نفعو ۽ ڊيزل ۽ gasoline جي اوگڻ. ڊيزل يا پيٽرول؟ ڇا چونڊي؟

ڪيترن ئي ڪارن ۾ شوق ماڻهن کي، خبر جي فائدن ۽ ڊيزل ۽ gasoline جي وڌڻ ڇا آهي. پر، پر ان جي باوجود، ڪن لاء هن موضوع اڃا نامعلوم آهي. خير، ان جي مشينن کي دار هر شخص کي سمجهڻ لاء موزون آهي. گهٽ ۾ گهٽ امان جي خبر کي ڪيئن کيس سان انجڻ ماڊل خريد ڪرڻ ۾.

Torque ۽ طاقت

هي پهريون ڀيرو سچ جي مقابلي ۾ powertrains ويندو آهي. Gasoline انجڻين، وڌيڪ مختصر-وار آهن ان جي ڊيزل مقابل بخلاف. ڇو ته اهي گهٽ torque، پر ان کان وڌيڪ طاقت آهي. ۽ ھن مضمون ۾ motors کي شڪر هڪ ھيئن تيز رفتار لاء گهمايو ڪري سگهو ٿا. هن جي ڪري، موڙ ۾، ڪار وڌيڪ متحرڪ آهي. ان سلسلي ۾، اهڙي يونٽ جيستائين نئين ڊيزل انجڻين، TURBO سان ليس پورو ڪري سگهي ٿو.

عام طور، ان کي ڇا انجڻ ڀلي جي باري ۾ سوال جواب ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. اهو سڀ ان جي ڊرائيور جي ضرورت تي دارومدار. gasoline يا ڊيزل - اهو هن جو حڪم آهي ته هن رکي ڇڏيو آهي،. نفعو ۽ مختلف انجڻين جي اوگڻ، ڏاڍو. اهڙيء طرح، انجڻين ته ڊيزل ٻارڻ واپرائڻ جو وڏو فائدو - هن سندن ترس آهي. هنن ڊوائيسز جي اوچائي تي Torque. هن تمام تيز-torque ڊيزل انجڻين جي ڪري.

معيشت

ٻيو معيار، جنهن کي اڳ ۾ ئي وڌيڪ اهم ۽ معني آهي، ان کي ڪفائتي آهي. ڪيترن ئي ماڻهن کي يقين آهي ته ڊيزل انجڻين کي ان لحاظ کان سستو ڊيزل ٻارڻ طور تي رقم جي تمام گهڻو بچائڻ لاء بنائڻ ۽ ان کي گهٽ ڪرڻو پوندو. هن سچ آھي؟ پوء، انهن اقتدار يونٽ، اڳ به ذڪر ڪيو، جو هڪ تمام اعلي جي حيثيت compression نظر. هن جي ڪري، ان جي ڪارڪردگي جو ايترو-سڏيو coefficient وڌائي. ۽ ان gasoline انجڻين جي ڀيٽ ۾ 20-40 سيڪڙو اعلي آهي. مطابق، جي ڊيزل انجڻ 1 ڪلوميٽر، ان جي مدمقابل کان gasoline رپيا گهٽ ٻارڻ استعمال ڪري ٿو. هي ته هنن انجڻين جي ڪارڪردگيء تي حق جي خيال جو مطلب آهي.

ان کان سواء، ان کي غور ڪرڻ گهرجي ته ٻارڻ وجھڻ کين combustion حجري ۾ سڌو سنئون جاء وٺندو آهي. ته آهي، جو ٻارڻ ڪنهن به اضافي رستن نڪري نه ڪندو آھي ۽، انڪري، ان جي نقصان ڪري ڇڏيندو آهي. پر gasoline ٻارڻ ۾ يونٽ پهريون هوائي سان ملي آهي. ۽ ان جي intake ٻيڻو ۾ ٿيندو. جيتوڻيڪ سنڌ جي قيمت ائين مختلف نه آهي. روڪ ٿام ۽ 98-م gasoline جي وچ ۾ liter فرق في جوڙو روبل.

Vibration ۽ شور

هن، ڏاڍو، ڳالهائي وڃي، گڻ ۽ ڊيزل ۽ gasoline جي اوگڻ جي باري ۾ ڳالهائڻ. تاريخ تائين، هر automaker زور ڏئي ته vibration ۽ ڊيزل انجڻين جي شور جي خاتمي لاء ڪم ڪري رهيو آهي. ڊيزل تي ڊوڙندو جديد انجڻين، لڳ ڀڳ سنڌ جي پيٽرول يونٽ ڪرڻ جو مٿي اشارو تي پيشڪش ڪئي آهي. پر تڏهن به اوهان کي اڃان به انهن کي فرق ڪري سگهي ٿو. گهٽ ۾ گهٽ سنڌ جي خصلت vibration ۽ clatter ته ظاهر جڏهن انجڻ هلائي ۽ idling آهي لاء. هڪ gasoline انجڻ چپ چاپ هلندو هو. ڪڏهن ڪڏهن ان جي وصف بيان ڪري سخت آهي - ان کي هلائي يا سدا آهي. ڳالهين ۾، اهي عنصر جي ڪيترن ئي گڻ ۽ پيٽرول ۽ ڊيزل انجڻين جي اوگڻ زير تعليم جي اڪائونٽ ۾ ورتا آهن. پر سنڌ جي اڪثريت لاء اڃا به ان کي ڪوئي نه رکندو آھي. پوء بلند آواز ۽ unseemly نه اهي چيخون ڪرڻ ۽ vibrations. جي ڪار ضرور 30 سالن کان نه آهي ته.

جي سردي جي موسم ۾ ڪم ڪري

هن سنڌو وجھندڙ ڪيترن ئي ماڻهن لاء به ضروري آهي. انھن لاء ان کي گڻ ۽ ڊيزل ۽ gasoline جي اوگڻ جيئن موضوع جي بحث ۾ هڪ اهم نقطو آهي. اهو به ڪجهه چوڻ ڪئي. هن ڊيزل موٽر - ان سلسلي ۾ وڌيڪ سکي رهي سگهندي. ۽ سڀ ڇاڪاڻ ته ان کي اڪيلو ٻارڻ ignites، تنهنڪري هوا ڏاڍي جڏهن طاقتور compression وتندو آهي. جي ٻاهران گرمي پد 30 درجا ڪاٽو هيٺ آهي ته، اهو مسئلو ٿيندو. هوا ڪافي مٿي warms! ۽ ان جي ٻارڻ ٻاريو ڪرڻ ممڪن نه آهي. امان هن مسئلي جي چوڌاري حاصل ڪرڻ ۾، ڊيزل انجڻين لاء ڄمندو plugs استعمال. انهن کي گرميء سبب جي يونٽ جي آپريشن ۾ ٿيندڙ اڳ combustion حجري succeeds.

پر هن جي سردي ۾ هڪ ڀيرو شروع ٿي چڪو آهي، ته ان کي هڪ مصيبت-مفت سفر جي ضمانت نٿو ڏئي. جي ٽانڪي سانڍجي يا گهٽ-معيار ٻارڻ ڀريو آهي ته، هن اتي ٿڌو کي فوري طور paraffin crystals ٺهيل آهن. اهي "flaps" جنهن فلٽر سان conductive ٻارڻ چينل مٿان چڙھي آهن. ۽ ڪار تي ويندا جو دڪان ڪري سگهن ٿا. سياري جي ٽانڪي اڌ پورو رکڻ چاهين نه آهي. هن ٻارڻ سطح تي هميشه وڌ ڪيو وڃي. هڪ پيٽرول يونٽن کي فوري طور تي شروع ڪيو. ٻارڻ فوري ignites - شمع کان. Motorist صرف هن جي بيٽري چارج ۽ تيل ڪنٽرول ڪرڻ لاء ضروري صحيح مٿي کڻو.

خدمت

هڪ ٻي شيء آهي ته ضرور ڌيان متاثر ڪرڻ گهرجي، گڻ ۽ ڊيزل ۽ gasoline جي اوگڻ جي باري ۾ ڳالهائڻ. اها ٿي ته انجڻين ڊيزل تي هلائي، سستو خدمت استعمال ڪيو. پر هاڻي هر شئي تبديل ڪري ڇڏيو آهي. انھن لاء Consumables تمام سستو.

ڇا سار سنڀال جي باري ۾؟ پيٽرول counterparts جي صورت ۾ سڀني جي ساڳي،. Turbine ويڪريون، crankshaft، خول، pistons - نئين ڪجھ به نه آھي. بهرحال، اتي هڪ تفصيلي آهي، جو سڏيو اعلي دٻاء ٻارڻ پمپ. هن ڊوائيس آهي سادي. پر! اهو سڀ تفصيل جي سڀ کان وڌيڪ صحيح درجي استعمال ڪري ٿو. ۽ ان کي سڀڪنھن رکن ٿا پوري نه ٿا ڪري سگهو. تنهن ڪري طلب جي ور هڪ ڊگهي وقت ڪيو ويندو. تنهن هوندي به، بلڪل ناياب ڪيس ۾، اها هڪ نئين پمپ جي انسٽاليشن جي ضرورت آهي. پوء گهٽ خطري.

ماحول دوست

ٻي اهم caveat. حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ڊيزل انجڻ جي تمام موثر ٻارڻ ساڙيو آهي باوجود، اخراج ۾ اڃا به وڌيڪ هئي. تنهنڪري هن ٻارڻ sulfur جي وڏي مقدار تي مشتمل آهي. ۽ ان جي combustion soot پاڪستان ٺهڻ کان پوء. اهو اڪثر وٺندي آهي ۽ smoky ڊيزل. ۽ آخر ۾، هڪ کان وڌيڪ شيء: چوندا آھن ته ٻارڻ جي شين جي combustion هڪ انسان جي ڪينسر جي خطري کان وڌي. گيس lighter ٻارڻ آهي. ها، ۽ ان ذخيرا جي مختلف قسمن جي اهڙي هڪ وڏو ٺهڻ سان ساڙيو نه رکندو آھي. هن جو مطلب آهي ته پيٽرول انجڻين سان ڪارن کي گهڻو وڌيڪ ماحول دوست آهن.

قيمت ۽ durability

اهو پڻ گڻ ۽ هڪ ڊيزل ڪار انجڻ جي اوگڻ جي باري ۾ ڳالهائڻ سٺن شخصن جي آهي،. پوء، ان gasoline بخلاف گهٽ revs تي ڪم. ۽ ان جي ڪم جي حد تائين عام طور تي 5-6 هزار رپيا منٽ انقلابن آهي. gasoline ۾، موڙ ۾، هن 8000-9000 ۾ پهچي ٿو. اهي لڳ 300-350 هزار ڪلوميٽر ويجھا ويا - پوء اوھان کي مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان سلسلي ۾، سنڌ جي motors ته ڊيزل ٻارڻ واپرائڻ، گهڻو وڌيڪ عملي آهي. سڀ کان پوء، اھي نڪري ۽ هڪ ملين (!) ڪلوميٽر ڪري سگهو ٿا. گهوٽالي، يقينا، پنهنجي اصلوڪي ڪري سگهو ٿا نه ٿي، پر سنجيده مداخلت جي ضرورت نه آهي.

۽ قيمت. هوء gasoline جي ته ڀيٽ ۾ اعلي ڊيزل يونٽ آهي. ۽ هن، وري به، ڪو منطقي سبب آهي. ڇاڪاڻ ته مٿي هنن انجڻين ۾ compression جي وڏا هيء آهي. پوء ته pistons، ڊيزل انجڻين ۾ cylinder بلاڪ، crankshaft، rods ملائڻ، ۽ cylinder سر ڳري بار محسوس ڪيون. مطابق، اهي، amplified آهن ته اهي هن سڀني سان منهن ڏيڻ ڪري سگهو ٿا. ۽ ان کي ڇو مٿان اهڙي يونٽ جي قيمت جي رقم جي قابل آهي.

حفاظت

اهو خال خال جو ذڪر ڪيو آهي، gasoline يا ڊيزل جي باري ۾ ڳالهائڻ. نفعو ۽ وڌيڪ قابل جا اوگڻ، تفصيل سان غور ڪرڻ کان موضوع اهم آهي. اهڙيء طرح، ڊيزل تيل پوء ڳالهائڻ، ٿورو ڏیٹو مال، آهي. ۽ ته ٻارڻ هڪ شمع جي ignited نه آهي. ڪيترن ئي ماڻهن کيس، ۽ سڀ ملي اوھان simmer ڪري سگهو ٿا جي باري ۾ (البته، چيڪ هي بيان ان جي قابل نه آهي) ته ورتائون. ۽ حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ٻارڻ incredibly تيز گرمي جي ضرورت آهي igniting، ان کان وڌيڪ محفوظ بڻائي لاء.

gasoline وسنديون! اهو پرواز کانسواء انتهائي flammable مال آهي،. واٽ جو قسم آھي، ان جي ٻارڻ ٻاريو نه ڪيو، پر رڳو هڪ جوڙو. ته ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ ڀريو پيو آهي، ۽ هن چيو ته، موڙ ۾، جئين بند ته، ان کي 80 سيڪڙو جي باهه جي خلاف جي حفاظت ڪري سگهي ٿي. ۽ عام ۾، نه ته safest ٻارڻ. جڏهن اتي هڪ سنگين آ، ابتيون ڪارن، رنسن تي آهي هر صورت ۾ ڄاڻندو آھي، ۽ survivors جيئن جلدي ممڪن طور تي اتي جي ڪڍي ڇڏڻ جي ڪوشش ڪئي آهي. ڇو؟ ۽ ڇاڪاڻ ته اهڙين حالتن ۾ ان جي اڪثر ٽئنڪ حصن خراب آهي overheat ڪرڻ. اهو ممڪن آهي ته اتي هڪ شمع روشن ٿي ويندي، ۽ ان جي ڪار بس يء ها. ان حوالي سان محفوظ ڊيزل ۾،. گڻ ۽ هن معاملي ۾ اوگڻ چٽيء طرح بندوبست آهن.

جي پيٽرول انجڻين جي باري ۾ سڄي رٿ

۽ هاڻي، الڳ الڳ شيء آهي ته يونٽن جي هن قسم سان خلاصيون لهڻ گنان بيٺو. ۽ بعد ۾ ان جي الڳ الڳ گڻ ۽ ڊيزل انجڻين جي اوگڻ سمجهيو ويندو.

پهريون فائدو: نسبتا inexpensive مرمت. مائنس: لاء ignition نظام ۽ ميڻ بتيون جي پيروي ڪرڻ گهرجي. نه اهڙي ڪا به هڪ ڊيزل انجڻ جي آهي. ٻئي caveat: خدمت inexpensive، پر اعلي واپرائڻ (جي باري ۾ 1/3). توهان جو تيل ۽ فلٽر گهٽ اڪثر تبديل ڪري سگهي ٿو، پر موٽر گهٽ وسيلن جي آهي. سياري ۾ آساني ٿئي ٿو، ۽ جي طاقت تمام ننڍا ٿي ويندا. سرتاپا. پر torque - گهٽ. ۽ آخر ۾، ان کي چڱو اقتدار اعلي rpm تي develops! پر ڊيزل variant جي شروع ۾ وڃائي ڇڏيو ويندو.

توهان ڊيزل ٻارڻ تي انجڻين جي باري ۾ ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ڇا؟

پهرين جاء تي ڊيزل يونٽ جي فائدن جي گهٽ ٻارڻ واپرائڻ لڳل آهي. مٿي ذڪر ڪري، ان جي gasoline انجڻ سان فرق 30-35 بابت سيڪڙو آهي. هڪ مهانگو مرمت (جي بدنام پمپ جي صورت ۾ - - خاص) جي minuses جي. پر ان جي يونٽ جي هڪ سادي جوڙجڪ ڪئي آهي. پر سياري ۾ اها هڪ خاص ٻارڻ ڀريندا ڪرڻ ضروري آهي. ٻي صورت ۾، سنڌ جي پمپ چئجي "مارڻ" ڪري سگهي ٿو.

ٻئي هاڪاري شيء - جي ignition نظام جي موجودگيء. هن منفي - ان کي "Antigel" خريد ڪرڻ لاء ضروري آهي. وڌيڪ ڊيزل ٻارڻ تي ڊوڙندو انجڻين سان تيز رفتار مشينن، سندن gasoline counterparts وڃائي ڇڏيو. هڪ گهڻو آڳاٽي انجڻين لخت جگر آهن. ۽ آخر ۾، توهان جي ٽانڪي "سڪي" کي ڇڏي نه ٿو سگهجي. پر اتي هڪ وڏي سان گڏوگڏ آهي ته تمام وڏي آهي وسيلن جي انجڻين. اهو، وسارڻ لاء ڪجهه ڊيزل يا gasoline کان مختلف جي باري ۾ ڳالهائڻ ناممڪن آهي. ڇا چونڊي؟ نفعو ۽ نقصان درج ڪيا ويا. پوء motorists کي اڳ ۾ ئي سڌو حل ڪرڻ.

illustrative مثال

مٿي ان کي ڀسم gasoline يا ڊيزل انجڻين ۾ فرق ڪري سگهي ٿو ڇا جي باري ۾ چوندا کي تمام گهڻو هو. سڀ نفعو ۽ نقصان پڻ درج ڪيا ويا. هاڻي اسان کي ڊيزل ٻارڻ تي ڊوڙندو چند ڪارن جي مثال ڏيڻ آهي. ڇا لاء؟ جي stereotype افطار ڪرڻ لاء! پتلي - ڪيترن ئي ماڻهن کي ته ڪارن ته ڊيزل ٻارڻ واپرائڻ خيال آهي. هن ائين نه آهي. مثال لاء وٺو، جي حرفت رام 2500 5.9 TD. ان جي گنجائش 325 ليٽر آهي. سي.! گڏوگڏ، هن pickup جو هڪ نمونو هئي، 6 ڌماڪيدار مادو جي وڌ ۾ وڌ ڪاميٽي پل ڪري سگهو ٿا. وقت گذرڻ ف-250 6.0 TD - هڪ ئي طاقتور مشين. 325 آيل. سي، جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي، بالڪل بهتر جوڙجڪ ۽ لڳندو قيمت جي $ 28 700 ۾ (آمريڪا، جي ماڊل جي ڄمڻ لاء - ننڍي) ..

تمام وڏا sedan جي وولڪس ويگن جو Phaeton جي ويجها هيٺ V10 TDI هڪ طاقتور 313-هارس پاور انجڻ آهي. هڪ ڇهه-رفتار خودڪار ٽرانسميشن تحرڪ ۾ ان کي بيان ڪري. وڌ ۾ وڌ رفتار electronically محدود آهي 250 ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ، ۽ سو sedan کان گهٽ 7 سيڪنڊن ۾ منتشر ڪرڻ لاء اٿي. ۽ آڊيو A8 4،2 TDI quattro؟ دنيا ۾ TDI سان frisky ڪارن جي هڪ! 326 ليٽر. ص، 100 ڪلوميٽر / ح کي acceleration -. گهٽ کان 6 سيڪنڊن! طاقتور مشين.

هڪ ڊبليو 745d؟ 100 ڪلوميٽر / ايڇ لاء 6،6 سيڪنڊن! هن C320-بينز مرسڏيز CDI، جي ڊبليو 330xd، جو آڊيو جي A4 کان 3.0 TDI quattro ... ۽ هن صرف ڪارن ته پنهنجي ڪنڀار دٻائڻ جي قابل آهن جي هڪ ننڍڙي لسٽ آهي! ڪيترن ئي ماڻهن کي اهڙي طريقي ڪار کي ڳولي، سوچي ته واقعي وٺڻ لاء ڀلو آھي - ڊيزل يا gasoline. هن نفعو ۽ نقصان، اصول ۾، پورو demonstrated ڪيو ويو آهي. ڪارن جي مستقبل جي مالڪن کي صرف هڪ پسند ڪرڻ ڪري سگهو ٿا.