روڊ جي مختلف ڀاڱا ڇا آهي

روڊ جي تعمير ۾ مکيه determining عنصر گاڏين ٽرئفڪ، رفتار جي حد، ۽ axial بار جي شدت آهي. هن منصوبي کي کائيندڙ ۽ تي منحصر عرق. درجا بندي روڊ تي گڏجي هيٺ ڏنل اشارا مقرر آهن: بيٺي ۽ حقيقي ٽريفڪ مقدار، پيچرن جي تعداد ۾، رفتار، پٽي کائيندڙ، جي جدائي جي پٽي جي ويڪرائي وانگر، جي برتري پٽي fortification کائيندڙ subgrade وڌ ۾ وڌ longitudinal ميلان جي ويڪر، ريڊيس Radius وکر جو رخ. جي عمير ۾ مکيه-روڊ - مان، II، III، IV، هلي.

مون کي ۽ ڪوٽنگ جي اهم قسم سان روڊ جو درجو دفعي علائقن ۾، جنهن کي مختلف هڪ کان هر طرف ۾ ڪيترن ئي پھتو تنھن کي قاعدن رستي ۾ شامل جو II جي. ،، ان کي 10 ڌماڪيدار مادو لاء هڪ axial بار سان گاڏين تي منتقل ڪري سگهن ٿا، وڏين پھتو (3،75m) آهن، جي وڌ ۾ وڌ deviations 3-4٪ تائين محدود آهن ته radii - انهن لاء ھلائيندو آھي اپ لاء 120 ڪلوميٽر / ايڇ (اپ لاء 150 ڪلوميٽر / ايڇ 1a) لاء ٺهيل آهن 1200 ن کي مٿي جي پرورش.

هڪ ڪشادو ۽ ورهائي ماڻهن جي (رڳو مون-روڊ لاء) سلامتي ۽ ضروري مهيا رفتار. روڊ جي مرمت هن درجي جي مون کي ۽ II جي درجه بندي روڊ لاء خاص ۾ سرگرمين جو هڪ وسيع سلسلو، شامل آهن، برف جي صفائي، icing پيدا طور تي تحريڪ انھن لاء سال جا پيروڪار آهي.

رستي جو درجو سوم جتي هيٺين ٽريفڪ شدت لاء، lightweight ڪوٽنگ فورن بهتر. اهي مٿي ڪري 3.5 م ۽ هڪ رخ ۾ ريڊيس Radius جي bandwidths جي اجازت - 600 م، ۽ انهن جي وڌ ۾ وڌ لاھي 5٪ تائين پهچي سگهون ٿا. ، هر طرف ۾ مڪمل طور جو تعداد نه 100 کان وڌيڪ ڪلوميٽر / ڪلاڪ - - ٻن کان وڌيڪ نه. پر سيڪشن سوم ڪارن جي هن درجي جو انھن تي رفتار جي ڏوهه ۾ 10 ڌماڪيدار مادو لاء هڪ axial بار سان پيش ڪري سگهو ٿا.

IV درجي جو قسم روڊ پکي شامل آهن، پر ان جي بهتري (coated بجري، بجري) نه ڪري سگهون ٿا. جو مڪمل طور جنهن 3 ن کان وڌيڪ نه آهي جي ويڪرائي وانگر، وڌ ۾ وڌ longitudinal لاء لاھيون 6٪ پهچي سگهي ٿو، ان جي نالي ماتر 250m جي ريڊيس Radius جو رخ. وڌ ۾ وڌ axial بار - 6 م، سياري ۾ انھن جي تعظيم ڪجي هجڻ ضروري آهي، پر برف ۽ برف جي ڪوٽنگ پرت تي روانو ٿي سگهي ٿو.

هن روڊ جي بهار ۾ ڪوٽنگ بهتر نه آهن جيڪڏهن اهي مشين مخصوص گنجائش جي تحريڪ تي پابندي لاڳو ڪري سگهون ٿا. ان جو سبب هي حقيقت جي اعلي ماڪ roadway سبب جي بهار جي لاء گھڻي قدر ته ان طرف گنجائش ۽ عرق جي ڪجهه axial لوڊ deformation هيٺ نمودار ڪري سگهو ٿا. ۾ ڪوڙ جي حد ۾ داخل نه آهي، ته پوء اهڙي روڊ تي چشمو، cautiously وڃڻ گهرجي ته حقيقت اها آهي ته nervousness سبب ۽ نتيجي ۾ cracks مسلسل جي رولنگ جي ٽاريء مان، جنهن جي مشين جي قبضي complicates بدلجندڙ ڪري سگهجي ٿو. ڏنو

اسلام آباد ٿيل درجه بندي، مهانگو غير پکي (ڪا رائج الوقت primer تي اڏائي) آهن. انهن جي استحڪام کي وڌائڻ لاء ان جي مٿي پرت مٿاڇري ڪڏهن ڪڏهن خاص پابند additives سان علاج ٿيندو آهي. گلن جي دور ۾ يا ان تي وڏڦڙو برفباري جي دور ۾ تحريڪ جي cessation جي اجازت ڏني. اهي آهن، هڪ راڄ جي طور تي، رڳو هڪ قطار، خاڪي جي رفتار 60 ڪلوميٽر / ايڇ وڌي نه رکندو آھي.