سنڌ جي وڏي روسي جهاز حادثي

افسوس، روس ۾ جهاز حادثي - نه هڪ ناياب سڄو. هڪ فني عيب کان عملو غلطي ڪرڻ لاء مختلف سببن جي ڪري سنڌ جي جديد رياست هوائي جهاز جي وجود جي سالن کان 25 کان مٿي جو ميراج.

Ivanov ۾ tu-134 (1992)

"Aeroflot" Ivanovo ۾ جو هڪ مسافر جهاز Mineralnye Vody کان پرواز ڪندو. هن جو ميراج، ملڪ ۾ اچڻ، ڳوٺ کي ڪچلڻ، جي هوائي اڏي جي ويجهو واقع آهي. جي ميدان تي، ڪو حساب سان هئا. جهاز تي 84 ماڻهو هئا - اھي آفت آهي، جنهن کي آگسٽ 27، 1992 ع ويئي آهي جو شڪار هئا.

tu-134A 1977 ع ۾ آزاد ڪيو ويو ۽ لڳ ڀڳ آپريشن جي سموري دور ۾ Ivanovo هوائي اڏي جي شهر ۾ لڳايو ويو آهي. هن حقيقت جي بچيو جي واقعي کان وڌيڪ 26 هزار ڪلاڪ ڪئي آهي ته باوجود، اها سٺي حالت ۾ هو. جڏهن ته شهيد راڻي وحي جي زوال لاء مکيه سبب جي ڪمانڊر جي غلط فيصلو هو. هن اچڻ miscalculated. روس ۾ جهاز حادثي ۾ اڪثر هڪ انسان جي مريدن جي ايڏو وڏو، ۽ هن معاملي جو ڪو به سواء آهي.

ساڳئي وقت اسان carelessly ڪم ڪيو ۽ ايئرپورٽ مينيجر، جو عملو حق حقيقت کان وڌندڙ انحرافي جي باري ۾ نا مڪمل ڄاڻ ڏني. روسي جهاز حادثي، هڪ راڄ جي طور تي، هڪ ڊگهي راڻي کي ڏس. Ivanovo چوي ٿو غلطي جي صورت ۾ ڪارو باڪس جي decoding ذريعي حساب ڪتاب ڪرڻ هو.

Mezhdurechensk A310 (1994 ع) هيٺ اوکائي

جي Kemerovo علائقي جي مٿان آسمانن ۾ سانحي جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي قدرت سندس جيئري پوريل نياڻي پٽ جي ڦيٿي جي پويان ويھي سبب ٿي پيا آهن. اهڙي صورت هوائي سفر جي تاريخ ۾ منفرد آهي. هڪ ٻار اتفاقن جي غلط رخ جهاز مقرر. بچيو، رول هو ڇاڪاڻ ته جنهن جي قدرت جي ڪار جو ڪنٽرول وڃائي.

سندس پيء-ڪئپٽن جي غفلت جي ڪري، بورڊ تي سڀ ماڻهو (75) قتل. جهاز جي Siberian رحمان ملڪ ۾ سونمياڻي، ۽ درياهه ٻن ڪلوميٽرن جي ريڊيس Radius ۾ پکڙي ويا. سرچ آپريشن ۾ ڪيترن ئي ڏينهن تائين جاري رهيو. روس ۾ ملڪ جي فضائي حادثي جي وسيع سڏجي ٿو ڪري اڪثر ٻاهرين علائقن ۾ نمودار.

هن جهاز جي "Aeroflot" کي واسطو. جي آفت کان پوء آپريشن جو اصول آهي، جنهن جي autopilot جي استعمال جو تعلق تبديل ٿي هئي. هڪ ٻار جي سکان تي رکندو آهي جڏهن، ڪو به هڪ اميد آهي ته سامان لکان ٿيندو. جهاز جي زوال کان پوء ضابطن، جنهن جي tolerances جي cockpit ۾ جري جي اجازت جو تعلق سخت ڪئي وئي آهي.

Irkutsk ويجهو tu-154 (1994)

جنوري 3، 1994 ع tu-154 ماسڪو کي Irkutsk کان پرواز ڪندو. روس ۾ انگ اکر جهاز سونمياڻي ڏيکاري ٿو ته accidents خال خال سامان جي ناڪاميء سبب نمودار. تنهن هوندي به، هن سبب جي لاء هڪ tu-154 ڪيس جي سانحي. بس، چند منٽن takeoff کان پوء، کاٻي انجڻ ناقص ٿيو.

جهاز موجود Irkutsk کان پري اڏامي وقت هو نه هئي. هڪ هنگامي ۾، جو عملو جي اڏي ڏانهن واپس ورڻ جو فيصلو ڪيو. بهرحال، ان کي به شهيد ڪيو ويو. جهاز هڪ کير جو فارم تي ڪرافٽ. بورڊ تي سڀ 125 ماڻهن کي قتل ڪيو. روس ۾ وڏي حادثي Irkutsk ويجهو جي سانحي ۾ شامل آهي.

انجڻ جي ناڪامي جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي مشين تاريخ کان ٻاهر هو سبب ٿي پيا آهن. هن ٽيڪنڪ ڪيترن ئي ڏهاڪن لاء خدمت ڪري سگهي ٿو، پر ان جي حصن جي باقاعده تازه جي ضرورت آهي. جي tu-154 جي احمقانه آهي ته ائين نه آهي جي صورت ۾. ان کان سواء، هن ڪميشن سکيو آهي ته هڪ ٽٽل انجڻ بار بار گهٽ نازڪ صورتحال ۾ منع ڪئي. ان واقعي کان پوء nationwide ساڻ پختا ڪيا ويا آهن. سنڌ جي سڀني ضروري سامان معيار سان تعميل لاء گهرجون considerably سخت آهن.

Khabarovsk هيٺ tu-154 (1995)

هن سانحي ڇو ته حقيقت اها آهي ته هن جهاز جي جبل سان ٽڪرائجي جي مشھور ٿي. بورڊ قوم (98 ماڻهو) تي سڀني کي قتل. روس ۾ جهاز حادثي اڪثر کڙي جي ايندڙ سبب نمودار. جي اچڻ دوران عملو هڪ هنگامي محسوس. جو چوي ٿو ڳالهه جڏهن ته صورتحال نازڪ آهي، ۽ ان کي ٺيڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، ان کي به شهيد ڪيو ويو. هن ڪار جو هڪ وڏو رفتار سانگ ۽ هڪ جبل تي بو-Dzhausa پهاڙي ۾ سونمياڻي.

جي نه ٿيو ته حقيقت اها آهي ته اهي Khabarovsk ۾ لاھ لاء تياريون جي پريشان هئا سبب جي رول جي ظاهر ڪرڻ لاء ڌيان ادا نه ڪيو. Rescuers جي wreckage لينڊ سلائيڊنگ ٿيڻ سبب arisen، جنهن جي اڏام جي ڳولا جهاز جي اوچائي کان ظاهر ٿيو هو مليا آهن. روسي جهاز حادثي هميشه هڪ وڏو پئي ڪيو آهي عوام جي گونج. مسافرن ۽ هڪ يادگار تعمير جو عملو جي جاء موت تي.

Spitzbergen ۾ tu-154 حادثي (1996 ع)

هڪ راڄ جي طور تي، روسي جهاز سونمياڻي ان سڏجي تي نمودار. تنهن هوندي به، آگسٽ 29، 1996 ع الميو آهي، جنهن کي ملڪ جي 130 شهرين کي قتل ڪيو، ناروي ۾ ٿيو. ميثاق پرواز ملازمن کي 'Artikuglya "کڻندو هو. Svalbard جي انتظامي مرڪز - جهاز Longyearbyen لاء پرواز ڪندو هو. جي اچڻ دوران ٻيڙي جبل ناٽڪ ۾ سونمياڻي. هن جاء تي تمام اڏي، جتي پرواز tu-154 (جي جاء تي ان کي صرف 15 ڪلوميٽر جي جدا جدا آهي) کي ويجهو هو.

130 ماڻهن جي موت ناروي flights جي تاريخ ۾ سڀ کان اهم بڻجي ويو آهي. "هن وڏي ۾ وڏي روسي جهاز حادثي" جي فهرست به هڪ بوند هن پاسي شامل آهن. صحبت 'arktikugol ۾ جهاز جي نقصان کان پوء "هڪ پولار ڳوٺ جتي ڪارڪنن رهندو هو، جنهن جي سڀ کان حادثي ۾ ڀڄي ويو بند ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.

Irkutsk ويجهو tu-154 (2001)

هن سانحي روس ۾ هوائي سونمياڻي آهي ته رياست جو حدون اندر پيدا ٿيڻ جي فهرست جو اونھيء درياء ڪري ڇڏيو آهي. مسافر flights Ekaterinburg کان Vladivostok لاء پرواز ڪندو. جي رستي موجب، ٻيڙي Irkutsk ۾ هڪ بند ڪرڻ لڳو. اهو هڪ tailspin ۾ هتي جهاز بند ڪري پيو ۽ ان جي هوائي اڏي تي ڪرافٽ.

فوري طور تي حادثي کان پوء هڪ فوجداري ڪيس ۽ بحرين جي ماهرن جٽادار هڪ راڻي شروع ڪيو. جهاز حادثي 4 جولاء تي پيا آهن. ڊسمبر ۾ ان جي رپورٽ، جنهن کي سمجهن ٿا ته سانحي جي سبب عملو غلطي هو تيار ڪيو ويو. ٻاهر ڳولڻ لاء ان کي ڪارو باڪس جي مدد سان ئي ممڪن هو. روس ۾ موجوده سالن ۾ جهاز سونمياڻي اڪثر Irkutsk ۾ ان هئا. مثال طور، پنجن سالن کان پوء هتي مون کي Airbus ڪري پيو.

اسود سمنڊ آهي (2001 ع) جي حوالي سان tu-154 حادثي

روس ۾ جديد فضائي حادثي اڪثر عملو غلطي يا سامان جي ناڪاميء سبب نمودار. تنهن هوندي به، ڪاري سمنڊ جي صورت ۾ باقي کان بلڪل مختلف آهي. آڪٽوبر 4، 2001 tu-154 سندس پاڻيء ۾ سونمياڻي. حملي جي شروعاتي ورجن شروع ڪيو ويو. اڃان هڪ مهيني کان وٺي ٻن جهاز سڌو سنئون تي نيو يارڪ شهر ۾ ساٿي برج انتهاپسندي جي طرفان موڪليا ويا کان گهٽ.

تنهن هوندي به، سنڌ جي راڻي ڏيکاري ڇڏيو آهي ته سانحي جو ازالو ٻين هنڌن تي ڪوڙ. جي tu-154 اسود سمنڊ تي Novosibirsk لاء پرواز ڪندو، جڏهن ته هئا فوجي مشق. اهي روسي ۽ يوڪريني فوج ۾ حصو ورتو. جڏهن ته ڪميشن جي هڪ ڊگهي وقت تائين جيڪي تعليمات سان لاڳاپيل هو جستجو ڪري. آخر ۾ اهو نتيجو هو ته جهاز اچي مخالف جهاز ميزائل جي Crimea ۾ يوڪريني سپاهي فائرنگ. هن واقعي کان اڳ، سنڌ جي سڀ کان وڏي روسي فضائي حادثي اهڙي excesses سان لاڳاپيل ٿي گذريو آهي. جڏهن ته سانحي کي 78 ماڻهن جي جان دعوي.

Irkutsk ۾ A310 اوکائي (2006 ع)

انگ اکر موجب روس ۾ تازو جهاز حادثي سڀ کان اڪثر هوائي جهاز اڱارو سان پيا آهن. تنهن هوندي به، 9 جولاء 2006 ع Irkutsk ۾، Airbus A310 ڪرافٽ. اهو هڪ آورد اچڻ جي دور ۾ ٿيو. هن جهاز جي ٻڃڻ تي روڪڻ کان قاصر هو ۽، جڏهن هن تيز رفتار هڪ گيراج عمارتون سان ٽڪرائجي ۾ زمين تي هو.

روس ۾ وڏي حادثي، هڪ راڄ جي طور تي، بورڊ تي سڀ مسافر جي موت کي ڏس. هن وقت، 63 ماڻهو، ڪشٽ جڏهن ته باقي 125 ڄڻا مارجي ويا. جڏهن ته سانحي ڇو ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي کاٻي انجڻ اوچتو آپريشن جي صورت ۾ تبديل ٿي ۽ لفظي جي ٻڃڻ کان جهاز هنيا جي مشھور ٿي. جڏهن ته شهيد راڻي نازل ڪيو ته سبب هڪ عملو غلطي جيئن رهيو آهي. 10 سالن تائين روس ۾ جهاز حادثي، سڀ کان اڪثر ساڳي سبب لاء پيا.

عملو ميمبر غلطي (اڪثر ڪري چوي ٿو) غفلت يا تجربي جي کوٽ سبب نمودار ٿي سگھي ٿو. تنهن ڪري، specialized اعلي اسڪولن باقاعدي مختلف اليڪشن ڪميشن تبحر آهن. ور کي يقيني بڻائڻ آهي ته سنڌ جي تعليمي اداري دي گريجوئيشن، مختلف emergencies لاء psychologically تيار هئا هجڻ گهرجي.

Donetsk (2006 ع) جي ويجهو tu-154 حادثي

2006 ع ۾، ملڪ جي سڀ رهڻ هڪ ڀيرو ٻيهر روس ۾ وڏي حادثي ياد. 22 آگسٽ جي Donetsk علائقي تي ڪرافٽ tu-154، جي Pulkovo ايئرپورٽ کي لڳايو. ان ڏينھن تي، ان کي روسي هوائ جهاز جي تاريخ ۾ وڏي سانحي هو. 170 ماڻهن کي قتل ڪيو.

جهاز، Anapa کان ايس برگ لاء پرواز، اسود سمنڊ آهي سامونڊي ڪناري تي آرام ڪرڻ جي گهر آيا. رستي ۾ يوڪرين جو سڏجي ٿو ذريعي ڀڳو. اهو هو تي ٻيڙيء جي Donetsk علائقي ۾ هڪ طوفان هيٺ آيو. عملو به مرحوم آهي ته جهاز اعلي turbulence جي علائقي ۾ هو ڳالهه. تنهن هوندي به، جو چوي ٿو ته controllers پڇيو رخ تبديل ڪرڻ لاء. تنهن هوندي به، هڪ دفعي جڏهن ان کي بنايو ويو تي، هن جو حوالو اڳ ۾ ئي بيسود هو. جهاز جي ڪڪر، جتي ڀڄڻ لاء حالتون چئجي ممڪن نه هيون ۾ سڌو سنئون هو. آخر ۾، ٻيڙيء تي heeled ۽ زمين کي ٽٻندا ھوا ڪرڻ لڳو.

عملو هڪ SOS اشارو موڪلڻ لاء منظم، پر ان جي قدرت جو هڪ tailspin rectify کان لاچار هو. پوء مون کي روس ۾ هوائي سونمياڻي جي فهرست ۾ شامل ڪريو. مسافرن ۽ عملو جي جاء موت تي اڄ جي چرچ آهي. ڇو ته جيڪي روس ۾ مشھور جي ماتم جو ڏينهن قرار ڏنو ويو.

پرم ۾ آفت Boeing-737 (2008)

سيپٽمبر 14، 2008 ع "Aeroflot-Nord" (جي ماتحت ڪمپني "Aeroflot") جهاز اڏامي ماسڪو - پرم. بورڊ تي روس جي هيرو، جنرل Gennady Troshev سميت 88 ماڻهن کي، هئا. به جهاز ۾ هئا اهلڪارن ۽ functionaries Sambo وفاق (پرم اهم مقابلي لاء نڪري پيو).

روس ۾ انگ اکر جهاز سونمياڻي ڏيکاري ٿو ته آورد ڪرڻ جي اچڻ دوران انھن مان گھڻا پيا آهن. پرم ۾ ڪيس ته تعداد جي هئي. جهاز جي ايئر پورٽ کان هڪ درجن کن ڪلوميٽر ۾ سونمياڻي. هن چيو ته حق جي ريل لم تي مٿانئن آهي، جنهن جي آهي ڇو ته Trans-Siberian ريلوي سگو کي ڪجهه عرصي لاء. راڻي ته سانحي جي حقيقت اها آهي ته هن جهاز جي ڪمانڊر سميت عملو، خلا ۾ تعارفي گم ٿي ڪري پيا وحي ڪيو.

جي سينا اپٻيٽ (2015) تي آفت A321

سڀ روس ۾ تازو جهاز حادثي جيڪي 2015 ع جي سرء ۾ مصر تي آسمانن ۾ مشھور کان اڳ ڦٽي. جهاز ايس برگ کي ھڪدم ويو. هن جي گهر ۾ سياحن جي مصري کيڏڻ ۾ ٿڌيء ڇانو نگهو سار. هن ٻيڙي تي هو ته سينا اپٻيٽ، جتي هڪ بم بورڊ تي ڦاٽي. ان واقعي سبب depressurization پيا آهن. جهاز جي ٿر ۾ سونمياڻي. سڀ 224 ماڻهن مان لاهي قتل.

روس ۾ جهاز حادثي، هڪ راڄ جي طور تي، غفلت سان لاڳاپيل ڏوهن جي ڪيسن جي اداري کي ڏس. هن وقت، جي سانحي جي راڻي جي FSB ڪندا. چند هفتن جي واقعي کان پوء، ان کي ٻڌايو ويو آهي ته هن ڌماڪي جي هڪ بارود جي ڊوائس پوک جي ڪري پيا. هن حملي جي ذميواري قبول LIH جي نمائندن ٿي گذريو آهي. هن بارود جي مصري هوائي اڏي جي غلطي جي تحفظ کان ٻاهر لاهڻ هئا. تنهن هوندي به ان جو نسخو آهي ته ڪنهن جي دهشتگردن جي مدد خارج نه رکندو آھي. تاريخ کي، سنڌ جي راڻي موجود راس نه آهي.

روسي جهاز حادثي هميشه شڪار جو تمام گهڻو سان paired آهي. تنهن هوندي به، 224 ماڻهن جي موت جي ملڪ جي تاريخ ۾ وڏي ۾ وڏو ٿيو. اڄ ٻنهي روسي ۽ مصر انٽيليجنس جي خدمتن جي تحقيقات ۾ مصروف آهن.