ڌنڌو, صنعت
جديد سوراخ جهاز. پهرين سوراخ
اڄ جي نوجوانن کي، ۽ ڪڏهن به بالغ شهرين، ان کي سمجهڻ لاء جيڪي خروش سبب ڏکيو آهي، ان کان پوء آئين مبهم پرواز مشينن. Silvery droplets وهن هڪ نيري آسمان جي dissecting، نوجوان ماڻهن جي شروعات fifties جي تخيل جوش. وڏين ڌنڌ پيچرو انجڻ قسم ۾ ڪو به شڪ نه ڇڏي. اڄ، جنگ گوڙ وانگر صرف ڪمپيوٽر جون رانديون، هڪ سوراخ جهاز جي مشهوري خاتمي خريد ڪري انهن جي تجويز سان، ملڪي جهاز جي ترقي جي هن مرحلي جي باري ۾ ڪجهه خيال ڏي. پر اهو سڀ ڪجهه به اڳ شروع ٿيو.
سنڌ جي "reactive" ڇا ڪندو
هڪ مناسب سوال جهاز جي قسم جي نالي جي باري ۾ پٺتي. انگريزي ۾ ان کي مختصر طور آوازن: سوراخ. روسي وصف رد عمل جو ڪجهه به قسم جي وجود تي اشاري. اها ڳالهه واضح آهي ته اسان جي ٻارڻ جي oxidation جي باري ۾ ڳالهائڻ نه آهن - ان الوقت gasoline ۾ موجود آهي انجڻين. سوراخ جي آپريشن جو اصول هوائي جهاز جي rocket طور تي اهو ساڳيو آهي. جي گئس سوراخ ejected جي قوت کي طبعي جسم رد عمل ان جي acceleration جي سامهون رخ ڏنا ۾ اظهار ڪيو آهي. سڀ باقي - جيئن ته aerodynamic مال طور subtleties، جنهن جي نظام جي مختلف فني اصولن ۾ شامل آهي، جنهن ۾ ونگ پروفائيل جي اسڪيم، انجڻ جو قسم آهي. اتي مختلف اختيارن کي جنهن کي انجنيئرنگ مڇيو جي عمل ۾ ايندا آهن، اڪثر ساڳي حل پئجي ويو، هڪ ٻئي جي آزادي آهي.
سنجيدگي سان هن پاسو ۾ rocket تحقيق جهاز کان الڳ ڪيو. پائوڊر سریع هلائڻ ۽ afterburner جي ڊيگهه جي خاتمي لاء نصب جي ميدان ۾، ڪم جي جنگ کان اڳ ٿي چڪو هو. ان کانسواء، 1910 ع ۾ Coanda هوائي اڏي جي ڪمپريسر جي موٽر (unsuccessfully) انسٽال ڪرڻ لاء هڪ ڪوشش جي موجد Henri Coandă جي رومانوي جي اھميت بيان جي اجازت ڏني. تنهن هوندي به، هن خاڪي جي شروعات ۾ inoperable هو، جنهن جي پهرين ٽيسٽ، جنهن دوران جهاز ڌماڪو جي تصديق ڪئي وئي هئي.
پهريون قدم
پهرين سوراخ جهاز جي ايئر ۾ ڪرائڻ جي قابل هڪ ڊگهي وقت تائين، بعد ۾ بيٺو. گڏيل قومن، اٽلي، برطانيه ۽ پٺتي پيل، جڏهن ته technically جاپان - علمبردار کي جرمن، باقي ڪجهه جاري آهي ٻين ملڪن ۾ ڪيو، سائنسدانن هئا. اهي نمونا هئا، حقيقت ۾، رائج الوقت جو ميراج بمبار، جنهن جي نئين قسم جي انجڻين عاري propellers نصب، جنهن رايو ۽ بدگماني نه آهي gliders. جي خاتمي جو هن مسئلي ۾، انجنيئر پڻ ملوث آهن، پر نه ته جيئن سرگرم، ثابتي ۽ معتبر ارارت ٽيڪنڪ تي هڪ زور سان. پر ان جي باوجود سوراخ هوائي اڏي ماڊل ب-1، جي TRD جوڙجڪ سان ليس سنڌ جي ص صرف هن جنگ کان اڳ ڏبا ويو cradles. هن يونٽ تمام حديثون هو، nitric امل، جو oxidant طور، ٻارڻ ٽانڪين وٺي کائي اتي ٻين معاملن تي هئا استعمال ڪيو ويندو آهي، پر اهو پهريون قدم هميشه ڏکيو آهي.
"Shturmfogel" هٽلر
جي Fuhrer جي نفسيات جو ڇو، ته "جي Reich جي دشمنن" (جنهن کي هن لڳ ڀڳ سڀني کي دنيا جي باقي ملڪ سمجهيو ويندو) جي چهرن تي اميد ظاهر ڪئي، جرمني ۾ II جي عالمي جنگ جي شروع ٿيڻ کان پوء "عجب هٿيار" جي مختلف قسمن، ٽينڪن سميت جي پيدائش تي ڪم موٽيو. سرگرمي جو نه سڀني علائقن ۾ ناڪام ٿي ويا آهن. ڪاميٽي-پيدا ڪرڻ لاء دنيا ۾ پهرين سوراخ جهاز - جي پراجيڪٽ ڪوآرڊينيٽر لاء "Messerschmitt-262" (المعروف "Shturmfogel") شامل آهن. هن ڊوائيس ٻه turbojet انجڻين سان ليس ٿي ويو، radar هڪ نڪ رکجي، هڪ اعلي رفتار sonic (وڌيڪ 900 ڪلوميٽر / ح) کي بند ڪيو، ۽ اعلي-altitude ب-17 ( "پرواز کلي") اتحادين سان منهن ڏيڻ جو ڪافي اثر جو مطلب هو. جو طريقو هٽلر جي نئين ٽيڪنالاجي جي غير معمولي possibilities ۾ مذهبي عقيدي، تنهن هوندي به، درحقيقت هڪ خراب ڪردار جي جهاد سوانح مون-262 ع ۾ ادا ڪيو. هڪ ميراج طور ٺهيل هئي، هن چيو ته "مٿي" جي هدايت ڪئي آهي، هڪ بمبار ۾ تبديل ڪيو، ۽ هن کي به ترميمي ۾ پوريء طرح ثابت نه آهي.
"Arado"
سوراخ اصول (جرمنن جي ٻيهر) هڪ بمبار "Arado-234" جي تعمير جي لاء 1944 ع جي وچ ۾ لاڳو ڪيو ويو. هن جاء جو اتحادين Cherbourg جي پورٽ جي علائقي ۾ ڦرلٽ مچائي ڏني هئي ڪاهه سندن غير معمولي ڦٽي صلاحيتون فيسليٽيٽرز کي منظم،. 740 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ هڪ ڏهن-حيلي جي رفتار هڪ موقعو flak ڏي نه ڪيو ته ٽارگيٽ اچي، پر آمريڪي ۽ برطانوي ويڙهاڪ صرف ساڻس گڏ مٿي پڪڙي نه سگهي. بمباري (پڌرو سبب لاء تمام imprecise) کي ان کان سواء، "Arado" وايو ڦوٽو گرافي جي روپ ۾. جھٽڪو جو مطلب ته جيئن ان کي استعمال ڪرڻ جي ٻيو تجربو Liège جي شهر جي حوالي سان ٿي گذريو آهي. جرمن نقصان جوڳا نه، ۽ جيڪڏھن نازي جرمني کان وسيلا تمام وڏو ٿي ويو ۽ ان جي صنعت جي مخالف هٽلر جي اتحادي ملڪن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ 36 ڪاپيون جي مقدار ۾ "Ar-234" آزاد ڪرڻ جي قابل ٿي سگهندي ڪنو fared ھا.
"يو-287"
جرمن اڳڀرائي Nazism جي شڪست کان پوء ٻيو عالمي wons رياستن جي دور ۾ دوست جي هٿ ۾ ڪري پيو. مغربي ملڪن جي خاتمي سان گڏ ئي اچڻ هٿ لاء تيار ڪرڻ شروع ڪيو آهي ته ويڙهه جي آخري مرحلي ۾ اڳ ۾ ئي آهن. اسٽالن جي اڳواڻي الٽن اپاء ورتا ڪري ڇڏيو آهي. ٻنهي پاسن کان، ان کي پڌرو ٿي ويو آهي ته ايندڙ جنگ ۾، جيڪڏهن ان جي جاء وٺندو آهي، ٽينڪن جي ويڙهه ٿي ويندي. خاتمي جو ته وقت موجود ئي اثر ائٽمي صلاحيت صرف پرمان بم جي پيداوار جي ٽيڪنالوجي جي پيدائش تي ڪم ڪري رهي هئي نه هئي. پر آمريڪين کي تمام دلچسپ لپيٽ "Junkers-287" آهي، جنهن جي هڪ منفرد پرواز ڊيٽا پئي (4000 ڪلو جي جهاد بار، 1500 ڪلو ميٽر، جي حيلي 5000 م، رفتار 860 ڪلوميٽر / ايڇ جي حد تائين). چار انجڻ منفي sweepback (prototype مستقبل "لڪل) جي ڪريئر جيئن هڪ دفعو وري جهاز جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿو.
پهرين postwar
ٽينڪن جي ٻئين مهاڀاري جنگ دوران هڪ معنى ڪردار ادا نه ڪيو آهي، سو روس جي پيداوار سهولتن جي کربين جي جوڙجڪ بهتر ۽ هڪ الوقت ارارت ويڙهاڪ، حملو ويرين ۽ بمبار جي پيداوار ۾ واڌارو تي ان جي ڪوششن سان روشني وڌي. هڪ prospective وچولي پرمان الزامن جي سوال ڏکيو ٿي ويو آهي، ۽ ان جي آمريڪي Boeing ب-29 (tu-4) نقل ڪندي ڪندي تڪڙو فيصلو ڪيو ويو هو، پر بنيادي مقصد ڪنهن به لحاظ کان جارحيت کي مخالف هو. قد، agile ۽، يقينا، رفتار - هن، سڀني جي ضرورت آهي ويڙهاڪن جي پهرين ڪندا. ڪيئن جهاز جي هڪ نئون رخ کي ترقيء ڪرڻ جي باري ۾، مرڪزي ڪميٽي (سرء 1945 ع) ۾ ڪاريگر ديرو ايس Yakovleva، جيڪو هڪ خاص ڌيان مليو جي خط جي نبيرو ڪري سگهجي ٿو. تي قبضو ڪيو جرمن ٽيڪنالوجي جي پارٽي قيادت جي هڪ سادي مطالعي ان پورين ماڻ سمجهيو ويندو. ملڪ ضروري جديد روس ٽينڪن ته نيچ ۽ دنيا جي سطح کي ڏسن ته نه آهن هئا. جي آڪٽوبر جي ورسي جي شان ۾ 1946 ع ۾ حاضر (Tushino) ۾ انھن جي ماڻهن ۽ پرڏيهي مهمان ڏيکاري پيو.
ٿوري وقت Yaqui ۽ MiGs
نظر آهي ته هو، پر ايڏو وڏو نه ڪيو: جي موسم جو سم اپ ڪيو، اتي هڪ fog هو. نئين جهاز جي سمجهاڻي مئي ڏينھن تي رکيو ويو هو. پهرين روس سوراخ جهاز 15 نمونا جو سلسلو ڪيو Mikoyan ۽ Gurevich (MiG-9) ۽ Yakovlev (ندي Ayak-15) جوڙيا ويا آهن. ٻئي نموني بكل قدم جنهن ۾ جهان جي تري جي دم حصو جي سوراخ جي nozzle طرفان جاري ڪندي غسل آهي اختلاف. قدرتي طور، overheating خلاف تحفظ لاء، انهن حصن خاص ڪوٽنگ پرت refractory ڌاتو جي ڪيو ڍڪي. ٻئي جهاز مختلف وزن، انجڻ ۽ مقصد هئا، پر عام طور تي شهيد forties جو سوويت جهاز عمارت اسڪول جي حالت ڪري سگهي. سندن بنيادي مقصد پاور پلانٽ جي هڪ نئين قسم جي ڏانهن منتقل ڪرڻ جي هئي، پر ته کان به ٻين اهم ڪمن انجام: ڀڄڻ اهلڪار ٽيڪنيڪي معاملن جي تربيت ۽ ترقي. اهي ٽينڪن، انهن جي اوٽ جي وڏي مقدار (يونٽ جي سو) جي باوجود، ٿوري وقت لاء، جيئن فوري طور تي وڌيڪ ترقي يافته فريب جي ظاهر ٿيڻ کان پوء ڏٺو هئا ۽ جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي متبادل ٿي. ۽ جلد ئي، جي گھڙي آيو آهي.
پندرهون
هي جهاز هڪ ڏند ڪٿا بنجي چڪو آهي. هن چيو ته هڪ غير معمولي peacetime سيريز جي تعمير، ٻئي جهاد ۾ ۽ paired اسڪول نسخي ۾. جي MiG-15 جي جوڙجڪ ڪيترن ئي انقلابي فني حل استعمال، هڪ قابل اعتماد قدرت بچاء جي نظام (catapult) پيدا ڪرڻ جي پهرين ڪوشش ڪئي آهي، ان کي هڪ طاقتور جهڙو armament سان ليس ٿي ويو. سوراخ رفتار، هڪ ننڍڙي، پر تمام اثرائتي، کيس فعال ڪوريا جي آسمانن، جتي جنگ جلدي هڪ نئين interceptor جي شروعات کان پوء ڀڙڪي اٿيا ۾ ڳري اسٽريٽجڪ حملي آورن جي armadas کي شڪست ڏئي. هڪ MiG جي برابر آهي ته آمريڪي "Saber"، هڪ اهڙي اسڪيم تي تعمير ٿيو. هن ويڙھ جو سامان دوران دشمن جي هٿ ۾ ڪري پيو. روس جهاز هڪ اتر ڪوريائي چوي ٿو اغوا، سنڌ جي وڏي نقد انعام جي آزمايا. جو کاڄ ٿي "آمريڪي" جيڪو پاڻيء مان نڪتو حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي ويو ۽ هن سوويت يونين ڏانهن. اتي هڪ گڏيل "تجربي جي بدلي" جي سڀ کان ڪامياب جوڙجڪ حل مان معلوم ٿئي ٿو.
مسافر سوراخ
هڪ سوراخ جهاز جي رفتار - ان جو مکيه فائدو، ۽ ان کي نه رڳو سنڌ جي بمبار ۽ ويڙهاڪن کي لاڳو آهي. اڳ ۾ ئي بين الاقوامي ايئر لائن کي شهيد forties ۾ چڙهي liner "كاميٹي"، برطانيه ۾ تعمير ڪرايو. اهو خاص ماڻهن جي ٽرانسپورٽ جي لاء پيدا ڪيو آهي، ان کي آرام ۽ انتهائي تيز، پر افسوس جو قابل اعتماد نه هو: ست accidents ٻن سالن اندر ٿيو. پر تيز رفتار مسافر ٽريفڪ جي ميدان ۾ ترقي کي روڪڻ لاء ممڪن نه ڪئي وئي آهي. جي خاتمي ۾ وچ-fifties ۾ tu-16 بمبار جي افسانوي tu-104 تبديل ڪرڻ نسخو بيٺو. ٻيا به پرواز واقعي آهي ته نئون جهاز، سوراخ جهاز سان پيا باوجود increasingly جي هوائي جهاز عبور حاصل آهي. جتان جي liner جي هڪ ڊگهي-مدت ظاهر ڪري ۽ ان کي ڇا هجڻ گهرجي جو خيال بڻجي. Propellers (ارارت propellers) دارو مدار increasingly ناياب جي استعمال.
جڳ جو ميراج جهاز: پهريون، ته ٻيو ...
لڳ ڀڳ ڪنهن ٽيڪنڪ وانگر، سوراخ interceptors جڳ جي درجه آهن. مجموعي ۾ اتي هاڻي آهن پنج، ۽ اھي نه رڳو سال ۾ ڇاپي ماڊلز، پر خاڪي خاصيتن بابت تڪرار ڪيو. پهرين نموني جو تصور بنيادي classical aerodynamics جي ميدان ۾ ڪاميابين جو بنياد ڪڍي ڦري پئي ته (ٻين لفظن ۾، انجڻ هڪ قسم جو انھن جي وچ ۾ بنيادي فرق هو)، ان جي ٻئي نسل جي اهميت خاصيتن تي ٿي گذريو آهي (لاهڻ ونگ، جي fuselage جو مڪمل طور تي مختلف شڪل ۽ پوء تي.) جي fifties ۾، اهو محسوس ڪيو ويو آهي ته هوائي جنگ maneuverable ڪردار پائڻ ڪڏهن به نه ٿيندو، پر ان وقت هن راء جي مغالطن ڏيکاريل آهي.
... ۽ ٽئين کان پنجين تائين
سنڌ جي "Skyhawk"، "Phantoms" جي وچ ۾ sixties جي "ڪتن جو ڪچرو" ۽ ويٽنام ۽ وچ اوڀر جي حوالي سان آسمانن ۾ MiGs وڌيڪ ترقي جي حقيقت ظاهر ٿي ويا آهن، جي ٻئي نسل جي سوراخ interceptors جي آمد نشان ھڻڻ. Variable جاميٽري ونگ، گھڻن جي صلاحيت overspeed جي ٽئين نسل جي هڪ طاقتور نديم avionics خاصيتن سان ميلاپ ۾ آواز ۽ سمجهندو آهي. في الحال، ان جي پارڪ جي هوائي فوج جو اڏو technologically ترقي يافته ملڪن جو سڀ کان ڪار، جنهن کي وڌيڪ ترقي جي پيداوار ٿيو جي چوٿين نسل جي constitute. جي هٿن تي تيز رفتار، سيسي، گهٽ visibility ۽ EW جو مطلب گڏي وڌيڪ ڀرپور نموني ايندا آهن. پنجين جي هيء جڳ.
Turbofan انجڻ
خارجي اڄ ٽينڪن جي پهرين نموني جي سڀ کان anachronistic لاء نظر نه ٿو. ڏسو انهن مان ڪيترن ئي ڪافي جديد آھن، ۽ specifications (اهڙي حيلي ۽ رفتار جي طور تي) گهٽ ۾ گهٽ پهريون ڀيرو چتائي تي، اڄ کان بلڪل مختلف نه آهن. تنهن هوندي به، انهن مشينن جي ڪارڪردگي ڪنڀار سان وڌي واقفيت تي، ان کي پڌرو آهي ته گذريل ڏهاڪي ۾ ٻه مکيه طرفن ۾ هڪ معياري ٿرو ڪرڻ آهي. پهرين، variable جي شعبن ۾ vector جي تصور کي، تکي ۽ اوچتو چالبازي جو امڪان پيدا ٿي ويا. ٻيو ته، جهاد جهاز هاڻي هوا ۾ گھڻو وڌيڪ رهڻ ۽ وڏي مفاصلي سفر ڪرڻ جي قابل آهن. هي عنصر گهٽ ٻارڻ واپرائڻ، ته ڪفائتي آهي سبب آهي. ان کي فني ٻولي، ٻٽي-گهيرو (گهٽ-لڪ) وجهي ان کي استعمال ڪندي حاصل ڪري،. ماهرن کي خبر چيو ته combustion ٽيڪنالاجي کان وڌيڪ ان جي combustion پوري روزي ڏيندو آھي.
جديد سوراخ جهاز جي ٻين مضمونن جي
انهن مان ڪيترن ئي. جديد سول سوراخ جهاز انجڻين گهٽ شور، تيز آرام ۽ ڀڄڻ ۾ تيز استحڪام مضمون. اهي عام طور تي وڏين-جسم (mnogopalubnye سميت) آهن. نموني فوجي جهاز جو مطلب (سرگرم ۽ اهڙن) گهٽ radar دستخط ۽ حاصل ڪرڻ سان ليس آهن اليڪٽرانڪ جنگ. احساس ۾، دفاع ۽ تجارتي نمونن جي گهرج اڄ اخري. جهاز جي سڀني قسمن جي، مختلف سببن جي باوجود جي افاديت رکي ٿو: هڪ صورت ۾، بخش کي بهتر ڪرڻ لاء، ٻئي - جي جهاد ريڊيس Radius وڌائڻ لاء. ۽ اڄ اسان کي هڪ شور طور تي ممڪن طور تي ننڍي ٻنهي سولين ۽ فوجي ڪرڻ آهي.
Similar articles
Trending Now