عليه-32 (کڏا). ڪنڀار ۽ فوٽو

جي خاتمي ۾ کڏا جي قسمت دلچسپ، ڇاڪاڻ ته پيداوار، ڪاميابي جي چند belated شروع کان چوندا رھيا، روس دارو مدار شاندار ڪيو آهي. ٻه جوڙجڪ ادارا، Mil ۽ Kamov، دنيا کي سوويت هوائ جهاز ٽيڪنالاجي جو امڪان demonstrated. روس انجنيئر جي ڪاميابي جو هڪ مثال وقت جي اڳي ڪيترا ڏسجڻ ۾، سنڌ جي ڪا-32 ھيلي طور خدمت ڪري سگهن ٿا.

Kamov ۽ سندس انداز

، تجرباتي جهاز ڪوٺي، جنهن جو سماء نه انگ 290 چوڻ نه آهي، 1948 ع ۾ پيدا جي بنياد تي نواب خيربخش مري، ڏاڍو malovyrazitelnoe «№ 5" سڏيو سان. نه انهن-ڏساڪن جي موڪليل ۾ رايو هيئن جي اسٽالن سالن ۾ ۽ گهٽ اهم enterprises (fall) آهي نه ٿو ڪري سگهجي، ۽ پوء، جيئن ان کي کولي گهڻو دير سان، تعمير gyroplanes، لڳ ڀڳ Nowadays جهاز وساري آهي. رپورٽ موجب لشڪر دوران تازو otgremevshego World've rotorcraft، استعمال helicopters، تمام وڏين، پر V تائين ڪافي نه آهي اسٽالن پرواز سامان جي هڪ نئين قسم جي امڪانن سمجھي. هوائ جهاز "قومن جي پيء" سان پيار ڪيو، ان کي پنهنجي پڇيائين قبضي هيٺ هو. ڏس ته بيورو ٻڌائڻ علي وگهيو 1940 ع ۾ Kamov جو autogyro ڊزائن ڪرڻ ۽، ان جي هڪ-7 کپن منظم.

ڇاڪاڻ ته مان، نواب خيربخش مري پنهنجي انداز آهي، جنهن ۾ سنڌ جي Kamov helicopters آساني سان اڄ تسليم ڪري رهيا آهن قائم ڪري ڇڏيو آهي. سندن مکيه مضمون هڪ coaxial جوڙجڪ جنهن ۾ ٻه rotors oppositely مھاڙ گھمايو آهن torque ڊس فرض ڪري سگهي ٿو. هن ڪيس ۾ وسيم سجاد پريپيلر جي ضرورت نه آهي.

سمنڊ جان

نه هر علائقي کڏا سمنڊ ۾ فرض انجام تي وس وارو آھي. جي حقيقت، اسان جي زمين فرش تي ٿيڙين سان صاف پٽ لائن گڏ پرواز جي باري ۾ ڳالهائڻ نه آهن، ۽ ان جي مشين ٻيڙي حالتن ۾ serviced آهي، هن چيو ته هڪ کليل پليٽ فارم (aft) تي بيٺو ۽ تسخير ۽ نيوي جو حڪم کي ڊيڄاريائون ٿي لاء موجوده گهرجون رهيو. ٽيڪنيڪل ضابطو هن معاملي ۾ سنجيدگي پيچيدو آهي، کاري پاڻي پيئڻ ۽ سخت atmospheric واد مخالفاڻي نموني مشين، جزا ۽ اسيمبليء جي آپريشن متاثر ٿي سگھي ٿو. روس جي فوجي نظريي جي لحاظ کان oceanic عملن جي اصطلاحن ۾ شهيد forties ترقي هيٺ آهن، تنهنڪري ان جي Kamov بيورو پنهنجي آغاز کان وٺي، ٻه طرفن ۾ ڪم ڪيو. پهريون، ته مشين هتي ترقي جهاز carriers تي استعمال لاء مناسب هجڻ گهرجي. ٻيو، انهن جو مقصد، مستقبل جي ارادن جي غير يقيني صورتحال جي ڪري، وڏي پيماني تي اميد، ته multipurpose آهي. اهي گهرجون سان برابر آھن ته ڪا-8، ڪا-15، ڪا-25، ڪا-26 ۽ خاص طور تي سنڌ جي ڪا-32 - جي علائقي کڏا، سڀ کان مناسب ڪوبه قاعدو قانون، firemen، builders، انسٽالر، ۽ ٻين ڪيترن ئي امن ڪارڪنن، سڀ کان ڏکيو حالتن ۾ ڪم ڪري، humid آبهوا ۾ شامل آهن، جي تاپيري علائقن جي پولار ۾ ويڪرائي ڦاڪ کان.

antisubmarine جي طور تي امن امان هڪ ڪار ڪر؟

ان کي اڪثر اسان سان هاڻي جيئن، جي ڪار جي شروعات ۾ هڪ جهاد جيئن پيدا ٿيو. هن اچڻ جي ٻارڙي جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي مکيه مهانگي ترقياتي ڪم جي دفاعي بجيٽ جو سمورو خرچ تي پيروڪار ۾ ڪوڙ، ۽ هن جي خاتمي ۾ وڏو هو. جهاز ختم جي تبديل ڪرڻ لاء، يقينا، توهان جي منصوبي ۾ ڪجهه تبديليون ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر خرچ پوء وڏو طور تي پوري مشين ٺاهڻ لاء نه آهن. بنيادي نموني جي ٻيڙيء جي مخالف سب ميرين ڪا-27 ٿي ويو، آر ۽ د 1969 ع ۾ شروع ٿي، ان جي نتيجي ۾ ان جي ڪا-32 ھيلي بلڪل هڪ سول ۽ امن پسند آهي. طاقتور انجڻ ۽ هڪ ڪامياب اسڪيم ان کي قومي معيشت جي تڪڙي ضرورت جو هڪ قسم سان مطابقت پيدا ڪرڻ جي اجازت ڏني. پتيء کي، reliability ۽ عالمي ساٿين جي فني صلاحيتون جي لحاظ سان، هن کي نه ڪندو آھي.

اوزار

ٻٽي rotor لاء روايتي ماڊلز جي Kamov coaxial اسڪيم به ڪا-32 جي لاء مناسب آهي. هن علائقي کڏا ڪرڻ آسان آهي ، منظم گئس turbine انجڻين جي 2200 هارس پاور جي "آخري ويڙهه" مان وارث، گڏو گڏ ان جي hinge نظام blades وڇي، کين طوفان جي صورت ۾ ترنديون جي خاتمي ۽ سنڌ جي مقدار تي قبضو جي خاتمي لاء وٽيندا رهڻ تي (انھن مان ٻه). ٽي دروازا تڪڙا borrowing عملو انهن سيٽن تي ۽ لوڊنگ ٿي رهي آهي ۽ unloading جي آسانيء مهيا ڪري. هن chassis چار حامي، جنهن نامو ڪري سگهجي ٿو خاص خول جيڪڏھن ضروري پاڻي وٺڻ هئا. جنس ڪا-32 جهاز جي compartment اندر چار ڌماڪيدار مادو لاء جهاز جي وزن تحفظ لاء mooring ڊوائيسز ڪئي. عام ۾، ڪيترن ئي مشينن Kamov ڊيزائن بيورو طور، سنڌ جي اسڪيم اوھان دم حصي کي مٿي ۽ پاور پلانٽ هيٺان cockpit پويان سڀ مفيد تارن جي لاء استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

ڇا ڪري سگهي ٿو ته ڪا-32؟

بحرين جي ماهرن لاء تعجب جي موقعا ته هڪ ننڍڙي ڪا-32 ڪيو آهي ته جيئن آيو. کن خاصيتون، جڏهن صرف 12 ميٽر تي fuselage جي ڊيگهه، ان کي آساني سان لوڊ وزن 3.7 tonnes ڏيندو جو جتن ڪيو. هي اختيار استعمال ڪندي جڏهن ٻاهرين ماتلي 5 ڌماڪيدار مادو کي وڌائي ٿي سگهي ٿي. هيء مشين 15 م / صاحب جي هڪ عمودي رفتار سان ٺاهيندا پاڻ کي لڳ ڀڳ جيئن الله تعالي کي کڻندو آھي. اهو 900 ڪلو ميٽر جي ريڊيس Radius جي اندر ڪنهن به منزل تائين جهازن سگهين ٿو. مسافر جي گنجائش - 16 ماڻهو. رفتار ڪنهن ننڍي لڳي سگھي ٿو، "بس ڪجهه" 230 cruising ۽ 260 ڪلوميٽر / وڌ ۾ وڌ، پر سڀ کان پوء، سنڌ جي يونٽ پيدا ڊوڙ لاء نه آهي، ۽ ڪا-27 جي به اصل فوجي antisubmarine نسخو جنهن کي هڪ خاص deliberateness جي ضرورت submarines لڳائڻ سان ٺهيل هو، . پر جي حيلي جو 6000 ميٽر ۾، سيڪيورٽي مهيا ڪري به سنجيده موسم پريشاني جي صورت ۾.

نسخن

هن مشين پوء ڪامياب ته تتر جي خاتمي جي قومي معيشت جي ڪيترن ئي شعبن سان گڏو گڏ ۾ لاڳو ڪيو ويو آهي هو. ڪا-32 ڪمن هڪ قسم حل ڪري سگهن ٿا. شروعات ۾، هن علائقي کڏا ٻه بنيادي نسخن، ٽرانسپورٽ (ڪا-32T) ۾ تعمير ڪرڻ شروع ڪيو ۽ مڇي مارڻ تي لنگرانداز ۽ پولار ۾ (ڪا-32S) جي نسون تي استعمال لاء ٺهيل. ۾ هڪ پرواز ڪندو آهي ته ان لاء "ايمبولنس" جي ڪئبن ۾ زخمي لاء ڏهن سيٽن تي يا چار stretchers نصب، ۽ هڪ مڪمل ايمبولنس نسخو حاصل ڪرڻ جو موقعو مهيا ڪيو ويو آهي جڏهن ته ٽرانسپورٽ به ترميمي آساني سان تبديل ٿي سگهي ٿو.

ڪا-32S، برف reconnaissance ۽ خدمت قافلو لاء ٺهيل آهي جو پولار ۾ ويڪرائي ڦاڪ ۾ icebreaker جي سربراهي ۾، ان کي وايو ڦوٽو گرافي ۽ چر پر لاء خاص سامان تي سوار ٿي ويو.

ٻئي ٺهيل هو "پرواز ڪرين" جي ڪا-32 تي ٻڌل آهي. MOE جي مشين جي صلاحيت رعيت جي هڪ قسم تي winch ٿينديون، ۽ تمام آسانيء سان ائين ڪرڻ ۾ دلچسپي. Winch ڪيبل، هڪ خاص damper سان حقدار، هر شئي ته مشين جي پاسي تائين پهچائي آهي، ۽ هن حقيقت ڪري سگهجي ٿو ۽ ماڻهن کي هڪ پرواهه غصو روزي ڏيندو آھي.

جي ڪا-32، باھ وسائڻ نسخو

رنسون ٺاهي payload سيال ٿي سگهي ٿو. هڪ اهڙي مشين آهي ته اسان جي ملڪ ۾ الانبن چاهين ٿا ڪري سگهو ٿا جي ضرورت خاص طور تي گھڻ ماڙ عمارت رخ جي وڌندا رجحان سٺن، وڏي آهي. هڪ خاص ٽانڪي ۾ انهيء پاڻي کي ان کان سواء جهازن يا مسافر ڪئبن جي بجاء، اوهان کي هڪ خاص نڪرڻ سيال باهه رڪاوٽون پيدا ڪرڻ جي ٺهيل اپلوڊ ڪري سگهو ٿا ڪوڪا. ان کان سواء، هن مشين ۾ باھه ھجي قيد ۾ ماڻهن evacuate ڪرڻ جو امڪان ڪئي.

ايڪسپورٽ لاء ڪا-32

هن مشين جي ڪامياب جوڙجڪ جي ڪاميابي جنهن ان جي عالمي هوائي ڏيکاري ۾ ملندو آهي، جنهن کي رويا ۽ کڏا ڪا-32 demonstrated سان معاونت آهي. ڏکڻ ڪوريائي، ڪينيڊين سان فوٽو rotorcraft، ملائيشيا يا ورتيون Sensor نظربند پيشانين ڪنهن حيراني ڪونه ٿا. روس ۽ روسي جهاز عمارت اسڪول جي هن طرز جي هڪ خاص مضمون هنر جي reliability، آپريشن جي فڪر ۽ پرڏيهي نقصان نه ٿيو تربيت جو فڪر ٿي چڪو آهي.

ترميمي ۽ ڪار جي جديد امڪاني بلند آهي، ان جي سڀ کان جديد avionics انسٽال ڪرڻ ممڪن آهي ته جيئن ان کي ميسر ٿيندو، آسمان جي ڪا-32 ڊگهي زندگي فراهم ڪرڻ.