄي ملڪ ۾ gasoline معيار جي يورپ جي معيار کي "مٿي پڪڙي" کي ٿيندي آهي. هيء انتهائي موجوده سالن ۾ مطالبو ڪيو ته بحري ٻيڙي جي تازه ڪاري ڪرڻ. پر روڪ ٿام مارڪيٽ ۾ ڪافي مهذب ٻارڻ کان archaic ڊيزل ڪرڻ لاء، هڪ تمام وڏين palette ڪئي، GOST 1982، جنهن اڃا منسوخ نه ڪيو ويو سان موٽي آئي.

مثال طور، سنڌ جي Ukhta صاف ڪرڻ جو پلانٽ (Komi جمهوريه) ۾ وڏيون بنيادي جي ريل هڪ ڊيزل ٻارڻ "يورو-5" لانچ ڪري ڇڏيو آهي ٿي سگهي ٿو، پر صارفين، پڇڻ: چڱو، سادو ڊيزل ڏي. ته علائقي جي اعلي معيار ڊيزل ٻارڻ جي ملڪي مارڪيٽ ۾ ٿورو مطالبو نه آهي، آهي.

تبصرا

يا هڪ جديد هڪ آهي، جنهن کي وڌيڪ ڀيرا جي سو اجائي ۽پليديء تي مشتمل - - ٺاهيندڙن، پاڻ لاء فيصلو ٽيڪنيڪي possibilities ۽ مارڪيٽ جي ضرورت تي منحصر جي "ڊيزل" ورائي ڇا آهي. صارفين increasingly بهتر معيار ٻارڻ جي ضرورت آهي. ۽ جيئن ته "EKTO ڊيزل" ( "Lukoil") هو.

تبصرا ڪيترائي ڊرائيور، موٽر آپريشن، سياري ۾ ڏکي-مفت آپريشن ۾ به هڪ ننڍڙو پر حقيقي بهتري جو چوڻ آهي، سار سنڀال تي محفوظ ڪرڻ. ڪار مالڪن جي ٻئي گروپ "يورو-4" جي ڀيٽ ۾ هڪ فرق جو گهڻو ڏسي نه ڪندا آھن. پر اسان کي وسارڻ نه گهرجي ته "5 يورو"، sulfur جي گهٽ ڪنسنٽريشن سبب، ماڻهن جي صحت جي ماحول لاء محفوظ انجڻ لاء وڌيڪ مفيد ۽ اھڙي طرح آهي. HiTEC 4661 additive جي ڪارڪردگيء تي عملي ۽ جامع تحقيق ثابت. اهي سرواڻ petrochemical ڪارپوريشن ق.م، شاميانو ۽ ٻين کي استعمال ڪري رهيا آهن.

ٽاسڪ فورس

ڊرائيور trailers، شهر هٿياربندن جي فائرنگ، مني-vans ۽ ٽرڪون، جنهن جي گھڻي قدر جديد الهندي مشينن، vitally جي پيداوار NK "LUKOIL" "EKTO ڊيزل ۾ دلچسپي استعمال ٿيندا آهن." تبصرو (عام طور تي مثبت)، شهرين جي هن درجي جو سڀ کان پنهنجي ڪوٺيء ۾ دلچسپي آهي.

ڪارن جي مالڪن کي به اعلي معيار ڊيزل ٻارڻ جي صارفين آهن. اهو ڪو راز آهي ته ڪيترن ئي الهندي ظاهر وعن روسي مارڪيٽ ڊيزل "روشني گاڏيون" مڪمل ڪرڻ جي ڇاڪاڻ ته اهي اسان جي مقامي کي سندن شين جي محفوظ آپريشن جي ضمانت نه ٿا ڪري سگهو کان انڪار ڪيو آهي. ۽ جن هڪ ڊيزل انجڻ سان ڪار مڪمل، ٻه ڀيرا گهٽ mileage (دبي. أي ٻه ڀيرا جيئن اڪثر ٿيندو. جڏهن ته ڊرائيور جي ضرورت آهي)، يا ٻئي ڪنهن وارنٽي سان نئين ڪار کي ختم مقرر.

جائزو هيٺ پيداوار جي سهڻا، جڏهن ته، اسان کي ميٽروپوليٽن علائقن ۽ سرحد سفر شهرن تائين محدود آهن، جيئن صارفين "truckers" ۽ جديد ڊيزل ڪارن جي مالڪن کي آهي، ته، اهڙا وڏا شهرن ۾ رهاڪن آهي. جي outback روڪ ٿام "يورو-5" ٿورو طلب ۾.

جديد بحري

ڊيزل XXI صدي، پائيدار، ڪفائتي، ماحول دوست ان جي پيٽرول منصب. سنڌ جي اولهه ۾، ڪو آ، ان کان وڌيڪ مسافر ڪار اھا ڳڌي جي اڌ کان وڌيڪ لاء پسند ڪيو آهي. فرانس ۾، برطانيا ۾ آھن تن مان 70٪ - 38٪. روس ۾، هن شخصيت، مختلف اندازي مطابق 2-5٪ (تجارتي گاڏين جي هڪ ڊيزل انجڻ سان سيلز - 30-35٪). مناسب انجڻ سان سڄي روسي بحري گاڏيون اڄ 15٪ کان لنگھندڙن کي بعيد آهي. پر ان جي اڳڪٿي آهي ته "dizelizatsii" ملڪ جي عمل کي پري نه آهي. ته رجحان لڳل آهي. مطابق، ڪلاس ۾ جديد ڊيزل مطالبو سان ڪارن جي هڪ تمام وڏي تعداد جي شروعات سان "EKTO ڊيزل» مصنوعات ۾ اضافو ٿيندو.

Prospection

مون کي ته پيداوار جي پنجين نسل جي وڪري ۾ ظاهر ڪرڻ لاء وقت نه آهي، ۾ دلچسپي صحافي جي حيثيت: اتي اڳ ۾ ئي روڪ ٿام ڇهين ۽ پوء معياري ليول جو نئون قسمن لاء وقت آپريٽنگ آهي؟ هڪ کان به وڌيڪ ترقي يافته، موثر ۽ ماحول دوست انجڻين سان نئين ڪارن لاء انتظار ڪرڻ لاء ڇا؟ chemists موجب، ايندڙ ڪجهه سالن ۾ جنهن نئين معيار جي هڪ "ڊيزل انجڻ جي" جو چئي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ڇڏي ڊيزل ٻارڻ جي انشا ۾ هڪ بنيادي تبديلي، اميد نه آهي. مطابق، من جي ڏهاڪي ۾ هيٺيان "Lukoil" "EKTO ڊيزل"، جنهن جي پنجين نسل جي پاسپورٽ، گڏو گڏ سندس counterparts سان موٽي، جي پيداوار جو مارڪيٽ ۾ غلبو حاصل ڪندو.

مستقبل جي سائنس جو مسئلو - Refiners جي قطار آهي، جنهن جي لاء قدم تي رک. پر تڪميل ڪرڻ لاء ڪو به حد. سائنسدانن ڊيزل ٻارڻ جي انفرادي خوبيون کي بهتر ڪرڻ لاء ڪم ڪري رهيا آهن. عالمي ماحولياتي روڪ ٿام کي بهتر ڪرڻ جي ويجهو مستقبل ڏٺل صرف polycyclic عطري hydrocarbons جي هڪ کان وڌيڪ مڪمل ختم ڪرڻ لاء نون طريقن ايجاد ڪندو ۾. ۽ جيتوڻيڪ هن ماحول کي نقصان لاء گهٽ، هڪ ئي وقت تي ڊيزل انجڻين کي بهتر ڪيو وڃي.

امڪانن

اميد ته ڪاريگر ان وقت جي تمام تڪڙ، عام motorists "Lukoil" "EKTO ڊيزل" 2014-2015 ماڊل سال جي ملڪي پيداوار جي آڇ ڪئي. پر جي صحبت ڌيان ڇڪايو آهي ته petrochemical اڳواٽ ۾ ڪم ڪرڻ، حساب ۾ سنڌ جي موجوده صورتحال ۽ اڳڪٿيون کڻڻ لاء استعمال ڪيو. ان کان علاوه، ڪيترن ئي تبديليون جي ٻاريل ۽ حد ۾ اچي ويا آهن. ۽ ان کي اڳواٽ ۾ انھن لاء تيار ڪرڻ بهتر آهي.

خاص فني ضابطو جي عمير مرحلن گاڏيون، بجلي يونٽن ته ماحولياتي معيار جي جيئرو گھربل ضرورتن نه ڪندا آھن، 2005 ع ۾ منظور ڪيو ۾ سنڌ جي درآمد جي restricting. هڪ اهڙي سند، جنهن خودڪار ٻارڻ جي معيار regulates، 2008 ع ۾ ظاهر ٿيو. ماهرن جو يقين آهي ته انهن دستاويزن spurred روس سرڪاري يورپي ماحولياتي معيار لاء "تلاش" ۾ شامل ڪيو. جيتوڻيڪ ڊيزل ٻارڻ "يورو 5" برداشت معيار جي پيداوار لاء ضروري ڪميونزم جي صول، اعلي معيار ٻارڻ روسين جي ضرورت آهي.