VAZ-21053. ٽيڪنيڪل specifications، تبصرا، فوٽو، شرح

VAZ-21053 "Zhiguli" - هڪ سگهارو ماڊل جي VAZ-2105 تي ٻڌل آهي. لالن-بيوس پوء فراقي چار-در sedan Togliatti ۾ ترقي يافته هئي، وولگا ٻوٽي تي. حقيقت ۾، ڪار جي "پنج" پر هن کان وڌيڪ طاقتور انجڻ، ۽ جسم جي ڊيگهه ۾ فرق جي سڀني مضمونن جي بار بار آهي. VAZ-21053، جنهن کي پيش فوٽو 17 millimeters جي ڀيٽ ۾ فوت ٿي وئي آهي.

Inexpensive ماڊل "AvtoVAZ"

2008-2009 ۾، ڪار جي روسي مارڪيٽ ۾ cheapest سمجهيو ويندو هو. لڳاتار کي ڪيرائڻ جي قيمت conjuncture جي سببن لاء، ڪار لاء مطالبو نالي ماتر ڪيو ويو آهي ته جيئن. اها تپسيا ڪئي سامان ۽ حڪمت سلامت رهي ته آمد و رفت جي ڪار آرام جو مطلب ٺاهڻ جي کوٽ جي مقبوليت کي ڏيندا نه ڪيو. ان کان سواء، هڪ ماڊل VAZ-2107 جي وقت تي - ته "پنج" کي هڪ سڌو مدمقابل. جي VAZ-2107 - تنهنڪري unification لڳ ڀڳ هڪ سئو سيڪڙو هو، ان جو فقط هڪ پيدا ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو.

VAZ-21053 - فني specifications

جنرل معلومات:

• پيداوار - روس، Togliatti ۾ وولگا گاڏين جي ٻوٽي.
• لي آئوٽ - RWD، perednemotornaya.
• پليٽ فارم - VAZ-2101.
• هنڌن جو تعداد - پنج-seater.
• وسيم سجاد عهدي - کاٻي.
• مسئلو - 1980 ع کان 2009 ع تائين.

جسم:

• تعمير - ڌاتو، welded.
• قسم - sedan، چار-در. ھود وصولي روڪڻ وارو. ٿڙ lid hinge، pneumatics کان سواء.

انجڻ:

• Cylinder گنجائش - 1452 سي سي / سي.
• خول جو تعداد - 4، ۾-ليڪ بندوبست.
• جي pistons جي نيم - 79 ميلي.
• هن piston فالج جي ڊيگهه - 80 ميلي.
• Piston ويڪريون - ٻڍو لوهه، جي اپر scraper رنگ - ڪروم.
• گنجائش - 71 ليٽر. هڪ. 5600 rev / منٽ تي.
• Torque - 103/3400 Nm / ر / منٽ.
• ٻارڻ آميزش فيڊ سسٽم - (لاء گھڻن وجھڻ سان injector VAZ-21053 injector اهڙا جي مشين تي نصب ڪيل selectively ننڍي جو تجربو ڪرڻ ۾ پيدا).
• صول - overhead camshaft، nitrided quenching bleached لوڊ ٿي.
• cylinder في والوز جو تعداد - 2.
• ونگن - دٻاء هيٺ رهندي.
• ٻارڻ - هڪ-93 پيٽرول، unleaded.

ڀٽائي خاني - مينوئل چئن اسٽيج.

ڀٽائي ratios :

• 3،75 - پهرين منتقلي؛
• 2،30 - ٻيو ڀٽائي؛
• 1،49 - ٽين ڀٽائي؛
• 1،00 - چوٿين (سڌو) سند؛
• 3،87 - ڀٽائي Reverse؛
• اڳتي ڀٽائي - helical سلامت، مستقل engages؛
• پوئتي هٽڻ ڀٽائي - سڌو.

سڀ transmissions synchronized آهن. اوسا خيبرپختونخواهه - hypoid.

Chassis:

• سامهون ماتلي - آزاد، lever، صليب-stabilizer.
• لالن ڪري سگھڻ - منحصر، Pendulum، هڪ افقي شعاع استحڪام سان.

وسيم سجاد:

• وسيم سجاد ڀٽائي - نه چتايو جو hypoid.
• وسيم سجاد ڪالمن - tubular، تي لڙهي بيهڪ.
• وسيم سجاد ڦيٿي - جي پالش سان ڪاربان مڱريو غلبو ڏنوسون.

بريڪن جو نظام:

• رهنمائي - جمح ٻٽي-گهيرو.
• سامهون brakes - تراکڙو، غير ventilated.
• لالن بريڪن - طبل.

ڪارڪردگي:

• سنڌ جي وڌ ۾ وڌ رفتار - 150 ڪلوميٽر / ايڇ.
• ٻارڻ واپرائڻ - 9.5 ليٽر، جي ڪچي - - هڪ ملايو صورت ۾ 6،9 liter - 9،2 ليٽر شهري صورت ۾ 100 ڪلوميٽر جي.
• 17 سيڪنڊن - ٻڙي کان 100 ڪلوميٽر / ح کي Acceleration.

پکيڙ ۽ وزن:

• ڊيگهه - 4130 ميلي؛
• کائيندڙ - 1620 ميلي؛
• اوچائي - 1446 ميلي؛
• پيٽرسن (پيٽرسن) - 175 ميلي؛
• wheelbase - 2424 ميلي؛
• سامهون نارن جي ڪچي کائيندڙ - 1365 ميلي؛
• لالن نارن جي ڪچي کائيندڙ - 1321 ع ميلي؛ ر
• صور سائيز - R13 165/70؛
• وزن جي خاتمي - 995 رپيا؛
• گرانڊ وزن - 1395 ڪلو؛
• جوتن جي گنجائش - 385 سي سي / سي.
• ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش - 39 ليٽر.

chassis

جي ماڊل VAZ-21053 لاء هڪ بنيادي طور هڪ پليٽ فارم بڻجي چڪو آهي 2101. ڊيزائن تبديليون جڏهن حق-هٿ وسيم سجاد سان گڏ برآمد ورجن جاري ڪيل هڪ permutation brackets لاء سواء، نه هئا.

سامهون ماتلي VAZ-21053 - ٻه آزاد يونٽ (کاٻي ۽ ساڄي) extruded profiled levers جنهن رٻڙ ڪرڙ ذريعي ئي crossbeam تي سوار آهن جو consisting. Extremities levers بال بيرنگ جي ذريعي هڪ swivel پن سان ڳنڍيل آهن. هٿن جي هر ڏنيون هڪ نديم helical چشمو آهي، جنهن کي ان جي اپر رنگ ۾ هڪ خاص Socket انجڻ compartment جي ڀت ۾ سوار ۾ داخل ٿي ويو آهي جي حمايت آهي. هن کي گهاڻي ۾ جمح جھٽڪو سهندڙ سيٽ جي وچ ۾. ٻئي lever يونٽ عصا جنهن vibrations dampens ۽ گاڏي جي lateral استحڪام مهيا ڪري interconnected.

لالن ماتلي جوڙجڪ هڪ pendulum trailing بجا پل جو شعاع سان هڪ جسم جي تري ۾ ملائڻ جي سڃاڻي. اهي به گهاڻي ۾ بهار جي جھٽڪو جاذبن سان coupled جو حصو آهن. گاڏي جي Transverse استحڪام هڪ خاص شعاع-stabilizer، جي پوئتان ٿين درا پويان واقع روزي ڏيندو آھي.

braking نظام

جي ماڊل VAZ-21053 تي اثر انداز ٻه-گهيرو hydraulics قائم ڪرڻ. مان مکيه بريڪن cylinder دٻاء جي سامهون ۽ الڳ الڳ اسڪيم تي لالن نارن تي ملي آهي. حق سامهون سان روانو جي پوئتان ٿين ڦيٿي - هڪ پائيپ لائين جي کاٻي اڳيان ۽ لالن ڦيٿي، ۽ ٻين سان cylinder ملائي. هن جدائي جو contours جي هڪ جيڪڏھن braking روزي ڏيندو آھي.

سامهون بريڪن جو تراکڙو unventilated pads، caliper ٻنهي پاسن تي بريڪن جو تراکڙو spanning قسم کنيو. هن pistons خاص رٻڙ-ويڪريون سيل سان ليس هئا، انهن کي هر بريڪن درخواست کان پوء انهن جي اصل حيثيت کي biasing.

لالن brakes، طبل قسم، ٻه خود هلائيدڙ جي جمح cylinder جي آپريٽنگ حيثيت ۾ هنڌين ماڳين pads جي گولا. جي بوٽن جو موٽڻ چشمن جو عمل هيٺ ٿيندڙ پوزيشن ۾. جي handbrake جيالا جي جوڙجڪ به، شامل ڪيو ويو ته ڪئبن مان ڪنٽرول. Lever "بيهارڻ بريڪن" جي سامهون سيٽن جي وچ ۾ پنهنجي ڪئبن ۾ هو،.

(توريت) ڪار VAZ-21053، فوٽو ۽ بيان

1999 ع کان وٺي، روس ۾ خودڪار مارڪيٽ ۾ هڪ precipitous 1998 ع جي ڀيٽ ۾ سنڌ جي ڊفالٽ جي هوا گهٽجڻ لڳو. ماڊل VAZ-21053، جن جي انجڻ گهڻو ڇڏيو آهي صول جي حراست ۾ ۽ ٻين ڪنڀار جي سلسلي ۾ گهربل وڃي، به ناپائيداري مارڪيٽ حالتن کان شڪار. دڪان ڪارن، ٻئي سامان مھيا ڪرڻ کان انڪار ڪيو پوء هڪ وڪرو. جي VAZ-21053 لاء مطالبو ڪيو، specifications جنهن جي سال لاء اپڊيٽ نه ڪيو ويو، هن چيو ته هڪ معتدل هو، 2000 ع کان وٺي ۽ 2009 ع ۾ پيداوار جي بند ڪرڻ تان جو. هڪ ڀيرو نومبر 2008 ع ۾ پيداوار minicar "Oka"، "Lada-2105" مان ڪڍي ڇڏيا ۽ ان جي موڪليل ردوبدل روسي مارڪيٽ تي cheapest ڪارن بڻجي ويا آهن.

ٻيھر استعمال پروگرام

هن مشين کي استعمال نه مطالبو ۾ آهي، ۽ ڪاريگر اڳ ۾ ئي نقصان جو شڪار ڪرڻ شروع ڪري ڇڏيو آهي. اها صورتحال به ٻاهر جي ٻيھر استعمال پروگرام، جڏهن ته پراڻي ڪار جي مالڪ رياست کان ملي ان smelter لاء معاوضي ۾ 50.000 روبل جي تعارف کان پوء هو. هن دور ۾ "AvtoVAZ" جي نموني، VAZ-21053 شامل آهن، طلب ۾ ٻيهر هئا. قيمتن اٿي، ۽ وري ٻيھر استعمال جي سند جي قيمت ۽ ڪار جي مارڪيٽ ۾ قدر جي وچ ۾ نظر اچي لڳو. هن سنڌ اسيمبلي ۾ ڪنڊي (2009 ع) بند جي ماڊل جي لاهڻ جي ايتري تائين جاري رهي.

اها ساڳي ڪار جيتوڻيڪ ٿورا، اھا ڳڌي راغب؟ سڀ کان اول، فارغ حصن ۽ جزا جي دستيابي، جنهن نسبتا inexpensive خرچ. ان کان سواء، هن VAZ-21053 ئي روسين لاء سينگاريا (جي گيراج ۾، تي-ماڳ، يا صرف "جي ميدان ۾") ان جي مرمت ۽ انهن کي پنهنجي جي سار سنڀال جو امڪان آهي. هن جو ڪھڙو جي ڪار مطالبي تي گهٽ lined، پر دنيا جي بازار ۾ ان جي وقار قطعي ڪري پيو. ڪار به تمام گهڻي اهميت لوازمات کي مڪمل رک ڪلوميٽر جي روزمره جي جوابي ختم ڪري سنڌ جي آلي پينل سان نڪتو وٽ ايندا، جي شروعات 2009 ع ۾ ته.

هڪ standstill تي

ماڊل VAZ-21053، گڏو گڏ سندس "ڀيڻ،" سفر جي تياري جي سڀ وقت لاء upgraded نه ٿو ڪري سگهجي. ڪاهن سالن جي بدليل ڊوڙندو ڪنڀار به انجنيئرنگ شعبي "AvtoVAZ" جي ڌيان کان سواء رهي رهيو. سنڌ جي گهرو بهتري جي خاڪي تي، ڪو به فڪر. هن کي نظرانداز ڪيو جو نتيجو ۽ مطالبو ۾ زوال، جنهن کي بند ختم ٿي ويو.

جي قيمت

ڇڏڻ جي وقت لاء قيمت VAZ-21053 سراسري کان مٿي اٿي نه ڪيو. اڄ جي ڪار آمد و رفت جي هڪ inexpensive جو مطلب طور ڏنل آهي. هن مشين جي قيمت 50 000 کان 130 000 تائين ڏسڻ ۾ سفر جي تياري جي سال تي منحصر ڪري ٿو. هن الزمي ۾ rarity VAZ-21053 لاڳو نٿو لاء سنڌو وجھندڙ طور سٺو فني شرط آهي.

تبصرا

جي ماڊل VAZ-21053 جا دورا پرجوش ڪڏهن به نه ڪئي وئي آهي. جي مالڪن کي گئس جي ورڇ جي نظام ۾ shortcomings ڌيان ڇڪايو. خاص طور تي شڪايت جو تمام گهڻو وڌو camshaft پٽو بيوس، جنهن کي عام طرح حڪم کان ٻاهر آهي. هڪ ڀيري جڏهن هن مشين جي اچان "VAZ-03" جي انجڻ تي نصب ڪيل آهي ۽ سند بيوس سان "VAZ-06" ۾، اهڙي دعوى نه هو.

جيڪڏهن اتي جي ڪار مالڪن جي مثبت تبصرا آهن، اهي جي مرمت ۽ مشين جي سار سنڀال لاء ڪهڙو: سڀ صارفين فارغ حصن جي نسبتا گھٽ قيمت ۽ سندس گيراج ۾ مرمت جو امڪان آهي.