عجب: سڪندر جي پل

جي جوڙجڪ، ٽين صدي عيسويء ۾ Pharos جي ٻيٽ قبل مسيح تي تعمير - دنيا جي ست عجب جي هڪ سڪندر جي پل آهي. بلڊنگ جو مشهور ويجهو واقع آهي جو مصر شهر هن سلسلي ۾ سڪندر، ۽ کيس هڪ جو نالو ڏنو ويو. ٻئي اختيار مئي جا جملي "Farossky رهنمائي" - جي نالي جي ٻيٽ تي جنهن ان تي واقع.

مقدر

ورلڊ جي پهرين حيرت - سڪندر جي پل - اصل ۾ مدد لاء ملاح کي صاف پٽ پهچي کي باڪردار ڀل جان بچائي، reefs ٽوڙڻ ٺهيل هو. رات جو، جي واٽ روشن باه ۽ روشني جو اشارو beams emanating هڪ وڏي باهه کان، ۽ سانجھيء جو - تماڪ جي plumes جي باهه کان emanating، جي سامونڊي مناري جي چوٽيء تي واقع. سڪندر جي پل تقريبا هڪ هزار سالن تائين faithfully رهيو، پر ان کي تمام عيبن 796 ۾ هڪ زلزلي جي خراب ڪيو ويو ق. هن زلزلي کان پوء ڪڏهن پنج تمام طاقتور ۽ ڊگهي-سدائين aftershocks ته آخر ۾ انساني هٿن جي هن عاليشان ڪم ھيٺ آندو رڪارڊ. جي حقيقت، هن چيو ته صرف جوڙائي ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪيو ويو، پر سڀني جي ڪوشش صرف جيڪي ان جي هڪ ننڍي قلعي جي 15th صدي ۾ سلطان Qaitbay جي تعمير ڇڏي آهي روانا آهن. اها ڳالهه هن زور آهي ۽ اڄ به ڏسي سگهجي ٿو. اهو - سڀ ته هن عاليشان انسان جي پيدائش جي رهي.

ڪهاڻي

سنڌ جي تاريخ ۾ Delve ۽ ڪيئن چڱي طرح دنيا جي هن عجب تعمير ڪرايو، ڇاڪاڻ ته ان جي حقيقت جوش ۽ دلچسپ آهي ٻاهر ڏسي جڳائي. ڪيئن ڪيتريون ئي شيون ائين آهن، تعمير ۽ ان جي مقصد جي ڪجهه خاصيتون - هي سڀ اسان اوھان کي هيٺ سڌ ڏيندو، بس پڙهي سست نه ٿي سگهان.

سڪندر جي پل ڪٿي آهي

هن پل Pharos سڏيو هڪ ننڍڙو ٻيٽ، جنهن جي ميڊيٽرينين سمنڊ ۾ سڪندر جي سامونڊي بند تي واقع آهي تي تعمير ڪيو ويو هو. هن پل جي سڄي تاريخ اصل ۾ وڏو فاتح Aleksandra Makedonskogo جي نالي سان لاڳاپيل هو. هن چيو ته دنيا جي پهرين عجب جو خالق هو - شيون جن انسانيت جي موڪليل حامل. هن ٻيٽ تي، سڪندر جي وڏي مصر کي سندس دوري دوران، هڪ وڏو پورٽ، جنهن هن کي اهڙو 332 ق.م ۾ ڪيائون قائم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. هن تعمير جا ٻه نالا ملي آهي: - جيڪو ان جي تعمير ڪرڻ جو فيصلو ڪيو جي شان ۾، ۽ ٻيو - پهرين ٻيٽ جنهن تي ان تي واقع آهي جي نالي کان پوء. جي ڀونوچ سمنڊ ۾ وڏي بندرگاهن جي هڪ - جيئن معروف پل اصل ۾ فاتح کي به ساڳي ئي شهر تعمير جو فيصلو ڪيو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته سندس سڀ زندگيء ۾، سڪندر اعظم جي وڏي ارڙهن جي باري ۾ پاليسيون "اليگزينڊريا" سڏيو تعمير ڪرايو، پر هن جي تاريخ بڻجي چڪو آهي ۽ اڄ ڏينهن تائين مشهور آهي. پهرين جاء تي ان کي صرف سندس مکيه ڪشش کان پوء شهر تعمير ڪرايو هو، ۽. شروعات ۾، هن پل جي تعمير 20 سال ٿيا آهن گهرجي، پر اتي ان کي هو. هن سڄي عمل ۾ ٿي گذريو آهي رڳو 5 سالن جي عمر ۾، پر ۾ هوندي جو هن، هن عمارت ڪري ڇڏيو ڏٺو ته دنيا ۾ رڳو ۾ 283 ق م، بعد موت Aleksandra Makedonskogo - ۾ ان وقت جي ٽالمي II، حڪومت - جي بادشاهه جي مصر.

تعمير خصوصيت

Aleksandr Makedonsky فيصلو ڏاڍي ڌيان جي تعمير جو مسئلو پڇڻ. جيئن ته مقرر ۾ ڪجهه ذريعن، وڌيڪ ٻن سالن تائين هن کي ڄاڻي واڻي جي جاء جي تعمير جي پورٽ. فاتح هن ۾ هڪ شهر پيدا ڪرڻ نه چاهيو ڪيو سنڌوء جي ڇوڙ وارو علائقو نيل، جنهن هن کي هڪ ڏاڍي سٺي متبادل ملي. هن تعمير سائيٽ جي زوردار ويهن ميلن جي ڏکڻ ۾، ويجھو ئي خشڪ مٿي ڍنڍ Mareotis. عربن، اتي هڪ پليٽ فارم Rakotis مصري شهر، جنهن رخ ۾ ٿورو سڄي تعمير جي عمل ۾ مهيا ڪرڻ هو. سڀ هنڌ جو فائدو آهي ته پورٽ ٻنهي ميڊيٽرينين سمنڊ مان ۽ درياهه نيل، جنهن کي تمام صحافي ۽ diplomatically هو کان بچيو وٺي ڪرڻ جي قابل ٿي ويو هو. هن نه رڳو سنڌ جي فاتح جو منافعو وڌائي، پر پڻ کيس ۽ سندس پوئلڳ مدد مضبوط لاڳاپن ۽ سوداگر ۽ وقت seafaring ماڻھن کپن. شهر Macedon جي زندگي جي دور ۾ ٺاهي منظم، پر سڪندر جي پل ٽالمي Soter جي پهرين ترقي هو. اھو آھي جنھن جي جوڙجڪ جو نرمل ۽ ان جي عملي ۾ وجهي.

سڪندر جي پل. تصوير

ڳولي جي تصوير، اسان سگهي ٿو ته ان جي رهنمائي سڃاڻي جي ڪيترن ئي "مٿانئس جھڙ ھجي". ٽي وڏا سنگ مرمر برج وڏي پٿر جا پور جي بنياد تي اٿي، ڪيترن ئي سؤ هزار ڌماڪيدار مادو وزني. پهرين ٽاور هڪ وڏي مستطيل جهڙو نما آهي. ان اندر هائوسنگ سپاهي ۽ ڪم بندر لاء ارادو ڪمرا موجود آهن. مٿي گهٽ octagonal منارو هو. گهاڻي موڙ جي اپر cylindrical ٽاور هو، جنهن ۾ اندر هڪ وڏي باهه، جنهن جي روشني وسيلي طور رهيو خاندان آهي لاء هڪ عبوري آهي. سڄي ڍانچي ٿورا لک ڌماڪيدار مادو وزني، decorations ۽ ان جي اندر مصنوعات excluding. ڇو ته هن جو، سنڌ جي ڌرتيء ۾ ڳھائي ڇڏي، سنجيده مسئلا ۽ گهري اضافي fortifications ۽ تعمير بنجي آهستي آهي.

هڪ باهه شروع

حقيقت اها آهي ته سنڌ جي Pharos پل 285 لاء تعمير ڪيو ويو باوجود - 283 سال قبل مسيح، اھو ته رڳو پهرين صدي قبل مسيح جي شروعات ۾ ڪم ڪرڻ لڳو. ان کان پوء اها هئي ته سگنل جون بتيون جي سڄي نظام کي هڪ وڏي Bronze تراکڙو جي ذريعي ڪم جي ترقي يافته هئي، سمنڊ ۾ نور کي سڌو رستو. سانجھيء جي واٽ مقرر ڪرڻ جو هڪ طريقو - هن انشا سان ٻي جاء ۾ بارود، جنهن ۾ تماڪ جا تمام وڏا مقدار ريليز ٺاھيو ويو.

هن جي اوچائي ۽ بختاور روشني جي فاصلي تي

مجموعي اوچائي سڪندر پل - 120 140 تائين ميٽر (اوچائي differential زمين جو فرق) کان. هي بندوبست ڪرڻ جي مهرباني جي باهه کان روشني thunderstorms دوران 45-50 ڪلوميٽرن جي لاء روشن موسم ۾ 60 ڪلوميٽرن جي فاصلي تي ڏٺو ويو (ڪو ثبوت آهي ته شانت روشني ۾ 100 ڪلوميٽر يا وڌيڪ طور تي نظر اچي ويو آهي) ۽. ڪرڻن جي طرف ڪيترن ئي صف ۾ هڪ خاص تعمير ڪري پيا آهن. پهرين سيريز هڪ چار رخا prism، جن جي اوچائي 900 چورس ميٽر جو هڪ چورس بنياد سان 60-65 ميٽر تي پهچي ٿو، هو. هتي، اسٽور شفقت، ۽ سڀڪنھن شيء کي توهان جي ضرورت کي ٻارڻ ۽ برقرار رکڻ جي "دائمي" باهه. جي وچ ۾ حصو لاء بنياد وڏي لوڻ lid جنهن جي ڪنڊن سجايا ٿي ويا وڏي ائنڊ Triton رهيو. هن ڪمري ۾ 40 ميٽر جي اوچائي ۾ سفيد سنگ مرمر جي هڪ octagonal منارو هو. هن پل جو ٽيون حصو اٺن شاخن جي تعمير آهي، ان جي مٿي تي هڪ وڏو گنبذ، جنهن Poseidon Bronze جي هڪ وڏي اٺ-ننڍن ننڍن بت سان سجايو آهي. جي بت جي لاء هڪ ٻئي جي نالي - دفناء کي ڇوٽڪارو.

"جھانن جوالا"

باهه قائم رکڻ پيچيدو ڪم هو. ڏهاڙي جي باهه کي ٻارڻ جي وڌيڪ ڌماڪيدار مادو گھربل جي ضروري طاقت سان ساڙيو ٿي سگهي ٿو. ڪاٺ جي، جنهن جو مکيه له، جي گهاڻي ۾ موڙ گڏ هڪ خاص ليس گاڏين ۾ پهچائي آهي. گاڏين خچر، جنهن کان وڌيڪ هڪ سئو هڪ کي جنم ورتو ڇڪڻ. باھ ۾ پکڙيل سوجھرو طور پري ممڪن طور تي، هر ڪالمن جي دامن ۾ جوالا، وڏي Bronze تختيون جي ڳالهه آهي، جنهن جي ۽ روشني متوجه ڪرڻ سان.

اضافي منزلون

ڪن ترجمن ۾ موجب ۽ سند بچائي، سڪندر جي پل errant ملاح جي لاء هڪ نور ذريعو طور تي نه صرف رهيو. هڪ astronomical ضابطي - جي لشڪر لاء ان کي سائنسدانن جي هڪ مشاهدي پوسٽ ٿيو. اڪائونٽس چوندا ڏاڍي دلچسپ فني سامان جو تمام گهڻو موجود هئا ته - سڀني شڪلين جا ڪلاڪ ۽ ڪاٺ جون، vane، گڏو گڏ ڪيترن ئي جاگرافيائي ۽ astronomical آلات. ٻين ذريعن، وڏي لائبريريون ۽ اسڪولن جي موجودگي ظاهر پرائمري disciplines جي داخا سان، پر ان کي ڪنهن به انتهائي اهم ثبوت نه رکندو آھي.

موت

رهنمائي موت ڇو ته مضبوط زلزلو جي تعداد جي، پر حقيقت اها آهي ته هن خليج لڳ ڀڳ استعمال کان محروم ٿي ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته ان کي تمام مٿي silted آهي سبب نه رڳو پيا آهن. هڪ ڀيرو جي پورٽ استعمال ڪرڻ لاء unfit بڻجي چڪو آهي، Bronze طباق، جنهن جي ذريعي روشني جي سمنڊ ۾ هدايت ڪئي آهي سڪا ۽ زيورات ۾ melted. پر هن آخر نه هو. هن پل جي ڪل نقصان، جي 15th صدي عيسويء ۾ ٿي گذريو جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور زلزلو هو ڪڏهن هن ميڊيٽرينين سمنڊ جي ساحل بند ٿيو جو هڪ دور ۾. ته پوء، ان جي رهي ڪيترا ئي ڀيرا بحال ۽ هڪ قلعو، گڏو گڏ هن ٻيٽ جي چند رهڻ لاء هائوسنگ جي طور تي ايندا هئا.

اڄ جي دنيا ۾

تاريخ کي، Pharos پل، جنهن جو فوٽو تمام آسان سٽ ٿي سگهي ٿو، فن تعمير جي چند آثار مان هڪ، تاريخ ۽ وقت ۾ گم ٿيل آهي. هي، ڪجهه ته اڃا تائين ٻنهي سائنسدانن ۽ عام ماڻهن کي، جن جي عمر-پراڻي شيء پسند جي مفادن جي آهي، ڇاڪاڻ ته ان ڏينهن، ادبي مقالن ۽ سائنسي دريافتن کي ته دنيا جي ترقي لاء اهم آهن جي تمام گهڻو شامل. بدقسمتي سان، گهڻو نه ته دنيا جي 7 عجب مان روانو ٿيو آهي. ان جو حصو سڪندر جي پل، يا بدران رڳو، جن عمارتن مان هڪ آهي، جنهن کي انسانيت جي فخر ڪري سگهن آهي. تنهن هوندي به، جيڪي ان جي ڇڏي آهي - ان کي صرف هڪ هيٺين دورا، جنهن جي هڪ گودام ۽ فوجي اهلڪار ۽ ڪارڪنن لاء رهائش جي جاء تي جيئن رهيو آهي. سنڌ جي ڪيترن ئي سينگار ڪرڻ جي مهرباني جي جوڙجڪ مڪمل طور تباهه ٿي نه هو. هڪ ننڍي محل-کلي، جنهن ۾ هن ٻيٽ جي باقي رهڻ رهندو وانگر شيء ۾ سندس remade. هي توهان Pharos، جنهن جي سياحن مان ڪافي مشهور آهي جو ٻيٽ جو دورو ڪرڻ جي ڏسي سگهو ٿا ڇا آهي. پوء جي مڪمل تعمير ۽ سينگار پل ڪري ڇڏيو آهي هڪ کان وڌيڪ جديد نظر، ڪندڙ ان کي هڪ جديد اڏاوت سان هڪ ڊگهي تاريخ.

وڌيڪ جو منصوبو

سڪندر جي پل يونيسڪو جي تحفظ هيٺ سائيٽن مان هڪ آهي. امان جي سالياني تباهي کان محل کي بچائڻ لاء ۾ سنڌ جي مختلف مرمت جو ڪم ڪري. به ڪنهن وقت جڏهن ڪيئن ڌريون ان نظارو بڻجي هئا ڪرڻ جي باري ۾ ڳالهائڻ نه هو، پر ان کان پوء نه ڪيو ته پل لاء دنيا جي عجب مان هڪ ته جيئن ان جي حيثيت وڃائي. پر ان کي هڪ ضروري کي ڏسڻ لاء ته توهان کي حقيقت جي تاريخ ۾ دلچسپي آهي.