جي ڊبليو 530 سان پهرين واقفيت

ميونخ ڪرڻ جي exhausting سفر کان پوء مون کي فوري طور تي احساس نه ڪيو آهي ته خوبصورت سونهري جي ڊبليو اسپورٽس نيوز سان هڪ اهم رنگ ورتو، ان مون کي دنگ. ۽ ٽرانسپورٽ، جنهن تي مون کي هن تمام خوبصورت ملاقات، مون کي ڏاڍي تعجب هو. چمڙي جي گهرو، چر پر ۽: اها هڪ چوٽي کي بند ڪرڻ جي تشڪيل ۾ هڪ هڪ نئون ڊبليو 530 ٿي ويو مينوئل سند. جي ويجها هيٺ، مون کي يقينا ٻڌو، هڪ ڊيزل انجڻ جي. هن جرمن gasoline انجڻ - هڪ rarity.
اٽڪل اڌ رستي مون کي ڪڍي ورتو سيٽ اختيارن جو هڪ قسم سان ڊيل ڪرڻ لاء. منهنجي سڀني ڪوشش چٽ ۾ هئا ته headrest بلند ڪرڻ. جيئن ته ان کي ڪڍي موٽيو، اھي اليڪٽرانڪس (جي ڪئبن ڊبليو 530 ع ۾ ٻيو هر شئي وانگر) جي ڪنٽرول آهن. ننڍي فتح هڪ masseur، جو مون کي هن سفر کان اڳ ۾ مدد جي منهنجي دريافت هو.

ملو، ڊبليو 530d xDrive

جبلن ۾ هڪ خاص ڪچرا جمع، جتي آء جي نظام جي آپريشن جي اصول سان ملڻ لاء ويو - جي ٻئي ڏينهن، هن جي سفر جي هڪ سٺو آرام کان پوء، اسان کي پنھنجي سفر جو مقصد لاء نڪري هڪ مڪمل بيوس جي xDrive. اهو پهريون ڀيرو ته ايس يو X5 ۾ بيٺو. ڪجهه وقت کان پوء، هن نظام جي شاندار Bavarian sedans ۽ اسٽيشن wagons تي رکيو ويو آهي. اهو جو connoisseurs ڊبليو جي مطالبن جي جواب ۾ پيدا ٿيو هو. مثال طور، جرمني ۾، ڪارن جي هڪ فرقي هن اچان سڀ-بيوس پوء فراقي سان ليس ٿي ويو ايندي. ڊبليو 530 في سواء آهي.

حق جي بيٽنگ بند

صارفين جي سڌن جي جواب ۾، دارو مدار کان وڌيڪ استعمال xDrive نظام ڳڻتي ڪرڻ لڳو. ڪجهه وقت کان پوء، ان کي بند-رستي جي لاء ٺهيل نه ڪارن ۾ ظاهر ڪرڻ لڳو. سڀني جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي فائدن سان گڏ، جوا ۽ جوش سواري جو احساس ڪرڻ جي اجازت ڏئي، اسان ۾ داخل ڪرڻ گهرجي ته ان کي هميشه جي سياري ۾ موثر نه آهي. slippery تي stabilization نظام گاڏين جي نظر رکڻ لاء سڀڪنھن شيء ڪري رهيا آهن مٿاڇرا. برف ۾ هڪ جاء کان هڪ تکي jerk سان، اهي صرف جي ڪار مٿي رفتار کي ڏئي نه ڪندا آھن. ٻئي پاسي، افسوس، نه سگهي. توهان جو داغ DSC stabilization نظام بند، ته مشين کي فوري طور هڪ skid ۾، اڃا ٻيو رفتار جي شروع ۾ ٿيو.

DSC ۽ DTC - هن نقطي تي، ان کي ٻه نظام جي عام مفهوم ظاهر ڪرڻ لاء advisable آهي.
DTC -، جي متحرڪ شعبن جي ڪنٽرولر آهي رهڻ جي ڪار skid ۽ هڪ skid ۾ وڃڻ لاء نه. بند مختصر طور (جي باري ۾ هڪ ٻيو) جي بند بٽڻ نپوڙيان ٿو ڪندي. هن ڊرائيور کي گاڏي traction قبضي جي مڪمل آزادي ٿو. DSC سرگرم رهي.

DSC - جمح stabilizing نظام. هوء ڪنهن به صورتحال ۾ ڪار جي استحڪام جي لاء ذميوار آهي. اها هڪ تکي سان هڪ ٻئي جي قطار ۾ خداوند جي، ڪا رستي تي ڪار رکيو ۽ هڪ rhythmic skid روڪڻ ۾ مدد ڪندو. هن ڪنٽرولر، اڪثر ڪري اهڙي حال کي روڪڻ لاء ڪمائي. وڏا پريس (5 سيڪنڊن) ۽ ان جي Bavarian سان اڪيلو جي ڊرائيور پنن disables. ڊبليو جي نعرن - "مکيه ڊرائيور". هڪ ڀيرو هن جي stabilization نظام جي سڀني کي بند ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، ان کان پوء ائين ضروري آهي، ۽ ان ۾ مداخلت نه ٿا ڪري سگهو.

پر ڇا جي باري ۾ لالن-بيوس پوء فراقي؟ برف جي ڊبليو جي ٽي اوپي جي ڪار جي رفتار جي 530d معذور سان هڪ ڪار ۾ ڦرندو. ۽ جڏھن اوھان جي جاء تي مان هن جي سيڪيورٽي sensors فعال سگهندي واٽ هيٺ پيو. جيڪڏهن سڀني کي بند ڪري، پوء تارن جي ڪرڻ جي موڙ ڪو مسئلو نه آهي. اها ڳالهه هن ڊگهي wheelbase ۽ هڪ ننڍي پيٽرسن کي پاڪ ٿيو.

خلاصو

هڪ اهڙي مشين آهي ته توهان کي پيريء جي رهنمائي جي صلاحيتن کي پرکي ڪرڻ جي اجازت - ٽي ڏينهن جي رستي تي ۽ برف ۾ xDrive سان گذاري، مون کي ته سڀ-بيوس پوء فراقي ڊبليو 530 قائل آهن. اها ڳالهه انهن جي صلاحيتن ۾ ڊرائيور وڌيڪ اعتماد ڪندو آھي.