GAZ-62 - هڪ طرفي انڊيڪس، ٽي گاڏيون

جيڪڏهن توهان سوويت-ڦيٿي-ڊرائيو ٽرڪ جي تاريخ بابت پڇن ٿا، توهان کي تمام دلچسپ نڪتو لھندين: علامت GAZ-62 تحت، اتي ٽي مختلف ڪارن هئا. انهن مان هر هڪ جي ترقي آزادي ۽ مختلف وقتن تي ٻاهر چاڙهيو ويو. ۽ اهي ٽرڪون جي ڪنهن به چڱو بند-رستي جي ڪارڪردگي demonstrated ڪري ڇڏيو آهي، ۽ سندن فريب جي وقت جي نئين فني حل لاء استعمال ڪيا ويا. انهن مان ڪو هڪ اسيمبلي جي لڪير تي روپ نه آهي. جيتوڻيڪ اهي فوج جي ترتيب جي ڪيون ويا.

هن لسٽ ۾ پهريون ڀيرو هڪ GAZ-62 1940 ع ٺهيل سال هئي. وقت جو قسم بند-روڊ 6x4 لاء تصور گاڏي ان futility ثابت. اهو واضح ٿيو آهي ته اسين چار-بيوس پوء فراقي 4x4 سان هڪ ڪار جي ضرورت آهي. هن خيال تي عمل ڪرڻ، سامان جي نيڪال کان پوء گڏيل قومن ۾ شروع مسلسل رفتار joints پيدا ڪرڻ. ان کان سواء، انجڻين جي سيريز ۾ Gorky گاڏين طاقتور انجڻ GAZ-11 بيٺو.

خارجي جي نئين ڪار سڀ ويچارا GAZ-Quran ۽، جن مان هن جي ڪئبن ۽ ڪيترن ئي جوڙن اڌار جيان پائيندو. هن چيو ته پهرين سڀ-بيوس پوء فراقي ٽرڪ ٿيو، چار جاء تي سندس اصل razdatka لاڳو ڪيو ويو آهي:

- رڳو استعمال ڪرڻ جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي ،

- ٻه پل (rigidly) شامل آهن.

- اڻ ڌريو جاگرافيائي بيهڪ، سڀڪنھن شيء کي بند پيام آهي؛

- چار-بيوس پوء فراقي ٻٽي سان.

امتحان جو نتيجو چڱو Dynamics ۽ هن مشين جي شاندار permeability پهتا، پر جنگ ۽ ڪم جي اچڻ جو هڪ جيپ GAZ-67 ٽرڪ ٻاهر موٽيو ته ٻه ڌماڪيدار مادو ادعوا ٿيڻ تي کڻي. اڌارو-ليز اسان کي سنڌ جي وڏي محب جنگ دوران پوء-سڏيو سميت پرڏيهي ڪارن، جو تمام گهڻو ملي "حرفت جي ٽي-مھماني." ان جي بنياد تي ٽرڪون 1952 ع ۾ GAZ-62 specimen تي عمل پيدا ٿي پيا.

خارجي، جي ڪار کي ڏسندو وانگر هڪ 69th ماڊل هئي ته ساڳي 11th موٽر هٿيار يا 1.2 ڌماڪيدار مادو جي جهازن سان 12 ماڻهن کي کڻندو جي قابل ٿي ويو. گاڏين جا پلانٽ GAZ ڪم ۽ نئين ڪار تي جاچ ان جي جوڙجڪ ۾ بند نه ڪيو نئين فني حل ته بامعني جي ڪار جي ڪارڪردگي ۽ رهنمائي ڪنڀار کي بهتر ڪڍندو. معائني جي سڀني قسمن جي قاعدن ۽ شاندار نتيجا سان، نامعلوم سببن لاء، ڪار معياري ڪڏهن به پيدا ڪري ڇڏيو آهي.

سوچيم ته هڪ نئون ترقي 1959 ع ٺهيل سال ۾ GAZ-62 لڳو. هاڻي ان کي، هڪ tonne جي cabover ٽرڪ payload پيدا ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي بارود سان antitank مهاجر ٻه وڏيون ڪرڻ جي صلاحيت ۽ هوائي ۽ گر جي آمد و رفت جي لاء طورتي. جي جوڙجڪ ڪيترن ئي حل آهي ته ڪارن جي ايندڙ نسل لاء مستقبل ۾ لڳ ڀڳ ضروري بڻجي ويا آهن ڪيو ويو (محدود-پرچي differential، Centralized ماتلي، hypoid گيئر ، وغيره).

انجڻ کي آسان رسائي لاء ڪئبن چشمن جي ذريعي اڳتي tilts، ڪجهه يونٽ GAZ-63 کان اڌار هئا. ان specifications موجب، هن ٽرڪ جنهن جو Unimog جرمن طور به ڪم ڪري ڌارين analogs کي گهٽ نه آهي،. ڪار تجربن جي سڀني قسمن جي ذريعي ويا ۽ معمولي سيريز جي روپ ۾. هن کان پوء سنڌ جي GAZ-66 جي ترقي لاء بنياد جي طور تي رهيو.

هڪ انڊيڪس - GAZ-62 - ٽي مختلف مشينن. ۽ هر ان وقت، ۽ ٻنهي ٽريڪ تي ۽ بند-روڊ نتيجن جو قسم لاء چڱو پهتا. تنهن هوندي به، ڪو وڌيڪ کانپوء ٽي ناڪام ڊزائن ۽ ٻوٽي جي هڪ اهڙي انڊيڪس سان Gorky ڪار جي تاريخ ۾ پيداوار جي ترقي ڪرڻ جي ڪوشش هئي.