مرسڈیز ويٽو جي ماڊل جي تاريخ، ٽيڪنيڪل تفصيلات، قيمت

مشهور جي مشهور "مرسڈیز ويٽيو" منين 1995 جي تاريخ ۾ شروع ٿيندي. ان کان پوء اهو هو ته جرمن انديشو ڊيمر بينز ٺاهي هن ڪار کي وڏي پيماني تي پيداوار ۽ ترقي ڪري ٿي. پهرين نسل وارن جي نسل مان تمام گهڻو مقبوليت حاصل ڪري چڪو آهي يورپ ۽ روس ۾، پوئتي نه آهي، ڇو ته هاڻي گهٽيء تي اهڙي ڪار کي ڏسڻ ڏکيو ناهي. بعد ۾ مرسڈیز ويٽ اعلي مطالبن ۾ ٿيڻ لڳو، ڪمپني جسم جي ڪم جي ٽن ترميمن ۽ شيڊ بيس جي ٻن ترميمن جي ترقي ڪئي. تنهن ڪري نئين منڊس ايپليڪيشن ۾ وڌيڪ ورڇايل بڻجي چڪو آهي. 2003 ۾، ڳڻپيوڪر هڪ نئين، ٻيو نسل مارشلس ويٽو ٺاهيا. نیاپن ۽ ان جي ڊزائن جي ٽيڪنالاجي خاصيتن کي خاص طور تي تبديل ڪيو ويو آهي، پر هڪ شيء تبديل ٿي رهي آهي: ڪار اڃا تائين اعلي معيار ۽ قابل اعتماد آهي. اها حقيقت اها ڄاڻ آهي ته پهرين ڪارڪنن گذريل صديء ۾ استعمال ڪئي هئي، اڄ اسان هنن افسانوي ڪارين جي سيڪنڊ سيريز تي غور ڪندا سين، جنهن جي نتيجي ۾ اڃا تائين بند نه ڪيو ويو آهي.

ڊيزائن

وين جي نئين نسل ۽ ان جي اڳوڻن جي وچ ۾ بنيادي فرق هڪ مڪمل طور تي نئين جسم آهي. ۽ اختلاف صرف نه ڊزائن ۾، پر ان جي نئين جوڙجڪ ۾ پڻ. هاڻي ڪار کان وڌيڪ نرم ۽ متحرڪ صورتون آهن ۽ بمبئي مان ٺهيل هڪ هاڪون ليڪون آهن، جنهن ۾ منائن جي وڏي تڪليف ڏني ويندي آهي. پڻ مڪمل طور تي تبديل ٿي وئي ۽ سر جي روشني جي سرن جي هڪ بلاڪ، ۽ ريٽي لائيٽ واريون هاڻي هڪ عمدي جوڙجڪ آهن. هي سڀ ڪار ۽ ايروودائيڪل کي ٺاهڻ جي وڌيڪ اجازت ڏني وئي آهي، جنهن ۾ موثر طور تي ٽيڪنيڪل خاصيتن کي متاثر ڪري ٿو. "مرسڈیز ويٽو 109" (گڏوگڏ 108 ماڊل) ٻاهران هڪ هلڪو ڪار وانگر ظاهر ٿيڻ لڳو، پر ساڳئي وقت، صلاحيت کڻڻ جي لحاظ کان، پنهنجي مقابلي جي پويان ان کي پوئتي نه ٿو. جرمنن جي ڊزائين سان ضرور يقيني نه ٿي سگهيو.

نيو مرسٽس 108 ووٽ: وضاحتن

لازمي طور تي تجديد ۽ انجن جو هڪ سلسلو هاڻي هاڻي خريد ڪندڙ هڪ ڊي ڊيز ۽ گيسلوين انجين مان چونڊيو وڃي ٿو. ڊيزل چار سلنڊر يونٽ جو 88، 110 ۽ 150 هٿيارن جي گنجائش آهي، ۽ انهن جو گهٽ ۾ گهٽ 220 مليم آهي. انهي ساڳئي ڪم ڪندڙ حجم سان گڏ 2.8 ليٽر ۾ ٻه پيٽرول انجڻ جي قابل هجڻ ۽ مختلف طاقت جي خاصيتن سان. پهرين پهرين 190 گھوڙي جي طاقت پيدا ڪري ٿي ۽ ٻيو نمبر اڳ ۾ 218 "گھوڙا" آهي. اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته سڀئي بغير بغير سڀ کان وڌيڪ خاموشي سان هلن ٿيون ۽ انهن کان علاوه مرسڊنس ويتو جي پهرين نسل جي مقابلي ۾ دوستي ۽ اقتصادي طور تي وڌيڪ ماحول دوست بڻجي چڪا آهن. سڀني يونٽن جي ٽيڪنالاجي خاصيتن يورو-4 آلودگي جي معيار سان مڪمل طور تي عمل ڪريو. ۽ انجين هڪ ذهانت ڇنڊ واري رفتار سان ليس آهي. ڇو اهو سمجھڻ لاء "سمارٽ" سادو آهي. اهڙي طرح ڊگهي ليور جي بدران هڪ ٽائيم خاص خاص اسسٽنٽ سان ليس آهي، جيڪو ڪار جي پٺتي جي حرڪت جي خلاف حفاظت ڪري ٿو (ڪار کي واپس ڪرڻ لاء، ڊرائيور کي پهريون ڀيرو گيشيفٽ نڀ تي هٿ وڌائڻ جي ضرورت آهي ). هتي هڪ مرسيس ويني ٽيڪنالاجي بيان آهي.

قيمت:

قيمت جي طور تي، اهو سڌو سنئون جي ڊيگهه جي ڊيگهه ۽ ڊيگهه تي آهي، انهي سان گڏ ان جي قسم (مسافر يا مالهي). تنهن ڪري روس ۾ نئين مرسڈیز ويٽ 2013 جو مسئلو گهٽ ۾ گهٽ 1 ملين 210 هزار ربيبز خرچ ڪندو. سڀ کان وڌيڪ مهانگي تبديل ڪندڙ خريد ڪندڙن کي تقريبن 2 ملين روبيل خرچ ڪندو آهي - اهو ڪيترو مرسڈیز "ويٽ" مسافر جي قيمت ڪندو.

ٽيڪنيڪل صلاحيتون ۽ شاندار نمونہ - هي هن ڪار جي مقبوليت جي ضمانت آهي!