ڪيئن هڪ airship کپن؟ جي airship ڇا آهي؟ اسان کي انھن جي جديد دنيا ۾ ضرورت آهي ڇا؟

Airship (جي فرانسيسي diriger کان - «ڪنٽرول») - هڪ خود طرف ڌڪيو پرواز مشين، هوا جي ڀيٽ ۾ lighter. سندس ڪهاڻيون ۽ طريقن سان هن جهاز تعمير ڪرڻ لاء، اسان هن مقالي ۾ بعد ۾ بيان ڪئي ويندي.

بنيادي ڍانچي عنصرن

نرم، سيمي پڪو ۽ پڪو: نه airships جي ٽي مکيه قسم آهن. اهي سڀ چئن مکيه حصن تي مشتمل آهي:

• سگار شيل يا لغڙ گئس سان ڀريو پيو جنهن ڪسافت ايئر جي ڪسافت جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي؛
• cockpit يا گنڊوله جي شيل، جنهن عملو ۽ مسافرن کي ٽرانسپورٽ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي هيٺ معطل؛
• motors جي propellers رهنمائي؛
• مدد ڪرڻ جي airship ڪڍڻ افقي ۽ عمودي rudders.

جي blimp ڇا آهي؟ هن لغڙ cab انسيت ڪنڊن ذريعي بچائ. جي گئس ڇڏڻ ته، هن شيل ان جي شڪل وڃائي ڇڏيو ويندو.

سيمي پڪو (تصوير ان جي مضمون ۾ ڏنو ويو آهي) airship به اندروني دٻاء، جنهن کي ان جي شڪل کي برقرار، پر هو اڃا به هڪ ڌاتو بنيادي ڍانچي Keel جنهن کي لغڙ جي بنياد گڏ longitudinally ڪئي ۽ cab جو حامي آهي تي منحصر آهي.

پڪو airships lightweight المونيم مصر، ڪپڙي سان ڍڪي جي ڪرائي جي فريم جي ڪيون آهن. اهي سيل نه آهن. هن ڍانچي اندر ڪيترن ئي balloons، جن مان هر هڪ الڳ گئس سان ڀرجي سگهجي ٿو. هن قسم جي جهاز خول جي fullness جي مرتبي جي سمهندو ان جي شڪل ۾ رکي.

جنهن واريء استعمال ڪري رهيا آهن؟

عام طرح هائيڊروجن ۽ هيليم ڇڪيندا لاء airships استعمال ڪيو. هائيڊروجن جي lightest معلوم گئس آهي ۽ اهڙيء طرح، ان جي هڪ وڏي گنجائش اٿس. بهرحال، ان کي انتهائي flammable آهي، جنهن کي ڪيترن ئي موذي سونمياڻي جي سبب هو. هيليم ايترو آسان نه آهي، پر ان کي گهڻو محفوظ آهي ڇاڪاڻ ته اهي ساڙي نه ڪندا آھن.

گيس containment جي شروعات airship ڪپهه جي ڪپڙي رٻڙ سان impregnated، جنهن جي آخر اهڙي polyester ۽ neoprene طور synthetic fabrics رکيو هو جو ڪيو خول.

پيدائش جي تاريخ

پهرين ڪامياب airship Henri Giffard جي فرانس ۾ 1852 ع ۾ تعمير ڪرايو هو. هن چيو ته هڪ 160-جئر ٻاڦ واري انجڻ هڪ 3-liter گنجائش ترقيء لاء قابل بڻايو. ص.، جنهن جي في منٽ ۾ 110 انقلابن ۾ وڏي پريپيلر هلائڻ لاء ڪافي هئي. امان جي پاور پلانٽ جي وزن ٿينديون ۾، ان جي 44-ميٽر ۽ هڪ هائيڊروجن لغڙ fills، پيرس racetrack کان ٿيندڙ 10 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي نگهو سار، جي باري ۾ 30 ڪلو ميٽر جي مفاصلي تي ٽوڙڻ.

1872 ع ۾، هڪ جرمن انجنيئر پولس Haenlyayn پهريون نصب ۽ airship اندروني combustion انجڻ، جنهن جي cylinder کان ٻارڻ گئس لاء ايندا تي استعمال ڪيو.

1883 ع ۾، سنڌ جي فرانسيسي Albert ۽ Gaston Tissandier پهرين ڪاميابي کي لغڙ، جنهن جي هڪ برقي موٽر قسم کنيو آھي ڪنٽرول.

هڪ المونيم چادر هائوسنگ سان پهريون پڪو airship 1897 ع ۾ جرمني ۾ تعمير ڪرايو هو.

Alberto Santos-Dumont، جيڪو پئرس ۾ رهندو هو برازيل جي هڪ ڏيهي، جي سيريز ۾ رڪارڊ جو تعداد قائم ڪري ڇڏيو آهي ته ان کي 1898 ع کان 1905 ع تائين تعمير اندروني combustion انجڻين جي اڇلائي 14 غير پڪو airship.

ڳڻڻ فإن Zeppelin

هڪ انجڻ سان سڀ کان ڪامياب ڇوڪريء پڪو لغڙ جرمن Ferdinand Graf فإن Zeppelin، ان جي پهرين airship جيڪو 1900 ع ۾ تعمير ڪرايو هو. جي LZ-1 ڇا آهي؟ Luftschiff Zeppelin، يا هوائي جهاز Zeppelin - آهي technically ڏکيو ٻيڙي ۽ 128 ن جي ڊيگهه ۽ 11.6 ن جي هڪ نيم، جنهن هڪ المونيم longitudinal beams 24 transverse ويڪريون 16 ۽ ٻن motors قسم کنيو وڃن ٿا جي ڳنڍيل جي consisting طئه ڪيو ويو هو، ان جي طاقت 16 آيل. هڪ.

جهاز 32 ڪلوميٽر / ايڇ لاء ھلائيندو آھي تائين پهچي ٿو. Earl جي پهرين عالمي جنگ، جڏهن ته سندس airships (zeppelins سڏيو) جي ڪيترن ئي پيرس ۽ لنڊن bombard ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي دوران جي جوڙجڪ کي بهتر ڪرڻ لاء جاري. هن قسم جي جهاز کي به اهڙا مخالف سب ميرين گشت لاء، جو ٻيو عالمي جنگ جي دور ۾ سنڌ جي اتحادين استعمال ڪيو.

جي 20s ۽ گذريل صديء جي 30s ۾، يورپ ۽ آمريڪا ۾ airships جي تعمير جاري رکي. جولاء 1919 ع ۾ انگريزن جي جهاز آر-34 ڀيرا هڪ transatlantic پرواز ڪيو.

تان جو اتر قطب جي فتح

1926 ع ۾، اطالوي سيمي پڪو airship (تصوير جي مضمون ۾ ڏنو) "نارو" ڪاميابي جو اتر قطب تعليم حاصل ڪرڻ لاء Roaldom Amundsenom، لنڪولن Ellsworth ۽ Umberto Nobile جنرل استعمال ڪيو ويو آهي. هڪ ٻئي تي ايندڙ لڳن airship، Umberto Nobile جي سربراهي ۾.

مجموعي ۾، ان 5 flights ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي آهي، پر airship، 1924 ع ۾ تعمير ڪرايو، جنهن جو آپريشن 1928. ۾ سونمياڻي جي پولار ۾ تحقيق موٽڻ کان وڌيڪ 49 ڏينهن، جنهن دوران Amundsen سميت 9 rescuers، قتل ڪري ورتي آهي.

1924 ع ۾ هن جو نالو airship ڇا هو؟ چوٿين ايئر ٽرانسپورٽ سيريز (ن)، جي ڪوٺي ۽ روم ۾ Umberto Nobile جي ٺهيل، "اٽلي" سڏيو ويندو هو.

جي heyday

1928 ع ۾، جرمن balloonist Hugo Eckener جي airship "Graf Zeppelin" تعمير ڪرايو. decommissioning کان اڳ، نو سال پوء، هن 144 transoceanic ٻڌائن سميت 590 flights، ڪيون. 1936 ع ۾ جرمني جي "هنڊن" تي باقاعده transatlantic مسافر شروع ڪئي.

انهن ڪاميابين جي باوجود، هن 1930s airships دنيا جي آخر ۾ پنهنجي عمل سان سندن اعلي خرچ، گهٽ رفتار، گڏو گڏ ان جي اڻائو موسم جي vulnerability سبب پيدا ڪرڻ لاء محروم ٿي ويو. ان کان سواء، accidents جو هڪ سلسلو آهي، جنهن جي سڀ کان وڌيڪ مشهور - هائيڊروجن ڌماڪي "هنڊن" 1937 ع ۾، جنهن ۾ 30 جي ۽ 40 جي ۾ جهاز ۾ ملول سان coupled سان ڀرجي ويا. ڪيو ٽرانسپورٽ جي هن قسم جي وڻج مدي خارج آهن.

ٽيڪنالاجي جاري

ڪيترن ئي شروعات پوء-سڏيو "جلد zolotoboytsa" جو ڪيو airships جي گئس خول: ڳئون guts واپس وڙهيا، ۽ پوء پکيڙبي. جهاز جي هڪ جي پيدائش ٻه سئو پنجاهه هزار کاڌو گهري.

پهرين مهاڀاري جنگ دوران، جرمني ۽ ان جي اتحادين sausages جي پيداوار رک، آهي ته اتي airships جي پيداوار جنهن سان انگلينڊ جي بمباري جا پيروڪار لاء ڪافي مواد. ڪپڙي جو ٽيڪنالاجي ۾ ملول، شامل آهن، چارلس Goodyear آمريڪي تاجر جي vulcanized رٻڙ جي 1839 ع ۾ ايجاد ڪرڻ جي مهرباني، جو airship ۾ جدت جو هڪ ڌماڪي سبب آهي. جي شروعات thirties ۾، آمريڪا ۾ نيوي جي ٻن "پرواز جهاز جو ڪريئر"، "Akron" ۽ "Macon"، جن بكل پيدا ٿيا، releasing جو ميراج جهاز لنگرانداز F9C Sparrowhawk تعمير ڪرايو. جھاز جو هڪ طوفان جي اچي پئي پوء ڀڄي ويا، ۽ سندن جهاد جي صلاحيت رکي ثابت ڪري پوڻ نه.

جي ڀڄڻ جو مدو لاء دنيا رڪارڊ لغڙ "خاتمي-B6 Osoaviakhim" 1937 ع ۾ قائم ڪيو ويو،. هڪ جهاز هوائي 130 ح 27 منٽ ۾ منعقد. Nizhny Novgorod، Belozersk، Rostov، Kursk، Voronezh، Penza، Dolgoprudny ۽ Novgorod - شهرن airship اڏام دوران دورو ڪيو.

سج لٿي لغڙ

ان کان پوء airships گم ٿي. پوء، مئي 6، 1937 ع "هنڊن" Lakehurst تي نيو جرسي ۾ ڦاٽي - باھ جي هڪ طالب المولي ۾ 36 مسافر ۽ عملو ميمبرن ڄڻا مارجي ويا. جڏهن ته سانحي فلم تي فلمايو ويو، ۽ دنيا ڏٺو ته جرمن airship ڦاٽي.

هائيڊروجن ڇا آهي، ۽ ڪيئن خطرناڪ ان جي هر هڪ لاء پڌرو بڻجي چڪو آهي، ۽ خيال آهي ته ماڻهن جي هڪ تڪڙي ۾ هن گئس جي گنجائش گهٽ خوش ٿي وڃڻ ڪري سگهو ٿا چوڪيداري لاء مقرر ٿيو. هن قسم جي جديد جهاز ۾ صرف هيليم، جنهن کي غير flammable آھي لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. Increasingly مشهور ۽ اهڙي پان آمريڪي ايئرويز جي تيز رفتار "پرواز ٻيڙين" جي طور تي ڪفائتي جهاز ٿيو.

جديد هن قسم جي جهاز جي جوڙجڪ ۾ ملوث انجنيئر، رهيو آهن ته حقيقت اها آهي ته 1999 ع، جڏهن ان کي ڪيئن هڪ airship تعمير ڪرڻ جي باري ۾ مضمونن جو هڪ مجموعو شايع ڪيو ويو ايتري قدر جو "airship ٽيڪنالاجي"، رڳو موجود چارٽ سڏيو جي ڪتاب "جهاز ڊيزائن" چارلس Burgess هو ، 1927 ع ۾ شايع ڪيو

جديد اڳڀرائي

آخر ۾، airship دارو مدار مسافر ۽ مال ٽرانسپورٽ جو خيال ڇڏي هليا ويا آهن، تي روشني وڌي ويا آهن جنهن انداز ۾ ريل، روڊ ۽ سمنڊ ۾ ٽرانسپورٽ تي عمل ڪرڻ، ۽ ڪيترن ئي علائقن ۾ پهچ کان ٻاهر ڪافي نه آهي.

momentum پهرين ڪجهه اهڙي منصوبن زوجته. ستر ۾، وليم ڪمار، هڪ اڳوڻي جو ميراج چوي ٿو نيو جرسي ۾ نيوي جو بحري ٻيڙي واء deltoid شڪل Aereon 26. سڏيو ويندو پر ان جي مطلب ڪمار جي پهرين ٽيسٽ ڀڄڻ کان پوء ختم محسوس ڪئي وئي آهي. هڪ prototype جهازن جهاز ٺاهڻ وڏي سيڙپڪاري جي ضرورت آهي، ۽ ان جي امڪاني اھا ڳڌي ڪافي نه هو.

جرمني Cargolifter AG ۾ دنيا جي سڀ کان وڏي ڊيگهه ۾ 300 کان وڌيڪ ن سورهيه freestanding جي تعمير، جنهن جي صحبت هڪ هيليم سيمي پڪو airship جهازن تعمير ڪرڻ جي رٿابندي ڪرڻ لاء آيو هو. ڇا aeronautics جي ميدان ۾ هڪ pioneer ٿي آهي، ان کي 2002 ع ۾ پڌرو ٿيو، جڏهن ته ڪمپني فني مشڪلات ۽ محدود پئسي سان پکڙي آهي، ڏيوالپڻو تحفظ لاء درخواست داخل ڪئي. هن hangar برلن جي ويجهو واقع آهي، ان کان پوء يورپ ۾ وڏي ۾ وڏو بند پاڻي پارڪ ۾ بدلجي ويو "تاپيري ٻيٽ."

هن چيمپين شپ جي ڳول ڦول ۾

خاڪي انجنيئر، جن مان ڪجهه اهم سرڪاري ۽ نجي سيڙپڪاري جي يافته آهن جو هڪ نئون نسل، اسان کي قائل آهي ته، نئين ٽيڪنالاجي ۽ نئين مواد جي دستيابي ڏنو، صحبت airships جي تعمير مان فائدو حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي آهي. مارچ ۾ گذريل سال، نمائندن جي آمريڪي هائوس جي مقصد جنهن جو انهن جي ترقي جو عمل تيز ڪري هو ايئر ٽرانسپورٽ جي هن قسم جي لاء وقف ڪري هڪ اجلاس ۾، منظم.

موجوده سالن ۾، airships جي ترقي خلائي heavyweights Boeing ۽ Northrop Grumman ۾ مصروف. روس، برازيل ۽ چين تعمير ڪيو آهي يا پنهنجي prototypes ترقي آهن. ڪئناڊا جي "شمسي ٻيڙي"، جنهن شمسي پينل هيليم سان ڀرجي جي پرن جي چوٽي اڪري رکيل سان هڪ bloated تڙڻ لاء بمبار وانگر ڏسڻ ۾ شامل جهاز منصوبن جو هڪ انگ، قائم ڪري ڇڏيو آهي. سڀ پهرين بڻجي ۽ جهاز جي آمد و رفت، جنهن کي ڪروڙين ڊالر ۾ ماپي سگهجي ٿو جو مارڪيٽ monopolize ڪرڻ جي ذات ۾ ملوث آهن. في الحال، ڌيان ٽن منصوبن لاء ٺھيل آهي:

• انگريزي Airlander 10، دوغلو ايئر گاڏيون ڪمپني - هن وقت دنيا ۾ سڀ کان وڏي airship؛
• LMH-1، صحبت "Lockheed مارٽن"؛
• Aeroscraft، عالمي ايروس Corp صحبت مان اکرين Igor Pasternak immigrant قائم.

پنهنجن هٿن سان RC لغڙ

هن قسم جي جهاز جي تعمير ۾ پريشاني جو تعين ڪرڻ، ان کي هڪ airship ٻارن کي تعمير ڪرڻ ممڪن آهي. ان جي ماپ خريد ڪري سگهجي ٿو جنهن کي ڪنهن به نموني، جو ان کان ننڍا آهي، ۽ ان جي استحڪام ۽ سيسي جو بهترين ميلاپ ڪيو آهي.

هڪ ننڍو خاڪو airship پيدا ڪرڻ لاء هيٺ ڏنل مواد جي ضرورت پوندي:

• ٽي چتر موٽر 2.5 ز يا گهٽ وزني.
• 2 ز (مثال طور، DelTang Rx33، جنهن، اتان ٻين حصن سان، اهڙي Micron ريڊيو ڪنٽرول طور specialized دڪان ۾ خريد ڪري سگهجي ٿو آن لائن، Aether سائنسز RC يا Plantraco) جي Pico وزن، ھڪ lithium-polymer سيل جي اڇلائي. اهو انجڻ connector ۽ رسيور جي مطابقت کي يقيني بڻائڻ لاء ضروري آهي، يا soldering جي ضرورت جي ضرورت آهي.
• Transmitter ٽي يا وڌيڪ شاخون سان هم آهنگ.
• 70-140 جي LiPo-mAh جي بيٽري جو گنجائش ۽ هڪ مناسب charger. ته ڪل وزن 10 ز کان وڌيڪ نه، ته جي بيٽري جو 2.5 ڪرڻ لاء مٿي جي ضرورت پوندي، ته وڌيڪ جي بيٽري جو گنجائش تمام وڏو پرواز مدو مهيا ڪندو: 125 تي mAh آساني سان 30 منٽ تائين ان جو مدو حاصل ڪري سگهجي ٿو.
• هن wires جي رسيور جي بيٽري جو ملائڻ.
• ٽن ننڍن propellers.
• ڪاربان عصا (1 ميلي) ۽ 30 سي ايم جي ڊيگهه.
• Deprona ٽڪرو 10 x 10 سي ايم.
• Cellophane ٽيپ، superglue ۽ scissors.

توهان هڪ لغڙ latex جو ڪيو، هيليم سان ڀريو پيو خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي. مناسب معياري يا ڪنهن ٻئي لوڊ جنهن جو ارادو ڪيو وزن حاصل ڪرڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ 10 المتوفي آهي ته ballast، جنهن جي هيليم ليک طور تي هٽايو وڃي کي شامل ڪيو ويو آهي.

جزا Adhesive ٽيپ سان shaft انسيت آهن. جي سامهون موٽر اڳتي وڃڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ ان جي پوئتان ٿين perpendicular مقرر. ٽيون موٽر ثقل جي مرڪز جي ويجهو واقع آهي ۽ گرداب کي هدايت ڪئي آهي. هن پريپيلر جي سامهون پاسي ان کي انسيت آهي، ته هن جي airship مٿي ڌڪيو ڪري سگهو ٿا. Motors superglue سان glued ڪيو وڃي.

دم stabilizer Attaching، بامعني، جو اڳتي تحريڪ کي بهتر ڪري سگهن ٿا ننڍي انسيت پريپيلر ڇڪيندا طور rotational تحريڪ، ۽ دم rotor تمام طاقتور آهي. اها ڳالهه انهن کي deprona ڪر ۽ ٽيپ سان مقرر ڪري سگهي ٿو.

اڳتي تحريڪ هڪ معمولي اڀار جي تلافي ٿي هجڻ ضروري آهي.

ان کان سواء، هن airship هڪ inexpensive ڪئميرا، مثال طور، هڪ اهم fob ۾ استعمال قائم ڪري سگهن ٿا.