هن آڪسيجن sensor VAZ-2110: جتي، ممڪن malfunctions، ڪيئن چيڪ ڪرڻ

گاڏين جي جديد اندروني combustion انجڻين جي آپريشن جو ڪنٽرول خاص اليڪٽرانڪ ڊوائيسز (controllers) جي ذريعي جا پيروڪار آهي. جي ڪنٽرولر جي مکيه ڪمن مان هڪ جو ٻارڻ آميزش جي طاقت يونٽ جي خول کي فراهم جي انشا ڪنٽرول ڪرڻ آهي. ان جي ٻارڻ واپرائڻ، جي موٽر جي مستحڪم آپريشن، گڏو گڏ ان جي طاقت ۽ traction متاثر ته. هن مقصد لاء، ان جي برقي ڪنٽرول يونٽ گڏ ڪري ۽ مختلف sensors کان اچڻ معلومات analyzes. ڪمپيوٽر ڊيٽا جي بنياد تي ان جي مناسب اوزار کي ضروري حڪم ڪندو آھي.

هن مضمون ۾ اسان کي ڇا آهي ۽ آڪسيجن sensor VAZ-2110 ڇا آهي جي باري ۾ ڳالهائي ويندي. اسان کي به ان جي جوڙجڪ، امڪاني مسئلا ۽ diagnose ڪرڻ لاء طريقن تي هڪ نظر.

جي آڪسيجن sensor ڇا آهي

0 – это электронное устройство, предназначенное для определения количества чистого кислорода в выхлопных газах. هن آڪسيجن sensor VAZ-211 0 - جي exhaust واريء ۾ لڳل آڪسيجن جي مقدار determining لاء هڪ برقي اوزار. ان کي ڇا ڪندا ٿو؟ بنيادي امان جي exhaust واريء ۾ موجود اجائي ۽پليديء جي رقم جي خاتمي ۾. گھٽ سندن ڪنسنٽريشن صرف هڪ سو-سڏيو stoichiometric ٻارڻ آميزش (ٻارڻ جو 1 رپيا لاء هوائي جي 14،7 رپيا) ٺاهڻ جي لحاظ کان آهي. اهڙي چڙهي حاصل ڪرڻ، ان کي هڪ مخصوص رقم ۾ هڪ حقيقي هوا جي وهڪري جي مهيا ڪرڻ ضروري آهي. اهو ٻاهر ڦرندو هن هميشه نه آھي، ۽ تمام مختلف سببن لاء. هوا جي مثالي نظر در جي نظرياتي انڊيڪس کي فراهم ڪري ته يوناني خط λ (lambda) جي نامزد ڪري سگهجي ٿو. ته ڇو آهي جو آڪسيجن sensor به هڪ lambda گبول، سڏيو ويندو آهي.

ڪيئن آڪسيجن sensor ڪندو

, как, в принципе, и других инжекторных автомобилей, состоит из двух электродов: внешнего (платинового) и внутреннего (циркониевого). ظاهري (پلاٽينم) ۽ ڪهڙا (zirconium): Structurally، ته آڪسيجن sensor VAZ-2110، هڪ اصول، ۽ ٻين وجھڻ گاڏين جي طور تي، ٻن electrodes سڃاڻي. ڀرپاسي جي هوائي سان پهرين ملئي، ۽ ٻيو - جي مشين جي exhaust واريء سان. Sensor پڙهڻين electrodes جي وچ ۾ امڪاني ۾ فرق جي بنياد تي رهيا آهن: سنڌ جي وڏو ان جي exhaust ۾ گهٽ آڪسيجن آهي.

جي lambda گبول جي عام آپريشن لاء ان 300-400 درجا Celsius کي گرمائش جي ضرورت آهي. جيئن ته گرمي پد هڪ خاص بجليء heater جي sensor ۾ تعمير هدايت ڪندي حاصل آهي.

فوري طور انجڻ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ٿيندڙ پوء جي آميزش جي انشا کي ڪنٽرول ڪرڻ، ٻين جي پڙهڻين جي بنياد تي sensors (ڪاميٽي هوا جي وهڪري، flap ڦاڙي، کوسو گرمي ۽ ٻيا.). جي lambda گبول، پاڻ سيڪيو ۽ آپريشن ۾ اچي چڪو آهي، ته ان جي ڪنٽرولر جي حوالي ۽ ان جي ڊيٽا ٿئي ٿو.

VAZ-2110 لاء آڪسيجن sensors جي قسمن

фирмы «Бош» с маркировкой 0 258 005 133. После 2004 года, когда «десятки» стали оборудоваться новыми системами впрыска "Январь 7.2" и "Бош M7.9.7", производители начали устанавливать модернизированный лямбда-зонд ВАЗ – 0 258 006 537. Его основным отличием от предыдущей модификации являлся керамический нагреватель, который потреблял гораздо меньше электроэнергии, но прогревал устройство намного быстрее. پهرين وجھڻ نسخن ۾ VAZ-2110 وارو وقت sensor ڪمپني "Bosch" آڪسيجن لڳل 0،258،005 133. 2004 ع کان پوء استعمال ڪيو ويو آهي، جڏهن ته "آ" جي نئين ٻارڻ وجھڻ نظام "7.2 جنوري" ۽ "Bosch M7.9.7" سان ليس هئا، ٺاهيندڙن انسٽال ڪرڻ شروع ڪيو آهي upgraded lambda گبول WHA - 0258006 537. پوئين ترميمي کان ان جي مکيه فرق آهي هڪ ceramic heater، جنهن کي گهڻو گهٽ طاقت consumes، پر گهڻو تيز اوزار پاڻ سيڪيو.

اڄ جي ڪمپني "Bosch" 12 ۽ 18 watts جي گنجائش سان ست مختلف lambda جاچ ردوبدل ٿا ٻاريو. توانائي فنا جو اشارو ڪرڻ کان سواء، انهن sensors، عملي طور indistinguishable آهي ته رابطن جي نمبر کان سواء.

جي آڪسيجن sensor ڪٿي آهي

هن VAZ-2110 Lambda sensor مختلف صورتن ۾ positioned ڪري سگهجي ٿو. پراڻن نسخن ۾ "جان نثارن" ان کي حاصل ڪرڻ چلم (جي resonator جي ويجهو) جو وڏو حصو کي نامو آهي. расположен прямо на выпускном коллекторе. نئين 1.6-liter انجڻين آڪسيجن sensor VAZ-2110 سڌو exhaust ٻيڻو تي واقع آهي.

"جان نثارن" جي آخري ترميمي ٻه lambda جاچ سان ليس آهن. установлен до катализатора, а второй – за ним. پهرين آڪسيجن sensor VAZ-2110 (16 والو) جي catalyst جي ڪالاباغ نصب آهي، ۽ ٻيو - ان کان پوء.

وسيلن جي lambda گبول، ۽ ان جي ناڪاميء جي سببن

سراسري vazovskaya lambda گبول تي conscientiously 5-7 سال يا 120-150 هزار ڪم ڪري سگهن ٿا. ڪلوميٽر. پر هن جي گاڏي جي عام آپريشن، جي مسلسل overload، غريب معيار ٻارڻ ۽ بند-رستي جي رهنمائي excluding جي تابع آهي.

«десятки» – это критический перегрев, возникающий при использовании плохого горючего, попадание внутрь устройства различных технологических жидкостей, отложение нагара на рабочих элементах, а также естественный износ, от которого не застраховано ни одно устройство. مکيه عيب detector "جان نثارن" آڪسيجن - نازڪ overheating مختلف عمل سيال، پورهيت عنصرن تي coke deposition، گڏو گڏ پائڻ ۽ آنسو، جنهن کي ڪنهن به هڪ اوزار کان مامون آهي جو اوزار ڀرڻ کان غلط ٻارڻ سان نمودار ٿو.

علامتن ۾ lambda گبول

باقي اهو هو، پر جيڪڏهن lambda گبول VAZ ناڪام وڃي ٿو، ان جي مرمت ٿي يا ويندي يا متبادل. پر ان کان اڳ توهان هن جو ڪم شروع ڪري، پڪ اهو ئي آڪسيجن sensor انجڻ جي خلاف ورزي سبب ڪري ڇڏيو آهي ته ٻڌائي. پهريون، سندس breakdown جي مکيه علامت سمجهيو. انهن ۾ شامل آهي:

• اقتدار يونٽ جي ڪرشماتي آپريشن (مجال موڙيندو، انجڻ جي شروع کان پوء اسٽالن)؛
• جي traction گاڏي Dynamics ۽ مال ضايع؛
• ٻارڻ واپرائڻ ۾ اضافو؛
• خصلت crackling، جي sensor کان wafting؛
• جي لاڳاپيل سگنل جي آلي پينل تي ظاهر ڪري انجڻ جي آپريشن ۾ غلطي کي ظاھر (جڏھن اسڪيننگ جي غلطي ڪوڊ R0131 سان ڪمپيوٽر جي آڌار آهي).

ڪيئن lambda گبول، چيڪ ڪرڻ

جي lambda گبول جي Diagnosis جي سروس سينٽر ۾ specialized سامان استعمال ڪرڻ لاء ڀلو آھي. صرف واٽ صحيح، ان جي عيب جو تعين ڪرڻ سان گڏو گڏ ئي سبب ڇو ته ان کي ناڪام ڪري ڇڏيو آهي ٻاهر ڳولڻ.

گهر ۾، فقط هڪ خراب diagnosis جا پيروڪار ڪري سگهجي ٿو. ۽ ان کي هڪ باقاعده multimeter جي voltmeter صورت ۾ شامل ٿي ڏسجي ٿيندو. кислородный датчик, потребуется прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. امتحان جي آڪسيجن sensor کان اڳ ۾، هڪ گاڏي آپريٽنگ گرمي پد کي انجڻ گرم ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. اڳيون، توهان جي موٽر ۽ گبول connector disengaging ماٺ ڪرڻ جي ضرورت آهي. جي مثبت multimeter ڪرڻ جو اشارو تار sensor گبول ملائڻ. منفي رابطي جي اوزار جي ڪار جي "وزن" کي attachable. انجڻ جي شروعات، 2500 rev / منٽ تائين ان کي اپ لوڊ ۽ پڙهڻين تي نظر. исправен и причину следует искать в другом месте. جيڪڏهن voltage قدر 0،9 کي بند آهي، lambda گبول VAZ عيب ۽ سبب ٻين هنڌن تي گھري ٿي هجڻ ضروري آهي. پر voltmeter 0،8 هيٺ آيل، سڀ جو امڪان ته، سنڌ جي sensor حڪم کان ٻاهر آهي.

هڪ نئين آڪسيجن sensor VAZ-2110: سنڌ جي قيمت جو مسئلو

ڪا خطا Lambda گبول فنگشن، ان جي مرمت، ۽ فوري طور تي هڪ نئين ھڪ خريد ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ۽ ڏوجهرا ماڻهوء نه ٿا ڪري سگهو. يقينا، توهان جي قيمت confuse نه ڪندا آھن ته جيڪڏھن. گهڻا نئين آڪسيجن sensor VAZ-2110 آهي؟ , в зависимости от модификации зонда, варьируется от 1500 до 3500 рублей. ملهه، سنڌ جي گبول، ترميمي تي مدار رکندي، 1500 کان 3500 روبل لاء هوندي. مهانگو؟ پر جيڪي توهان چاهيو ٿا، پلاٽينم ۽ zirconium - سستو نه metals.

ان جي مرمت ڪرڻ ممڪن آهي

ڪجهه حالتن ۾، سنڌ جي ناڪام sensor حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهي ٿو. پر هي اختيار رڳو تن ڪيس جتي ان جي ناڪامي جو سبب جي مشڪن جي پورهيت حصن تي ڪاربان ذخيرا آهن کي لاڳو آهي. Combustion شين هڪ lambda گبول جي عام آپريشن ناڪام، جي اوٽ اشارو distorting. امان جي sensor جي ڪم جي مٿاڇري تي هڪ جمع جي پاڻ کي ڇوٽڪارو ڏيارڻ لاء، اسان جي ضرورت آهي:

• hacksaw؛
• چنگل؛
• گئس ڪرڻ چاهيو پئي (چاهيو گھر گئس stoves استعمال ڪري سگهي ٿو).
• صاف گلاس ظرف؛
• orthophosphoric امل؛
• solder، flux ۽ solder.

هن جو پهريون قدم ئي sensor connector disconnects ۽ ڪرسيء کان ان unscrew. هاڻي ان کي ان پٽي ڪرڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته گبول کي سمجهڻ نه رکندو آھي. آسانيء سان هڪ vise ۾ ان stifle ۽ ٻنهي جي لان ڏڪڻ بند ڏٺو ته ceramic سلي پهچي ڪري. جڏھن ھي حال ڪيو آهي، ان جي ڪرڻ چاهيو مٿي sensor گرميء. اهو soot بند ساڙيو ڪرڻ ضروري آهي. ڪو به صورت ۾ مشيني ذريعي ئي combustion شين کي ختم ڪرڻ جي ڪوشش نه ٿا ڪري سگهو. پوء اوھان کي رڳو ان آلي سان ڏک ڏيندا آھن.

گرمي جو طريقيڪار بعد ۾ ان جي ه جي ڪم عنصرن صحتيابي sensor جاري رکي سگهو ٿا phosphoric امل. اهو perfectly ڪاربان ذخيرا dissolves. پر ان overdo نه ڪندا آھن. ڏسجي ته امل گبول، وڌيڪ 30 منٽن لاء مناسب نه آهي.

sensor گڏ ڪرڻ ضروري ڪم جي مڪمل ڪرڻ تي. هيء هڪ sawn-بند جسم کي soldered تهه جي ضرورت آهي، هڪ soldering لوهه، flux ۽ solder جو استعمال ٿيندو.

Snag - هڪ lambda گبول جي متبادل نسخو

توهان هڪ نئين آڪسيجن sensor حاصل ڪرڻ جي لاء هڪ ٻيو رستو نه آهي. ۽ ان جي lambda گبول جي breakage جي مسئلي سان سامهون ڪار مالڪن جي اڪثريت جي استعمال ڪيو ويندو آهي. هن جو طريقو جي ذات جي برقي ڪنٽرول يونٽ چالاڪيء سان ڪرڻ جي بدران آپريٽنگ ان sensor emulator (blende) podsunuv جي آهي.

عمل هڪ سادي رٿ ٽن طريقن ۾ ڪري سگهجي ٿو:

• اهڙي طرح آهي ته ان جي ڪم عنصرن جي exhaust واريء سان گهٽ رابطو ڪيو ۾ sensor نصب؛
• جي برقي انجڻ ڪنٽرول يونٽ جي سافٽ ويئر ۾ تبديلي ڪرڻ؛
• جو اشارو ليڪ آڪسيجن sensor تي تبديلي voltage قدر.

پهرين صورت ۾ هڪ خاص پنھنجي اگھڙ کي (spacer) جي lambda گبول ۽ وصول ڪرڻ ٽيوب يا هڪ ٻيڻو جي وچ ۾ قائم آهي. هن حڪم جي exhaust واريء کان sensor جي رابطي تائين ملتوي ڪرڻ ۾ ٿي چڪو آهي. جي electrodes تي potentials جو هيء فرق، جي گبول تي بيٺي ته جيئن ان جي برقي ڪنٽرول يونٽ سنڀاليندڙ آهي.

تون به ٻيهر چمڪاٽ ڪري سگهو ٿا ته ECU، هڪ تبديل سافٽ ويئر ته آڪسيجن sensor ناڪامي جو جواب ڏيڻ نه ٿيندو جو ان کان سواء. امان جي ڪار اليڪٽرانڪس ڏک ڪرڻ لاء نه، اهڙي طريقيڪار جو انتظام ڪرڻ ۾ لاڳاپيل ماهرن جي شراڪت سان صلاح ڏني آهي.

ڪنٽرولر لحاظ کان مٽاسٽا ۽ sensor تار جي سگنل تي voltage سطح کي تبديل ڪرڻ جي. هن مقصد لاء، مختلف گهر-ڪيون اليڪٽرانڪ ڊوائيسز هڪ موصل ٿي چڪو ھو ۾ نصب.