سرڪشي حرڪت. ايس ڊي اي: سرڪشي تحريڪ، دائري جي داخل ٿيڻ

ڪيترن ئي لاء، خاص طور تي نوس ڊرائيور، ان کي سرڪل ٽرئفڪ جي ڀرسان سفر ڪرڻ ڏکيو آهي. هن جو سبب ڇا آهي؟ ڇا هڪ گولابائيٽ ڏاڍو خوفناڪ ۽ خطرناڪ آهي، ڇاڪاڻ ته اهو شايد نظر اچي سگھي ٿو؟ انهن سوالن ۾ هن مضمون جو جواب ڏنو ويندو.

هڪ گولاب جو ڇا آهي؟

شايد، اهو سڀ کان اهم، يعني، سڀني سوالن جي هڪ مجموعي تحريڪ جي باري ۾ سوال جو جواب ڏيڻ جي قابل آهي. ايس اي اي اهو ڪنٽرول (يا سرولير) تحريڪ ۽ وڌيڪ خاص طور تي ٻڌائي ٿو، گولابابائو هڪ هڪ ڊگهو آهي، جيڪو انگري جي ويڪري جي ڪجهه انگن سان گڏ انگن جي ظاهر ڪري ٿو. اهو قابل ذڪر آهي ته گاڏين تي خود ڪار واري رستي الڳ الڳ نه آهي، پر صرف هڪ حصي جو هڪ کان ٻئي کان ڪانگريس جو مقصد آهي.

ڪيترا ئي ڪجهه ۽ مشڪل سان ٽرئفڪ جي ضابطن جي گولابابس بابت بيان ڪن ٿا. سرڪشي حرڪت تي، ڊرائيور اڪثر ڪري مسئلا ۽ مشڪلاتون آهن، خاص طور تي beginners لاء. اها شعور جي گهٽتائي جي ڪري تمام گهڻو امڪان آهي. پر ساڳي وقت، اهو ضروري آهي ته اهو پتو پئجي وڃڻ گهرجي ته گولابابون روڊ تي ٽرئفڪ جي سهولت لاء ٺهيل آهن. ان کان سواء، جيڪڏهن توهان اهڙين چونڪ جي انتظام تي نظر ايندي، سواري وڌيڪ آسان ۽ آسان ٿي ويندي. هتي گهريل تحريڪ ۾ خوفناڪ ۽ ڀيانڪ پيچيدگي نه آهي.

گردش رفتار جي فائدن تي

انگوزي تحريڪ وڏي تعداد ۾ فائدا آھن. بدقسمتي سان، هرڪو اهو نه سمجهي. ڪيترائي نوٽس ڊرائيور، قاعدن کي مڪمل طور تي نظر انداز نه ڪندا آهن، ۽ ڪنورسورس جي گهڙي شڪل کي غير ضروري ۽ خطرناڪ شڪل سمجهيو. جڏهن ته، روڊ تي ٽرئفڪ جو انگ اڃا تائين ڪيترائي فائدا آهن.

پهرين، اهو هڪ مختصر وقت جو وقت آهي. خاص طور تي تيز رفتار ڊرائيورس ٽرئفڪ جي قائدن جي ڀڃڪڙي ڪرڻ جو موقعو نه هوندو. گولابابون جو گزرڻ ۽ ايتري تڪڙو تڪڙو ٿي سگهي ٿو، ۽ سڀ ٽرئفڪ جي روشني جي غير موجودگي سبب. ٻيو، انهن ذريعي انٽرويو وڌائي ٿي. "سڀني گاڏين لاء ڳاڙهو" مرحلو جي ضرورت جي غير موجودگي ۾ مدد گهري ٿي، سفر کي وڌيڪ آسان بڻائي. ٽيون، اهو انگن تي ممڪن شاخن کي ڊزائين ڪرڻ تمام گهڻو آسان ۽ وڌيڪ آسان آهي. سڀ کان پوء، نصب ٿيل ٽرئفڪ جي لائٽون سان چوڪ تي، منتقلي جو نظام تمام پيچيده ۽ اڪثر نه سمجهي سگهجي ٿو. راؤباب آؤٹ چوڪن تي، ممڪن شاخن جو تعداد انگن جي قطر تي دارومدار رکي ٿو.

اتي ھڪڙي سرڪشي حرڪت ۽ ٻيا فائدا آھن. انهن مان هڪ - ماحولياتي فائدي، ڇاڪاڻ ته ڪارٽون ڌوڙ گهڻو گهٽ ٿڪيل آهن. هتي توهان شور شامل ڪيو ۽ گهٽ ڪري سگهو ٿا، ٽرئفڪ جي بتي جي قيمت ۽ گهڻو ڪجهه ڪري سگهي ٿو.

سرکلر رفتار جي نقصان تي

يقينن، گول جي رفتار ان جي پٺتي آهي. اهو ئي سبب آهي جو گهڻا نوان ڊرائيور گول گولابouts کان ايترو ڊڄي رهيا آهن. پوء گھريل تحريري جو مسئلو ڇا آهي؟

پهرين، اهو ڪلاڪ دوران وڌڻ وڌو آهي. شيء جيڪو ڊرائيور آهي، انهن کي هڪ موٽرسائيٽ ۾ تمام موٽرسائٽي ڏانهن رستو ڏيڻ جي ضرورت آهي، ڪڏهن ڪڏهن گهڻو وقت گذاريندو آهي. ۽ هن کي گڏي واري ٽرئفڪ جي حالتن ۾ هڪ پارليامينٽ ايترو سولو ناهي، جيتوڻيڪ تجرباتي ڊرائيور لاء. ٻيو، نشانين ۽ اڻ پڙهيل گاڏين سان ڪو مسئلو آهي. اها شيء آهي ته پارڪرر جي ڪجهه نشانين کي شايد غير حاضر هجي، جيڪو ٽرئفڪ تي انتهائي منفي اثر رکي ٿو. ڪيترائي ڊرائيور اهو يقين رکن ٿا ته انگوزي تي پئي ترجيح اڳ ۾ ئي ترجيح آهي. اهو اهڙن موٽرسائيٽ سان آهي جيڪي حالتون تڪرار ڪن ٿا. اهڙين ڪيسن ۾ بيگم خاص طور تي محتاط هجڻ گهرجي.

يقينا، اهڙا گهڻا مسئلا موجود آهن جن کي ٽرئفڪ جي ٽرئفڪ جي چوڪن تي چونڪ هوندي: مثال طور، سائيڪلن، وڏي وڏي علائقي لاء پيادلن جي رستي جي ڊيگهه ۾ اضافو ڪرڻ ۾ مشڪلاتن ۾ مشڪلاتون. وغيره بهرحال، ٽرانسپورٽ ٽرانسپورٽ سان ڊپ نه هجڻ گهرجي. اهو ضروري آهي ته ٽرئفڪ جي ضابطن جو سيڪشن پڙهڻ لاء "سرکلر حرڪت." ان کانپوء بعد ۾ دائرو جو دروازو ايترو پيچيده نٿو لڳي. البت، قاعدن جي علم اڪيلو ڪافي نه هوندي. خطرو هر هنڌ کان توقع ٿيڻ گهرجي، توهان کي بدترين لاء تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي. شايد، اهو صحيح طور تي هن حڪمت آهي جيڪو حادثي کان بچڻ ۾ مدد ڪندو.

راؤنڈاب آؤٹ ٿيڻ جي باري ۾

بلڪل هڪ دردناڪ موضوع - هڪ سرولير تحقيقي تي vzd. ايس اي اي، اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو، انگن جي چوڪرن کي ڪنهن خاص گروپ ۾ فرق نه ڪندو آهي. ان ڪري، اهڙين چونڪ جي منتقلي سان گڏ، ۽ انهي سان گڏ داخلا جو ڪو به قاعدو نه آهي. گولاباب ۾ داخل ٿيڻ وقت، توهان کي ٽرئفڪ جي ضابطن جي سادي ضابطن جي پيروي ڪرڻ گهرجي،: سڄي دڙي جي حڪمراني، رستي جي نشان، روڊ جي نشانين ۽ ڪجهه حالتن ۾ ٽرئفڪ جون بتيون (ٽرئفڪ بتيون، اهو ضرور چيو وڃي ٿو، دنگل تي نصب ڪن ٿا، پر ڪڏهن به توهان انهن سان ملن ٿا).

جيڪڏهن انگن جي چونڪ هڪ ٽرئفڪ ٽرئفڪ ڪانگريس آهي ، انهي کان پوء پاڻ کي قطار ڪنهن به لين مان روڪي سگهجي ٿو. جڏهن ته، اڪثر ٽڪري کان اڳ، ۽ نه رڳو گولابابون، اهي نشان "ٽرئفڪ جي پٽي واري رستي" تي نصب ٿيل آهن، يا خاص نشانين جو نشان لڳل آهن. انهي صورت ۾، داخلاء جي داخلي جي نشانين يا رستي جي نشانين جي مطابق سخت هجڻ گهرجي.

گولاباب ڇڏڻ تي

راؤنڈابائوٽ کان روانگي اڃا تائين ڪجهه ضابطن جي مطابق ضروري آهي. بدقسمتي سان، مڪمل طور تي، مڪمل طور تي اهو وساريندي آهي ته جڏهن رنگ ڇڏڻ کي توهان انتهائي درست لين تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ۽ چوڪ کان نڪرڻ لاء پڻ هن پٽي مان ضروري آهي. بهرحال، هي قاعدي چوڪ تي خاص روڊ علامات نصب ڪيو ويندو آهي، جيڪو ٽرئفڪ جي رستي سان لين کي ظاهر ڪري ٿو. ساڳيو ئي صحيح آهي جڏهن روڊ تي خاص نشانن کي رکيل آهي. اهو نه وساريو ته اڪثر گول گولاباوٽس تي، خاص طور تي وڏي سائيز، پيادلين پارنگون آهن. انهي حالت ۾، توهان کي سست رفتار جي ضرورت آهي ۽ رستي تي ماڻهن کي رستو ڏيڻ جي ضرورت آهي.

گول گولابون گول ڪيو جڏهن موڙ سگنل ڇڪيو

اهو واضح ۽ واضح آهي ته ٽرئفڪ جي ضابطن ۾ شامل ڪيل ٽرئفڪ جي ضابطن جي باري ۾ واضح آهي "سرکلر حرڪت." بهرحال، تمام ڊرائيور، ۽ اڪثر ڪري قاعدن سان شامل نه آهن. موڙ سگنلن سان گولابابائيٽ تي ڪهڙا مسئلا پيدا ٿي پيا هوندا؟

تنهن ڪري، ضابطن واڪيندڙ ڊرائيورن کي گولڙابوت جي داخلي تي هميشه ب سگنل سگنل جي صحيح سگنل کي تبديل ڪرڻ لاء. پر هتي اها ڳالهه آهي ته سڀ کان وڌيڪ مسئلا پيدا ٿيندي: ڪجهه موٽرسائيز يا انهي کي هن سادي حڪمراني بابت نه ڄاڻن ٿا، يا اهو سمجهڻ تي غير ضروري. ڇو ته ٽريفڪ ۾ ڪيترائي ڪيترائي شرڪت انگن جي داخلي ۾ داخل ٿيڻ تي غور ڪن ٿا ته اهي موڙ سگنل، جنهن جي رستي ۾ اهي مستقبل ۾ وڃڻ وارا آهن. هتي هڪ وڌيڪ مسئلو شامل ڪيو ويو آهي. ڪيترائي، خاص طور تي نوان ڊرائيور، جيڪي قاعدي سان سختي سان هلندا آهن، اڪثر ڪري ٻين شرڪت ڪندڙن کي تحريڪ ۾ ڌوڪيندا آهن، بشمول صحيح اشارو سگنل هميشه انگن ۾ داخل ٿيڻ دوران. اهڙي ڏکيو صورتحال ۾ ڇا ڪجي؟ ان کان علاوه تحريڪ جي انگن کان هميشه هميشه بائیں کان دڳ کان منظم ڪيو ويندو آهي، موڙ سگنل جڏهن پنهنجي پنهنجي پٽي تي هلائڻ بهتر آهي اهو شامل نه آهي. ۽ جيڪڏهن ڊرائيور کي ڇڏي ڦيرايو ته پوء، انهي صورت ۾، توهان کي موڙ سگنل جي بائیں سگنل ڦيراڻ جي ضرورت آهي.

سو، نتيجو ڇا ٿيڻ جو نتيجو آهي؟ جڏهن انگن جي تعمير تي هميشه ٽرڪن کي تبديل ٿي وينديون آهن، ۽ گڏوگڏ جڏهن انگوٽ ڇڏي وڃي ٿي. ڇا مون کي قاعدن جي مطابق سختي سان هلائڻ گھرجي ۽ هميشه گولن ۾ داخل ٿيڻ دوران هميشه صحيح رخ سگنل شامل آهن؟ سوال متضاد آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهو فيصلو ڪنهن حادثي کي ثابت ڪري سگهي ٿو.

گول گوليء ۾ سائين جي نشاني سان "سرکلر حرڪت"

جيڪڏهن ڊرائيور هڪ سرڪشنل چونڪ تي گذري ٿو، جنهن تي صرف هڪ "سرڪولر ٽرئفڪ" نشاني نصب ڪيو ويو آهي، پوء سڀني سڀني قاعدن تي منحصر آهن. هڪ برابر گولاباباڪ چونڪ جي اجازت آهي ته ڪنهن به پٽي مان داخل ٿيڻ جي اجازت آهي. اها حالت، يقينا، معاملي تي لاڳو نٿو ٿئي جڏهن قيمت تي "ٽريڪ تي ٽرئفڪ جي هدايت" قدر سان روڊ جو نشان موجود آهي، يا خاص روڊ جي نشانين تي نشان لڳل آهن. انهي صورت ۾، هن کي ٽريفڪ قاعدن جي سيڪشن کي "يادگار حرڪت" جي ياد رکڻ جي قابل آهي: دائرو جي داخلي جي نشانين يا نشانين جي مطابق سختي سان ٿيندي.

اهي سڀئي ماڻهو جيڪو هن دائري ۾ داخل ڪري فائدو وٺندا. آخرڪار، "حق تي مداخلت" حڪمران هلندي آهي . هن جو مطلب اهو آهي ته سڀني گاڏين تي پارليامينٽ ۾ واقع گاڏين کي داخل ڪرڻ جو رستو ڏيندو. ۽ چوڪن کي ڇڏي ڏيڻ لاء، جيڪو هڪ سرڪشنل حرڪت منظم ڪيو؟ ٻيهر ايس ڊي اي، هڪ سادي حڪمراني قائم ڪري ٿو: سرڪش چوڪن کي ڇڏي ڏيڻ لاء "لين تي ٽرئفڪ جي رستي" جي قيمت سان نشانين ۽ نشانين جي غير موجودگي ۾ صرف پري صفا کان قطار هوندي.

گول گوليء ۾ سائين جن سان "رستو ڏيو"

گهڻو ڪري، گولابابون تي، قدر سان رستي وارو رستو آھي "رستو ڏيو". آئون اهڙي طرح هڪ پارروئن وسيلي ڪيئن حاصل ڪري سگهان ٿو جتي هڪ سرڪشي ٽرئفڪ منظم آهي؟ ايس ڊي اي هڪ منصفانه سادي حڪمراني قائم ڪريو. تمام موٽرسائيٽر ھڪ دائري ۾ گھمڻ اھميت آھن، ڇاڪاڻتہ ھن انگوزي جي رستن ۾ رستن جي سلسلي ۾ انگوزي اھم آھي. اهو بلڪل آسان نتيجو اهو ٿي ٿو: گاڏين ۾ داخل گاڏين جي گاڏين کي گولابابنگ جي ڀرسان موٽرسائيزر جي رستي ڏي روانو ٿيڻ گهرجي. جڏهن ڊرائيور راهنابآر ۾ داخل ٿيو، اهي لازمي طور تي مکيه روڊ تي ختم ٿين ٿيون. انهي حالت ۾، توهان اڳتي وڌو، ڪنهن کي به نه کڻندو.

گول گوليء ۾ سائين جن سان سائين "مين روڊ"

ڪئين گولاهاب ۾ ڪئين ڪرايو ته اهو نشان "مين روڊ" ۽ نشان "سرڪولر ٽرئفڪ"؟ هن حالت ۾ ايس ڊي اي ڪجهه سادي ضابطا سيٽ ڪيا آهن. ھن چونڪ تي سڀني گاڏين کي ضرور گاڏين ۾ داخل ٿيڻ واري رستي کي ضرور ڏيو. ساڳئي وقت، موٽرسائيٽ جيڪي داخلا گولابائيٽ داخل ڪن ٿا انهن کي يقيني بنائڻ جي ذميواري آهي. آخرڪار، اڻ پڙهيل ڊرائيورن تي يقين رکندو آهي ته اهي رنگ تي هميشه هميشه کان اڳ کڻندا آهن. اهو ئي سبب آهي ته سڀ کان وڌيڪ حادثو ٿيندو آهي.

ڊرائيور جيڪي رستي سان گولابآور داخل ڪن ٿا "مين روڊ" تي ان کي نصب ڪرڻ جي ڪنهن ٻئي نشاني تي ڌيان ڏيڻ گهرجي - "Direction of the main road". انهي حالت ۾، توهان کي فوري طور تي طئي ڪرڻ گهرجي ته مين روڊ ڪيئن تعمير ٿيل آهي.

سرکلر پارڪن جي منظوريء لاء سفارشون

نوسائي گاڏين کي ايس ڊي اي جي مطابق، هيٺ ڏنل سمورين تجويزون ۽ تجويزون تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.
سرکلر تحريڪ ۾ داخل ٿيڻ ڪيترن ئي ابتداء کي ڪجهه غير معمولي طور پر پيچيده ۽ خطرناک طور تي لڳي ٿو، اگرچہ، يقينا، هر صورت ۾ ناهي. پر توهان نويسس موٽرسائيز لاء زندگي ڪيئن سولو ٺاهجي سگهو ٿا؟

جيئن ته معلوم ٿئي ٿو، اهو انگوزي کي منتقل ڪرڻ بلڪل ضروري نه آهي، केवल दायाँ-दाँया लेनमा. پر، ان کان بھترين بھترين طور تي گولاباباؤ کي منتقل ڪرڻ لاء بھترين آھي. ائين ئي حل آهي ته ڪجهه فائدا. هي وقت بچائيندو آهي، جتنا توهان کي مسلسل بينڊ کان بئنڊ کي تعمير ڪرڻ ضروري ناهي. استثنا صرف انهن صورتن ۾ آهي جڏهن صحيح قطار پارڪ ٿيل ڪارن تي قبضو آهي. پر پوء انهن کي محفوظ طور تي گول وڃڻ گهرجي ۽ ٻيهر صف قطار تي حرڪت جاري رکڻ گهرجي. ائين هڪ حل هنگامي حالتن کان بچڻ ۾ مدد ڪندي، خاص طور تي گند جي وهڪري جي حالتن ۾.

جيڪڏهن ڊرائيور انگوزي تي گذرڻ کان پوء اڳتي سڌو جاري رکڻ جي ضرورت آهي، ته ڀلي بهتر قطار تي قبضو ڪرڻ بهتر آهي. اهو سادو حل هڪ حادثي کان بچڻ ۾ مدد ڪندو. سڀ کان پوء، اڪثر ڊرائيور جيڪي ٻاهرئين لڳ لين تي ڊرائيونگ جاري رکڻ چاهيندا آهن سڌو سنئون سڌو لين جي چاهيندڙن مان ڊرائيور کي منهن ڏيڻ کان ساڄي طرف رخ ڪن ٿا.

۽، آخري، سڀ کان اهم ۽ مکيه مشورو: هڪ انگوڻ تي وڃڻ لاء ضروري آهي ته هو ڪنهن به تيز پيچيدگي نه ڪر. پيادلن جي گذرڻ، موڙ سگنل شامل ڪرڻ ۽ روڊ نشانن جي باري ۾ نه وساريو. هر شي کي تيار ٿيڻ لاء - اهو ئي آهي جيڪو ڪنهن حادثي کان بچڻ ۾ مدد ڪندو.

ڇا اهو ايترو خطرناڪ ۽ خوفناڪ گولاباب جوڳو آهي؟

ڪيترا اڻ پڙهيل ڊرائيور انگن تي غلطي ڪندا آهن، اهڙي طرح ٽرئفڪ جي ضابطن جي ڀڃڪڙي ڪندا آهن.

ٽرانسپورٽ ٽرئفڪ سان گڏ ٽرانسپورٽ جي ڪري هن ڪيترن ئي نوڪرين موٽرسائيز ۽ انتهائي خطرناڪ جاء ڏسڻ ۾ اچن ٿا. پر توهان ڪنهن به صورت ۾ انگوڻي کان ڊپ نه ٿيڻ گهرجي: اهو صرف ضروري آهي ته خطر خطري هر جاء کان پيدا، یہاں تک کہ त्यहाँ، جتي توهان ان کي توقع نه ٿا چاهيو. اهو سمجهڻ ضروري آهي ته گاڏين جا ڪيترائي مالڪ انگوزي اڳيان سست نه ڪن، ضروري فاصلو ۽ محفوظ پاسي وچولي جو نظر نه اچن. خاص طور تي اهي ڊرائيور آهن جيڪي ڪجهه سببن تي غور ڪن ٿا ته ڪنهن به گولاباڪ چونڪ هڪ هنڌ آهي جتي انهن جو فائدو آهي. ۽ حقيقت ۾ تمام گهڻن ڊرائيور ظاهر ڪيا آهن ته انهن جي گاڏين کي پارنگ تي مڪمل طور تي پارڪ تي غلطي آهي: انهن حالت کي اهو نه سمجهي ٿو ته پارکنگ منع ڪئي وئي آهي ۽ اسٽاپ گاڏين جي چونڪ کان 5 ميٽر کان به وڌيڪ آهي. اهڙن ڊرائيور جي غلطين کي ٻيهر نه ڏيو. اهو ضروري آهي ته ٽرئفڪ جي ضابطن کي ڄاڻڻ گهرجي. هن معاملي ۾ سفر جي دوري دوران اهڙي ڏکيو ڪم نٿو لڳي. هميشه رنگ تي ۽ ان ۾ داخل ٿيڻ تي توهان کي ڏاڍي محتاط ۽ محتاط هجڻ جي ضرورت آهي. رڳو ڪوشش ڪندس ته واقعي واقعي محفوظ ٿيندي.