نه ٿيو سول هوائ جهاز تربيت، خاص ڪري ڪاروبار، ۽ فرضن

نه ٿيو سول هوائ جهاز - ماهرن جو پاڻ کي آسمان ۾ ساري زندگيء کي وقف ڪري. هي بي ڊپو هجي ماڻهو، چئلينج قسمت ڊوڙندي ۽ تجربن جي تمام گهڻو گذري. تنهن ڪري، هر ڪنهن جو اهڙي هڪ ڪاروبار جي خواب ڏسي رهيو آهي، خبر آهي ته سندس ڪيريئر جي حيثيت پيچيده ۽ ڀلھو ٿيندو هجي.

۽ جيڪڏھن ڪا اهڙي قسمت هٿ کڻڻ لاء نه ڪندو آھي، پوء جي باري ۾ ڳالهائي ڏين ته ڪيئن هڪ چوي ٿو هئڻ روس ۾ سول هوائ جهاز جي. ان جي تربيت لاء ائين ڪرڻ ضروري آهي ڪٿي؟ ڪيترو وقت ان تي خرچ ڪيو ويندو، ۽ پوء ڪم لاء نظر ڪيئن؟

هڪ ڊگهي سفر جي شروعات

سڀ کان اول، اسان هڪ ڊگهي وقت تائين سنڌ جي حقيقت اها آهي ته ڪئي سول هوائ جهاز نقصان نه ٿيو پر ان جي مطالعي مان معلوم هجڻ گهرجي. خاص طور تي خراب موسم ۾ ان جي جوڙجڪ ۽ ختم سفيرن کان: سڀ کان پوء، هڪ ڪار وسنديون، جهاز انتظاميا وسيع علم جي ضرورت آهي.

پوء اوھان جي حقيقت اها آهي ته توهان جي تعليمي مواد جي "مادو" کي پڙهڻو آهي ته لاء تيار ڪيو وڃي ٿو. اهو چئجي ته سڀ معلومات حفظ نه آھي، ۽ competently اڏام دوران ان کي استعمال ڪرڻ جي قابل ٿي. خاص طور تي جيڪڏهن توهان جي مستقبل ۾ منصوبي جي تجارتي جوڙجڪ ۾ هڪ نوڪري حاصل ڪرڻ لاء آهن.

سال لائسنس

تاريخ کي، سڀ کي سول هوائ جهاز نه ٿيو ٽن وسيع شعبه ۾ ورهايل آهن. هي سخت لائسنس نظام آهي، جنهن جي بلڪل سڀني جي نقصان نه وٺڻ جي ضرورت هوندي آهي سبب هاڻي. تنهن کان پوء هوء determines winged مشينن جي ڪهڙي قسم جي ماڻهن کي منظم ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي آهي.

پوء، اتي جي هيٺيان آهن لائسنس جي قسمن :

1. PPL يا نجي چوي ٿو. هن دستاويز جي قبضي هڪ ننڍو جهاز ته مال ٽريفڪ لاء ارادو نه آهن منظم ڪرڻ جو حق confers. چئجي ته ايندو هڪ شخص ضروري آهي ته جيئن جيئن گهڻو اڏامي سگهي ٿو، پر هڪ ئي وقت ۾ ڪم ڪرڻ جو ڪو هڪ رکندا ۾ وجهي،.
2. CPL يا تجارتي چوي ٿو. لائسنس جي اهڙي قسم جو هڪ شخص، ننڍو بار پهچائڻ سياح overflights ڪر ۽ آسمان paratroopers کي بلند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
3. ATPL سڌر يا چوي ٿو. مون کي ڇا چوندا ڪري سگهي ٿو، هن جي نقصان نه ٿيو جي اتم درجي ته اوھان کي گھڻن-رنسون ٺاهي جهاز منظم ڪرڻ جي اجازت آهي.

ڪيئن سول هوائ جهاز جي هڪ قدرت جو هئڻ

هڪ دفعو جڏهن هڪ شخص هن واٽ ۾ چڙھندا آھن ڪرڻ کان اڳ کيس فوري طور تي پسند hocks مجال: جي اڏام اسڪول کي دستاويز پيش يا پرواز اسڪول تائين محدود ٿي ويندو؟ Oddly ڪافي، پر سندن نفعو ۽ نقصان ٻنهي نسخن ۾ آهن، پوء جي انفرادي انھن ڏانھن نھاريندو ڏين.

اچو ته ڀڄڻ اسڪول سان شروع ٿي. تعليم جي معيار کي اعلي جي طور تي نه ٿيو جي تياري ۾ گھڻو وڌيڪ وقت مختص آهي،. طبعيات، رياضي ۽ ۾-کوٽائي قانون - کان سواء، شاگردن کي نه صرف طبقو آهن، پر پڻ ٻين disciplines سيکاريون آهن. هي توهان qualitatively سندن فرض ڪيون جي قابل نه ٿيو جي موڪليل-گول ترقي آڻڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

جي اوگڻ لاء، جي پرواز اسڪولن ۽ اڪیڊمیون رياست امان جي بنياد تي نياز لاء. هن جي حقيقت اها آهي ته هڪ جاء تي 10 کان 12 entrants پرستن جي دعون جي ٿي ويا آهن. ان کان سواء، ڪيترن ئي سول هوائ جهاز منعقد نه ٿيو ته حقيقت اها آهي ته اسان جي اسڪولن جي فني بنياد بامعني outdated مکيو. ڇو ته هن جو، سندن گريجوئيشن امان جي نئين جهاز طبقو جي peculiarities سمجهڻ ۾ اضافي ڪورس وٺي آهي.

پر پرواز اسڪول ۾ هر شئي ڪري سگهو ٿا. هتي Bole اهم هڪ شخص کي تربيت لاء رقم ڪئي آهي ته ڇا آهي. تعليم جي معيار کي ڪجھ ماتحت آهي، پر اسڪول ۽ جيڪي استاد اتي ڪم تي رکيا دارومدار. اهو هوائ جهاز اسڪول ۾ گهڻو آسان آهي ته PPL درجي سند حاصل ڪرڻ لاء، جيئن ته توهان غير نصابي طبقن وٺي سگهي ٿو احوال قابل آهي.

هڪ درجي کان ٻئي تائين عبوري

ٻئي مردن ۽ عورتن روس ۾ سول هوائ جهاز نه ٿيو هڪ لائسنس حاصل ڪرڻ جو هڪ ئي معيار نڪري. سند جي هر قسم جي لاء اهي مختلف آهن، پوء جي انھن ڏانھن نھاريندو آڻي:

1. PPL قسم جي سند اميدوارن جو عمر جي 16 سالن تائين پهچي ويا حاصل ڪري سگهو ٿا. هن ڪندا، اهي هوائي اڏي قسم Cessna 172. ۾ بند اڏامي سراسري طور تي نظرياتي مواد جي 155 ڪلاڪن، گڏو گڏ 47 ڪلاڪن سکڻ جي ضرورت آهي، هن درجي ۾ تربيت ڪيترن ئي مهينن کان هڪ سال لاء، تربيت ۽ اداري جي قسم جي شدت تي منحصر ڪري وٺندو آهي.
2. CPL قسم جي سند اميدوارن جو عمر جي 18 سالن تائين پهچي ويا حاصل ڪري سگهو ٿا. هن ڪندا آھن هڪ لائسنس قسم PPL هجڻ ضروري آهي يا ڀوڳ کان هن ڪورس نڪري. ان کان سواء، اهي نظريي جي وڌيڪ 600 ڪلاڪ ۽ 152 ڪلاڪن ھڪ-انجڻ هوائي اڏي تي بند پرواز ٻڌڻ ڪرڻو پوندو. ۽ تربيت جي آخر ۾، هڪ ٻئي کان 30 ڪلاڪ هڪ چر simulator ۽ 12 ڪلاڪن تي پرواز بند ڪرڻ - multiengine هوائي اڏي تي.
3. ٽائيپ سند ATPL - ان CPL لائسنس جي وڌيڪ پيچيدو نسخو آهي. ته آهي، توهان پوء جيڪي سکڻ وارو نظارو جي درجه بندي ۾ ضرورت ٿيندي، عملي طور هڪ وڏي ڪريل سان. پرواز نقلي کانسواء مسافر ۽ جهاز جي هوائي جهاز تي ڪم ڪرڻو پوندو.

ميڊيڪل امتحان

سڀ سول هوائ جهاز نه ٿيو سخت ميڊيڪل چيڪ undergo. ساڳئي وقت ان جي تربيت جو شروع کان اڳ ۽ ان جي مڪمل ڪرڻ تي پيروڪار آهي. به، هڪ ميڊيڪل امتحان ٻي صورت ۾ چوي ٿو چئجي وڃڻ جي اجازت نه ڪندو هر سال جي جاء وٺي ٿي پوندو، ۽ پوء هن اوزار ڪم ڪرڻ ڇڏيو آهي،.

هن اوکائي جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي منفي نتيجو لاء سبب ڪنهن به عيب يا بيماري ٿي سگهي ۾ ڪوڙ. جيڪڏهن اسان کي تجارتي flights جي باري ۾ ڳالهائي، پوء ڊاڪٽرن کان به وڌيڪ حقيقت اها آهي ته هڪ ڏند جو هڪ جوڙو نه ٿو ڪري departures روڪيندا ڪري سگهون ٿا. هن جي حقيقت اها آهي ته اهڙي عيب کي ان distorts، ۽ هن کي، موڙ ۾، ان کي ڏکيو جي dispatcher aviavyshki سان ڳالھ ٻولھ لاء ڪندو سبب آهي.

حق نوڪري پئجي ويو

ڪم جي تلاش ۾، يقينا، سڀ روس ۾ سول هوائ جهاز جو نقصان نه ٿيو لائسنس ڪهڙي قسم جو اهي آهن جي تي مجبور ڪيو آهي. اهڙيء طرح، CPL جي موجودگي ۾ هڪ ننڍي هوائي رستو، سياحت جي خدمتن جي روزي ۾ مصروف حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. ٻيو، اوھان کي ٽريننگ اسڪول ۾ نوڪري تربيت ڏيندڙ تي غور ڪري سگهي ٿو، پر پوء اضافي ڪورس مڪمل ڪيو.

جن ATPL لائسنس پنهنجي لاء کليل ڪٿي وڌيڪ موقعا. هن معاملي ۾، اهو ته هڪ وڏو هوائي رستو اوھان کي هڪ نوڪري جي آڇ ڪئي ويندي جو امڪان آهي. رڳو هڪ ئي شيء نه آهي - امڪان خاص ڪورس ته انتظاميا جي جهاز رکن ڪرڻ جي اجازت لاء سائن اپ ڪرڻو پوندو.

هن مصيبت آهي ته انهن جو خرچ ڪافي تيز آهي. تنهن ڪري، ان کي هڪ خاص معاهدي جن جي ھيٺان جي قدرت جو حڪم جي هوائي رستو ڪرڻ جي ڀيڻ بند ادا ڪرڻ ۾ انهن جي پگهار جو حصو روڪڻ ڪندو ويچار ڪرڻ ضروري آهي. مبتدأ کانسواء شروعات ۾ ئي قدرت جي رڳو 2nd عهدي جي اجازت ڏني، جيئن ته ڪئپٽن جي مسند وڏي جهاز (1.5 هزار کان مٿي. ڪلاڪن) ۾ ڀڄڻ جي تجربي جي ضرورت آهي.

سول هوائ جهاز نه ٿيو جي ذميوارين

هوائي جهاز اڪثر ملڪي پاليسي جي تجربن جي باري ۾ اختلاف. ان جو نقصان نه ڪري عزت سان ضرورتن جي rigidity - بهرحال، اتي ڪجهه ته انھن سڀني کي متحد آهي. ڇاڪاڻ ته ان کي نه رڳو جهاز جي حفاظت، پر پڻ پنهنجي مسافرن جي زندگين کي متاثر ڪري.

تنهن ڪري، سڀ ڊرائيور جي هيٺيان پنج جون پوائينٽون سان عمل ڪرڻو پوندو:

1. Professionally جهاز ڪنٽرول.
2. هميشه سنڌ جي حفاظت ضابطن جي تابعداري ڪريو.
3. مندڀياسي خدمتن جي اڳواٽ خلاصو ۾ معلوم ڪريو.
4. جي اڏام جي شروع کان اڳ ئي بچيو جي حالت چيڪ ڪريو.
5. Obediently جي ڪمانڊ استعمال ڪندا ۽ هڪ هوائي ٽريفڪ ڪنٽرولر ۾ تاخير ڪري.

روس ۾ سول هوائ جهاز جي عورتن کي نقصان نه ٿيو

هڪ انسان - گهڻو ڪري ماڻهن جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي قدرت جا عادي آهيون. تنهن ڪري، انھن لاء، سول هوائ جهاز جي هڪ مادي قدرت - جي عام کان ٻاهر شيء آهي. تنهن هوندي به، جي حقيقت آهي ته هن جي قبضي جهاز ٻنهي مردن ۽ ھيڻو جنسي جي نمائندن ٿي سگهي آهي. هتي صرف ڪجهه سبب، اڄ به، وڏي جهازن کي احتياط سان انهن کي ويجهو اجازت لاء آهن. پر ان جي باوجود، اتي روسي هلائڻ اهڙي جنات ۾ عورتن جي مثال آهن.

پوء، ڪيترن ئي سالن لاء Olga Kirsanova مسافر جهاز ڌماڪيدار مادو سو هڪ تي وزني piloted. هوء هڪ winged ڪار ڪئبن ۾ هڪ جاء حاصل ڪرڻ لاء ته ڪري سگهي ٿو هر ايمان - سڀ منهنجي دل سان ان کي چاهي ٿو ڪري ويهي. ڇا سچ آهي، تمام گهڻو، Olga حاصل ڪرڻ لاء ان جي هوائي جهاز painfully ڊگهي وقت جي انتظاميا طور پنهنجي عهدي جي مقرري تي فيصلو نه ڪري سگهي سخت ڪم ڪرڻ لڳو.