هزارين ريلوي: ريلوي اسٽيشنن، اسٽيشن، رخ

جي هزارين ريلوي ٻڪ جي سڏجي ٿو منجهه. ان آپريشن ۾ سٽون چوڌاري 1323،9 ڪلوميٽر ڊگهي، گڏو گڏ ڪيترن ئي پل، tunnels، مسافر ٽرڪن ۽ بسن لوڊنگ ٿي رهي آهي اسٽيشنن آهن.

جارجيا ريل طريقن سان

جي هزارين ريلوي ڇا آهي؟ اهو ملڪ ۽ آرمينيا، آذربائيجان ۽ يورپ جي ملڪن جي وچ ۾ هڪ اهم ڪڙي جي اسٽريٽجڪ سرمايو آهي.

جارجيا ۽ آرمينيا docking Sadakhlo اسٽيشن تي وٺندي ريلوي. آذربائيجان سان جارجيا رياست سرحد سندن ريلوي نالين جي چوديواري سان سهمت آهي. انهن ملڪن ۾ سفر ۾ سامان جي يورپ ۾ هن رياست جي سڏجي تي آهن.

هزارين ريلوي جي Electrification لڳ ڀڳ معنى ڪيو ويو. صرف Ninotsminda جي هڪ شاخ نه هئي - Akhalkalaki. 1991 ع ۾ روس جي خاتمي جو خاتمو دوران، electrification هتي رک ٿي ويو، ۽ هاڻي ڪو به نئين آهي.

شهرن جي وچ ۾ Samtredia رکجي، Tbilisi ۽ Gardabani (ڳوٺ، جارجيا ۽ آذربائيجان جي سرحد تي واقع)، ٻه رستا سڃاڻي، جڏهن ته ٻين سڀني علائقن ۾ هڪ طريقو آهي.

هن عمارت جي تاريخ

1856 ع ۾ هڪ رپورٽ ۾ ته جارجيا جي سڏجي تي هڪ ريلوي تعمير ڪرڻ شروع ڪري Statkovskim انجنيئر ڪيپٽن جي باري ۾ ڪيو ويو. سندس منصوبي جي دل تي ڪڙي کي هو Baku جي شهرن ۽ Tiflis. هن وولگا ۽ ڪئسپين سمنڊ تي Nizhny Novgorod کان سامان پهچائڻ جي اجازت ڏئي ڇڏي. Baku ۽ Poti مال ۾ ريلوي ٽريڪ تي پهچائي ٿي ڇڏي.

جارجيا ۾، 1872 ع ۾ اتي جي پهرين شاخ جو افتتاح. اهو Tiflis، موجوده Tbilisi سان Poti جي شهر ملائي.

جارجيا جي زندگيء ۾ هڪ اهم تاريخ جي ڏينهن 16 آگسٽ، 1932 ع لڳو. ان کان پوء، پهرين برقي ملڪ ۾ وجهه.

جارجيا ۾ Electrification 1967 ع ۾ مڪمل ڪيو ويو.

1991 تان جو هزارين ريلوي جي Trans-هندوڪش جبل جو حصو هو.

جي 1991 ع referendum، جنهن جي سوويت يونين جو خاتمو جي نتيجي ۾ کان پوء، اتان جي Transcaucasian ريلوي جي هڪ ڊويزن هو. جي Abkhaz، آرمينيائي ۽ هزارين: ۽ ڇاڪاڻ ته هن ٽي ٽاريون جي ٺهڻ هو. Samtredia ۽ Tbilisi جدائي جو ماڳ جتي رستي ۾ هزارين هو تي سار سنڀال جو ڪم پرفارم ڪيو.

سوويت يونين جي ڏينهن کان وٺي ريل هڪ جاچ زمين جي طور تي استعمال ڪيو ويو آهي. هتي ڏبا ڦرنديون اسٽاڪ، خاص طور تي locomotives ته پيش رفت ۽ ٻنهي جي خاتمي ۾ ۽ تتر هاليو هئا. Zestaponi ۽ Khashuri جي وچ ۾ شاخ، جي Suramsky لڪ تي ڪوڙ، جي مکيه امتحان حصي سمجهيو ويندو. 1932 ع ۾، ريلوي لائن Surami سوويت يونين ۾ پهريون electrified ۽ ريل جي جهازن ٽرانسپورٽ لاء استعمال ڪيو ويو نڪري.

ترقيء جو منصوبو

تيز رفتار ٽريفڪ جي possibilities کي بهتر ڪرڻ لاء Batumi - جارجيا ريلوي منصوبي جي مکيه شاهراهه Tbilisi جوڙائي ڪرڻ جي ضرورت آهي.

هن رخ ۾ تکو وڌي turnover سبب، Batumi - ٻيو واٽ جي رٿ رٿي تعمير موضوعن مان Samtredia.

ڪيترن هزارين اسٽيشنز جن جي حالت جي موجوده وقت جي بهترين نه آهي جي رٿ رٿي سر تعمير جي.

اهو اتر ريلوي Tbilisi bypassing جي مرڪز کان پاسو ڪرڻ کپن ڏانهن وٺي وڃي ٿو هڪ خطرناڪ جهازن ٽرانسپورٽ. اهو منتقل ڪيو ويندو ۽ ان جي مرڪزي ريلوي اسٽيشن. اهو ٻه مکيه اسٽيشنز جي تعمير جي رٿابندي ڪئي آهي. ٽرينون جي اسٽيشن Didube، Samgori ۽ سان جو اولهه ڏانهن رخ ڪندو - هڪ اوڀر طرف.

مکيه ريلوي جارجيا جو منصوبو جي جديد مڪمل ڪرڻ جو حڪم ۾ اسٽريٽجڪ منصوبي "فاسٽ ريلوي" تي آهي. هن آخر تائين، Rikotsky لڪ جي ذريعي هڪ نئين سڌي لڪير کپن.

تيز رفتار ريلوي لائين Tbilisi - Batumi 450 ڪلو ميٽر جي ڊيگهه ڪئي ويندي. هن جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ٽرينون بند جي رستي ۾ گهٽ وقت تي ٿيندو رسي ويندا. ۽ اسود سمنڊ آهي سامونڊي کي Tbilisi کي حاصل ڪرڻ لاء 3 ڪلاڪ لاء ٿيندو. هن منصوبي ان کي نئين ريل جي مٿان نڇاور ڪرڻ جي رٿ رٿي آھي موجب. مڪمل electrification آڻيو. هن منصوبي تي نئين پل، tunnels ۽ ٻين انجنيئرنگ اڏاوتن جي تعمير درج ڪيو ويو.

"هزارين ريلوي"

2011 ع ۾، هزارين ريلوي منصوبو هزارين ريلوي جي شيئر جي رکڻ جي ذريعي ظاهري مالي مدد به شامل آهن. پر ٿوري دير کان پوء ان جي هن کي ڇڏي ڏنو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. رياست جي کيڙي ان جي حصيداري جي گاديء جو سڄي.

هزارين ريلوي SAP-ٽيڪنالاجي تي عمل ڪرڻ لاء منصوبو. اهو CIS ۽ هندوڪش جبل ۾ پهريون صحبت ٿي ويندي. هي توهان جي موجوده اسٽيج تي پيداوار جي ڪاروبار عمل کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ وس آهر فيصلو-بڻائي بنيادي ڪاروبار مسئلن سان ملندڙ جو عمل سکر.

واڍي-پاسيري SAP ٽيڪنالاجي جي تعارف کان پوء آپريٽنگ آمدني، رکيل شفقت جي گهٽتائي، مالي ۽ سار سنڀال خرچ ۽ receivables ۾ اضافو ٿيندو.

سنڌ جي گاديء جي ريلوي اسٽيشن

Tbilisi ريلوي اسٽيشن جي ڪمرن جي ايراضي تي واقع اسٽيشن. اهو شهر جو شمال مغربي حصي ۾ واقع آهي.

1872 ع، جڏهن Zestafi ۽ Tiflis جي وچ ۾ لڪير جي تعمير، ان کي Tbilisi ۾ کوليو ويو ع ۾ مڪمل ڪيو ويو آهي (Tbilisi).

XX صدي عيسويء جي 50-ies ۾، پراڻي اسٽيشن ريزا ريزا ٿي ويو ۽ ان جي عمارت تعمير آهي "اسٽالنزم جي" تعمير.

مرڪزي ۽ Borjomi: جديد Tbilisi ريلوي اسٽيشن ٻن مسافر ٽرڪن جي سڃاڻي. سندس سورهيه آدم آهي. هاڻي هتي هڪ شاپنگ مال Tbilisi-مرڪزي آهي. جي ٽڪيٽ آفيس ۽ انتظار ڪمري شهتير ڪيو ويو.

ريلوي اسٽيشن کان ڊگهي-جي مفاصلي تي ۽ بين الاقوامي منزلون ۾ ٽرينون بند. به هتي commuter ٽرينون بند ۾ نڪرن. Tbilisi جو دورو ڪرڻ ۽ سکيا جي مرڪزي اسٽيشن ڏانهن.

جي باڪس آفيس تي اوھان کي رڳو مڇيون لاء ٽڪيٽن خريد ڪري سگهي ٿو، جيتوڻيڪ هن جي ڪردارن جي Windows تي ڪريڊٽ ڪارڊ ڦاسي پيا آهن.

صبح جو ٻه وڳي کان صبح جو ڇهين وڳي جيسين اسٽيشن بند آهي، پوء تون هتي رات جو خرچ نه ٿا ڪري سگهو.

گاڏي اسٽيشن جارجيا

مال اسٽيشن "Tbilisi-واپاري" Tbilisi ۾. اها گاڏي ۽ پرزرويشن تي مال ڪم لاء کليل آهي.

گاڏي اسٽيشن به Rustavi جي شهر ۾ هلندي. اهو Tbilisi ۽ Baku جي وچ ۾ لڪير تي تعمير ڪرايو آهي.

ڪيئن Tbilisi کان Batumi کي حاصل ڪرڻ لاء؟

هن کان رسائي جارجيا جي گاديء Batumi کي Tbilisi، ڪري سگهن ٿا، جي سکيا تي ٽڪيٽن جي خريداري "Tbilisi-Batumi" جي. هن طرف، اسان کي تيز رفتار آرام ٽرينون بند جي تحريڪ قائم. انهن جي مرڪزي اسٽيشن کان موڪليا ويا آهن رپيا ڏينهن 3 دفعا: صبح جو، 12،00 ڪلاڪ کان پوء ۽ رات جو. وڇوڙي جي ٺيڪ ٺاڪ وقت جي هزارين ريلوي جي ويب سائيٽ جو دورو ڪرڻ سان ملي ڪري سگهجي ٿو. هتي توهان کي ٽرين تي ٽڪيٽن خريد ڪري سگهو ٿا. هو ڀتو وٺڻ، 19 کان 30 تائين مڪراني کان سلسلن جي ڪار طبقي تي منحصر ڪري ٿو.

رستي ۾ سکيا "Tbilisi-Batumi" لڳ ڀڳ 5 ڪلاڪن آهي.

جديد هزارين ريلوي

جديد هزارين ريلوي وڏي پيماني تي ترقي ڪري رهيو آهي. مسلسل جنهن Tbilisi جي بجلي locomotive ٻوٽي ۾ پيدا بجلي locomotives کي ترجيح ڏئي ٿو traction ڦرنديون اسٽاڪ، تبديل ٿي. VMK ٽرينون بند - هڪ موٽر-ڪار ۾ جديد ريلوي جو حصو maneuvering.