M4 رستو - سمنڊ جي رستي

روڊ جي Congestion روس ۾ وهن وڌندڙ آهي. هي رايو ڇاڪاڻ ته هن ملڪ ۾ اوھان کي سفر ۾ ماڻهن جو وڌندڙ تعداد، هڪ رستو باقي جي جاء تي پهچي ڪري ان جي ڪار چونڊي نه آهي. هن ڪيترن ئي عنصر سبب آهي:

• سفر جي قيمت ۾ بچت؛
• مقامي جي سهولت جي دور ۾ تحريڪن ورائي؛
• ته بس يا ٽرين سان مقابلي ۾ وڌيڪ آرامده سفر حالتون.

پر ڪريڊٽ تي ڪارن خرید جو امڪان انھن جي اڪثريت کي رسائي ٿو. M4 رستو - جي مين روڊ جي راڄڌاني ۽ رشيا جي ڏکڻ ملائڻ - اونهاري ۾ مصروف ترين جي اڳواڻن مان هڪ. پر ان vacationers روڪي نه ٿو ڪري، ته جيئن ٻيا متبادل ڪار جي هن علائقي کي حاصل ڪرڻ لاء نه آهي. ماسڪو ۾ Lipetsk گهٽين، ۽ آخر ۾ نڪتو - - Novorossiysk لائن شروع.

M4 - تاريخ جو هڪ ذرو

هن پائيپ لائين جي موجوده روڊ تي اڏائي جو حصو، جي اڻويهين صديء جي ٻئي اڌ ۾ تعمير ڪرايو. Kashyra کان Voronezh کي سازش جي شروعات 60s ۾ reconstructed ويو. فرض جڏهن ڊيزائنگ ته ڪچي جي workload پوء صرف ٻه مڪمل طور مهيا ڪيا ويا، گهٽ ٿي ويندي. هن روڊ رستو №5 سڏيو. اهو ماسڪو ۾ شروع ٿيو، Voronezh ذريعي گذري ۽ Rostov-تي-ڊان ۾ ختم ٿي. تعمير 1959 ع ۾ شروع ڪيو ۽ صرف اٺن سالن کان پوء ختم ٿي.

جي وچ eighties ۾، هن جي ماسڪو واري علائقي ۾ روڊ understudy هوري لڳو. ان کي تنهن جي Tula علائقي تائين پکڙيل هو، ۽ ڪچي جو حصو Starokashirskoye شاهراهه کان منتقل ڪيو ويو آهي.

هن کان پوء روس جي خاتمي جو خاتمو جي M4 (ڊان) جي ڏکڻ ۾ نئين علائقن جي کانئس جي اضافي جي هڪ رقم 500 ڪلوميٽر کان ڪجھ گھٽ ڪندي وڌايو ويو آهي. ساڳئي وقت هوء وفاقي شاهراهن جي فهرست ٻيلي. روس جي پهرين رستي جو محصول حصي ۾ 1998 ع ۾ Lipetsk علائقي ۾ رائج ڪيو ويو آهي.

رستي تي بار چٽيء طرح جي 50 جي ڪارڪردگي ۾ ڏوهه کان اعلي آهي، ۽ ان جي شروعات 2000s ۾ رستي تي هڪ عالمي تعمير شروع ڪيو. تاريخ کي، ڪم جي شاهراهه illumination علائقن کي بهتر ڪرڻ لاء جوڙيا آهي ته آباد متعلقه کي طي ڪري رهيا آهن، سنڌ جي جدائي بچاء جي پيچرن جي وچ ۾ تعمير ڪرايو پيو وڃي.

جديد M4 - کان وڌيڪ 1500 ڪلوميٽرن جي رستي ڊيگهه. ارمان، ان جي جديد ڪم ڪيو ٿي رهيو آهي لاء، جيئن ته روزو نه ٿي، جيڪي ان جي تعمير جي 60 جي ۾ وڃڻ ٿيو هو. ڪن علائقن ۾ هڪ ڪجيٿو اعلي معيار ڪوٽنگ آهن. انهن 110 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تائين پهچي ڪرڻ جي اجازت ڏني، پوء ڪافي آرام ان لاء پيا آهن. پر اتي به اهو مسئلو علائقن هيٺ بيان آهي.

M4 رستو - ڏکيو ۽ خطرناڪ هنڌن تي

مکيه مشڪلات جي اونهاري ۾ مسافر جو انتظار ڪري رهيا آهن - cork، مرمت ۽ گاڏين جي هڪ وڏي انگ سبب روڊ جي ڪجهه ٻڪ تي زخمي. سڀ کان ڏسڻ هنڌن جي هن نقطي کان سگهندي جا شعبا ته Rostov ۽ Voronezh علائقن ۽ Krasnodar سڏجي ٿو جو سڏجي ٿو ذريعي نڪري آهن.

قدرتي نظارن سان رستي ۾ تبديلي. ڪٿي ڪٿي ته اها به انهيء پار کان گذري ٿو، ڏکڻ وائن ۽ لڪ لاء لاھيون، lifts ۽ پٺيرو ٿيو اٿس. جيئن ته جبلن ۾ ڀينگ جي Rostov علائقي جي سڏجي ۾ شاهراهه جي حصي ۾، سڀ کان پيچيدو سمجهيو ويندو آهي، ان کي ڪو به ورهائي ليڪ ڪئي آهي. هي سڀ ڪوريج جي هڪ غريب معيار سان گڏ ٿيل آهي.

مضبوط وائن ۽ snowfalls - سياري ۾، مسئلا خراب موسم جي ڪري طالع ڪري سگهو ٿا. اهو Krasnodar سڏجي جي جبلن ۾ رستي جي خاص هوندا ڀاڱي سمجهي.

اتر کان ڏکڻ ڏانهن منتقل ڪرڻ ۽ ان جي منزل جي ويجھو آهي، ڪيترن ئي ڊوڙندا نڪرندا ڪرڻ لاء، هڪ خواهش تڪڙو جي مقصد کي حاصل ڪرڻ سان مستغرق آهستي آهن. هن هڪ تکي ڊرائيور سان پهتل ادا ڪري سگهو ٿا. جي حقيقت، ماسڪو کان Anapa ۽ Gelendzhik ڪرڻ جي فاصلي تي 14-16 ڪلاڪن اندر ڍڪي سگهجي ٿو، پر ان جي رفتار جي جستجو ۾ مول وٺڻ لاء نه بهتر آهي.

جيڪڏهن اسان کي عام طور روسي روڊ جي حالت جي باري ۾ ڳالهائي، هن شاهراهه جي بدترين نه آهي. اها اميد ظاهر ڪئي آهي ته ان تي هن سفر جي تعمير جي مڪمل ٿيڻ تي صرف کڻندا ڪندو مثبت جذبات. M4 - هتي هڪ زال آهي. ان جي باري ۾ جواب اڪثر جن کي پهريون ڀيرو سفر ڪرڻ وارا آهن ڊيڄاريندا. جيڪو، ڇاڪاڻ ته زندگيء جي حالتن جو هڪ روزاني بنياد تي هتي سفر ڪري رهيا آهن تن کي، ان جي هوٽل ۾، جيڪڏهن ضروري ٿي راتيون گذاريندا آھن، ۽ نئين اڻ خواھش وارن سان سندن سفر جاري ڪرڻ چاهين آهي. هڪ اضافي فائدو ئي ڪار ۾ ٻه ڊرائيور جي حضور، جي ڦيٿي تي ھڪ ٻئي کي هٽائي آهي. هن معاملي ۾، سنڌ جي سفر ۽ نه اينگهائيندڙ ٿي.