"Reno Logan": انجڻ تيل کي هٽائي

pistons، ويڪريون، crankshaft - انجڻ جي ٽاريء مان سڪندر جي هڪ plurality آهي. انهن سڀني اعلي معيار جا اوسا جي ضرورت آهي. ان جي غير موجودگيء ۾، اتي هڪ وڏي ترقي آهي. سڀ کان عام مسئلو - جي خول ۾ منگتو. ان ڪري ضروري کي مانيٽر جي تيل جي سطح ۽ بنائڻ جي وقت لاء هڪ راء. اڄ جي مضمون ۾ اسان ڪيئن هڪ ڪار "Reno Logan" انجڻ تيل جي متبادل ڪرڻ تي نظر ڪندو.

وسيلن جي

جڏهن ته فرانس واري ڪاريگر دعوي ڪري ٿو ته هن آپريشن هر 15 هزار ڪلوميٽر جا پيروڪار ٿي هجڻ ضروري آهي. پر ميلي ۽ سخت حالتن ته شخصيت اڌ جي گهٽجي وڃي ۾. به نوٽ ڪريو ته بهترين حل انجڻ ڪلاڪن تي تيل، "Renault Logan" مٽائي ڪرڻ آهي. 350 ڪلاڪن جي interval. پر ان جي احوال ته نه هر هڪ مشاورت ڪمپيوٽر ته مشين ۾ ڊيٽا پڙهي ويندي اٿس لڳي آهي. تنهن ڪري، ان جي بهترين اختيار - تيل تبديلي "Renault Logan" هر 10 هزار ڪلوميٽر.

دليل

به ونگن جي حالت ضعف اندازو ڪري سگهجي ٿو. جي گبول، کڻڻ، رنگ ۽ سيال جي consistency نوٽ. جيڪڏهن ان ٿلھي آهي ۽ هڪ ڪارو رنگ حاصل ڪري ڇڏيو آهي، تنهنڪري ان جي تڪڙي متبادل رکي ٿو. ٻئي سٺي نشاني - اهڙي dipstick تي هڪ ٻرندڙ عضوا جي موجودگي. هي ظاهر آهي ته گاڏي سخت حالتن ۾ هاليو ويو.

ڇا ھڻي ڪري؟

پوء، تيل ڪهڙي قسم جو انجڻ ۾ ھڻي کي، "Renault Logan"؟ هن ڪاريگر جي ڪمپني "Elf" مان هڪ پيداوار استعمال ڪرڻ جي صلاح ٿو ڏئي. هي پيداوار سيريز "ارتقاء" ۽ "Kompetishn". جي viscosity جي حوالي سان، ان جي مختلف ٿي سگهي ٿي. سڀ کان سيال lubricant هڪ سميجي 5W30 استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني. سڀ کان (جھڙو) - بين الاقوامي API درجيبندي تي 15W50. پر ان جي احوال ته viscosity جي موسم جنهن ۾ ڪار استعمال ڪيو ويندو تي دارومدار لڳي آهي. هن ٿڌڙن، جي مٿي سميجي. 15W40 - روس ۾ وچين ويڪرائي ڦاڪ جي لاء ڏيکاريو، ته سٺا viscosity جيئن. جيئن تيل Celsius يا وڌيڪ -20 +30 کي درجن کان هڪ پد تي پنهنجي ڪنڀار محروم نه ڪندو. تون به Renault Logan تي هڪ نئين تيل فلٽر خريد ڪرڻ گهرجي. ان جي قيمت 150 600 تائين روبل کان آهي. ڀلي ان جي اصل ( "Fram" يا "پهتس") خريد ڪري.

آلات

انجڻ ۾ تيل تبديل ڪرڻ، "Renault Logan" ڪامياب آهي، اسان جي ڏنل اوزار ۽ لوازمات جي ضرورت آهي:

• 8 ڪمرن.
• جي چڪاس لاء Puller.

به، اسان جي گنجائش پراڻي تيل سيلاب ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان جو مقدار گهٽ ۾ گهٽ چار ليٽر ٿي وڃي. هي ظرف جي عمر ۾ کين کان ڪرائي سگهجي ٿو - ڌيان جي پاسن کان پٽي ۽ انجڻ جي تحت ان ڪر. تون به اهڙي باسن يا پلاسٽڪ ڏول جيئن ٻين containers، استعمال ڪري سگهي ٿو. پر هنن ڊوائيسز رڳو جڏهن هڪ کڏ يا hoist استعمال ڪرڻ مناسب آهي. ٻي صورت ۾، اهڙي پيڪنگ، انجڻ هيٺ بيٺل نه ڪيو ويندو به جڏهن aneel کي استعمال ڪرڻ.

شروع ڪرائڻ

پوء، بيوس جي ڪار ڪرڻ جي کڏ، يا وجهي ان تي لوڻ جي ايراضي. تيل تبديلي پنهنجو پاڻ کي "Renault Logan" "ٿڌو ڪري." ڪيو آهي 10-15 منٽن لاء انجڻ نازل مين ڪرڻ جي اجازت ڏيندا. ته پوء اوھان کي بچائي ڪم ڪرڻ حاصل ڪري سگهو ٿا. رٻڙ دستان سان هٿياربند ۽ هڪ چورس اهم 8، انجڻ sump کي ملي سگهي. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ان کي ٿا بند ڌاتو تحفظ. گولي ان ڪري ضروري نه آهي. اهو ڪافي کي سٽ جي رٻڙ جو ڏڪڻ، جنهن جي مرضي جي اجازت رسائي ڪرڻ جي flap. هن کلڻ جي ذريعي، اسان جي cork کولڻ لاء هڪ اوزار داخل ڪندو. جيڪڏهن ان گندي آهي، هڪ نرم ڪپڙي سان ان کي کرو ڪري. اڳيون، نمازن سوراخ canister يا ڪنهن ٻئي خالي پيالو هيٺ لٿو. ان کان پوء آخر ۾ پلگ ان loosening. پڪ آهي ته ان کي تيل سان canister بوند نه ڪندو ڪر. نازڪ ڪجھ به ان کي ايڏو نه ٿيندو، پر تون سندس سر تي خوبصورت نظر (زيان تيل شفاف ٿيڻ بعيد آهي) آهي. پوء جيسين کان موٽر پوريء طرح جي تيل جي موڪليل ۾ گھيڙيندو انتظار. جيڪڏهن متبادل ڪم ۾ سياري، ترجيحي اڃا گرم مٿي جي ڪار ۽ ڌيان unscrew جو ڏڪڻ، ته جيئن نه پاڻهي ڌماڪو. ٻي صورت ۾، viscous تيل هڪ ڊگهي وقت تائين فارغ ڪيو ويندو. عام طور تي هن عمل 10-15 منٽ ڏنو آهي. عمل تيز ڪرڻ unscrew جي ڀريندڙ ڏڪڻ (ته جي نظام کي هڪ خال نه آهي).

cork جي باري ۾

جي تيل جي ٽانڪي ۾ drained آهي، جڏهن ته، سنڌ جي plugs جي حالت معائنو. اهو هڪ rubberized ڌاتو ڌوئڻ، جنهن جي هڪ مهر مهيا ڪري چڪو آهي. هن هدايت cracked يا لوچ گم ٿي ويندو آهي، ته ان کي هڪ نئين هڪ سان متبادل ٿي وڃي. ٻي صورت ۾، سنڌ جي تيل outwardly رسنا ٿيندو. جي ها، 10 هزار لاء ترجمو نه ٿي سگھي ٿو ۽ سيال گلاس. پر پوء به هڪ تختن تي اهو سڀ ڪجھ ڪرڻ streaked ۾ ڀري ۽ رستي ۾ مٽي لٺ ٿيندو.

فلٽر جي باري ۾

سنڌ جي تيل ۽ فلٽر سان گڏ متبادل ٿي وڃي. اهو ڪٿي آهي؟ هدايت جي exhaust ٻيڻو ڪري برهمڻ آباد ۾ واقع ۽ هڪ cylindrical شڪل اٿس. پر سندس هٿن ۾ ان کي ختم ڪرڻ جي ڪامياب ٿيڻ بعيد آهي. هن ڪندا، خاص puller استعمال. هن اوزار جي فلٽر جي غلبي سان آسانيء سان پکڙيل آهي ۽ نقصان کان سواء ان unscrews. جي فلٽر ذريعي پردو ڪرڻ پکن شهداء - جيڪڏهن اهڙي puller موجود نه آهي، توهان کي هڪ سوز انداز ۾ استعمال ڪري سگهو ٿا. اهڙيء طرح، اسان جي lever موڙ. 200 milliliters کان گهٽ نه - پر ان جي خراب فلٽر ٻاهر آزاد مٿي تيل آهي ته هن احوال قابل آهي. تنهن ڪري هڪ stripper خرید جي باري ۾ ڳڻتي جوڳي ٿي وڌو. هن چيو ته versatile ۽ Renault Logan سميت مناسب آهي. ملهه - في يونٽ 300 روبل کان.

فلٽر outwardly، کي تڪڙو ۽ صحيح جي ضرورت آهي ته سنڌ جي تيل جي مرڪزي کلڻ کان downwards وهايو نه آهي ڏين ٿيون ڪري. هدايت counterclockwise unscrewed.

ترڪيب: جڏهن هڪ نئون فلٽر جي انسٽاليشن، جو سمدرن منڊي تي تيل جا چند ڦڙا لاڳو. ۽ جيڪڏھن نئين گريڊ ۽ viscosity تيل جي پراڻي ڪري سگهي، اوھان کي چئجي ته ٻن فلٽر آخر ۾ حصو ھڪ ٻئي کي اوطاق ڪري سگهو ٿا. پوء جڌهن يونيفارم تيل فلم آهي.

فلٽر لڳائڻ جي بهترين اوزار کان سواء ڪيو آهي. هن چيو ته هٿ جي مروڙي. اهو ان کي محڪم جي مٿاڇري کي اوطاق ڪرڻ ضروري نه آهي، يا چئجي ته گم ڊاک وغيرہ (يا وڌيڪ dismantling سان مشڪلات آهن). وچڙائي اپ جيستائين اسان کي رنڊڪ محسوس نه.

اڳيون ڇا آهي؟

هاڻي توهان صرف انجڻ ۾ نئين تيل ۾ ڀريندا آهن. مڪمل طور تي پراڻي اوسا کان نظام کي صاف ڪرڻ، ان کي ٿورو نئين وسري ڪرڻ ضروري آهي. 100-200 milliliters کي ان کان ڪافي. انجڻ جي مقدار ڀريندا ۽ تختن کي ھيٺ لھي ويو. توهان جي سوراخ مان ڪارو سيال وهندي ڏسندا (توڙي جو ان کي، لڳي ها - هڪ آنسو تيل جي طور تي صاف). پوء اسان کي مڪمل طور تي پراڻي تيل اڏاريل هٽائي. هاڻي پلگ ان twirl ۽ ڳنڍڻ ۾ تيل پلٽيان. جي سهولت لاء، هڪ پلاسٽڪ جي پاڻيء جو استعمال ڪري سگهو ٿا (mesh کان سواء ڀلي، پر صاف). اسان جي انجڻ جي شروع ۽ ان جي آپريٽنگ گرمي پد کي مٿي گرم. ڪجهه وقت کان پوء، اسان جي dipstick ٻاهر پل ۽ ان جي سطح تي نظر. جيڪڏهن هن جي ور چڙهي، تيل ٻيهر شامل. خيال رکجو ته هن سطح تي ( "وڌ" ۽ "منٽ" جي وچ ۾) معتدل هئي. Topping - هڪ ضروري قدم ته لازمي ڪيائون جڏهن تبديليء جو تيل. "اهو ڪٿي وڃڻ ٿو؟" - توکان پڇن ٿا. اهو سادو آهي: جي فلٽر هڪ تاريخ جو والو، جنهن جو بيھوديء ڳالھ انجڻ تي بند آهي. جيترو جلد اسان جي انجڻ شروع ڪيو، جو تيل جي فلٽر پاڻ ۾ حصو وٺي ويندي. سطح جون صورتون لاء گھڻي قدر.

متبادل کان پوء تاريخ ۽ mileage سان هڪ نوٽ بڪ ۾ هڪ نشان ڪرڻ گهرجي. پوء اوھان کي خبر ايندي انهيء گهڻا ئي ڪار ايندڙ MOT کان اڳ ۾ روانو ٿيو آهي.

ڪيئن ھڻي ڪري؟

اهو سڀ ان جي انجڻ تي دارومدار. هڪ 8-klapannik 1،4 يا 1،6 ته، پوء 3.4 ليٽر سان ڀرجي ويا. 16-والو انجڻين تي - جي باري ۾ 4،8. جيڪڏهن هن خاني "Renault Logan" سند ۾ تيل جي متبادل آهي، جو مقدار 3.1 ليٽر آهي. جي classical 5MKPP لاء هي اختيار. پوء به انهن مشينن لاء ۽ "خودڪار" ڪر. هن معاملي ۾، جي gearbox ۾ تيل جي متبادل "Renault Logan" سيال-ATP جي 4 کان گهٽ نه ليٽر جي ضرورت ٿيندي. پر ان جي ويچارا "transmissionki" جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ مهانگو ٿي ويندو.

جي جمح booster وسيم سجاد "Renault Logan" ۾ تيل جي بدلجندڙ

هن آپريشن ۾ ڪيترن ئي مرحلن مان سڃاڻي:

• پهريون، ڪنهن جي ٽانڪي GUR جي lid unscrew.
• سڀ سيال هڪ ڊگهي ٽيوب سان ٿيل سرنج جي pumped آهي.
• هن جي ٽانڪي نئين تيل سان ڀريو پيو آهي.
• انجڻ ٿئي ٿو ۽ وسيم سجاد ڦيٿي کاٻي ۽ ساڄي ڦرندو.
• جيڪڏهن سنڌ جي تيل سڪو (جيڪي واري ريل ۾ هو پاڻ سان ملايو) آهي، جو طريقيڪار هڪ ڀيرو وڌيڪ بار آهي.

ٿڪل

توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، سڀڪنھن شيء کي تمام سادو آهي. نئين "Reno Logan" specifications ۽ ڪيئن ڏکي ان "dopami" سان ليس آهي ڇا جي، سڀني جي سار سنڀال عملن جي پنهنجي هٿ سان ڪيو ٿي سگهي ٿو.