ڪيئن drift ڪرڻ جي ڪار تيار ڪرڻ. ڪيئن ڪار drift کي سکڻ لاء

2014 ع ۾، روس ۾ پهريون ڀيرو لاء جاپاني سان D1 نسل گذري. گاڏين جي ڊوڙ ۾ عاليشان PrixD1 - هن مقابلي جاپان ۾ منظم، جنهن اهڙو هڪ آزاد ذهن جي حيثيت ڊڪن ٿا رهيو آهي هڪ شروع ڏني. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته هن جاپاني روس ۾ مذهب ڏانهن آيو، چوي ٿو ته اهي اعلي گريڊ ملڪي drifters ياد رکڻ.

خير، اسان هن رجحان momentum زوجته آهي. هن مقالي ۾ ڪيئن ڪار تيار ڪرڻ drift ڪرڻ تي آهي. ڪيترن روسي نه ٿيو VAZ سان انهن جي ڊوڙ واٽ شروع، ته وڌيڪ سنجيده سامان ڪرڻ کان پوء هوا.

خود drift

Drift جي نقصان نه ٿيو جو ڪاريگر جي بلند ترين وڏا سڏيو ڪري سگهجي ٿو. هن چيو ته تيز رفتار تي ڪنٽرول drift سان cornering آهي.

هن رياضت پوء شاندار آهي ته ڪار جي ريس جو قطعي ڪونهي ڪو ان کان سواء تصور ڪيو ويندو آهي.

مداح ۽ ڊرائيور جو انگ ڏينهن جي ڏينهن ۾ واڌارو آهي. هيء وندر سان گڏوگڏ، بيان ڪري سگهجي ٿو، ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي drift نسبتا inexpensive رياضت آهي. اهو ئي ڪار جو ايترو اهم ڪارڪردگي ڪنڀار نه آهي. جي گهڻي وڏي اهميت ٻين فني جزا جي ادا ڪيو.

رهيو لاء ڀلو ڪاريون

قدرتي طور، سنڌ جي سڀ کان مشهور هنر جاپاني آهن. هن کي "نسان" ۽ "ٽويوٽا" آهي. ٻيا جاپاني automakers به drift ڪارن کي پيدا ڪرڻ لاء آهستي آهستي آهن. هن ڪمپنين "مزدا" کي لاڳو ٿئي ٿو، "هنڏا"، "سبارو" ۽ "مٽسباشي".

آمريڪا، انگريزن، جرمن ۽ Swedes - جي جاپاني ڪرڻ کان سواء، پاڻ کي ۽ ٻين موٽر ڪمپنين کي ثابت ڪيو آهي.

گهڻو ڪري drifters، سڄي دنيا جي حوالي سان نقصان نه ٿيو، ته "نسان" پيار ڇهن هيٺين ماڊلز:

• "سلويو" جسم آيس يا اعلي؛
• "اوج"؛
• "CEFIR A31"؛
• "نافذ 80"؛
• "Laurel".

ڪيترائي مداح پڪ جيڪي "نسان" drift لاء چڱو آھي رهيو.

VAZ جي Arkady Tsaregradtsev

Krasnoyarsk ۽ ڊرائيور ديرو Tsaregradtsev جي شهر ۾ ڊائريڪٽر روڊ تي ايمان هر novice ڊرائيور معلوم ڪرڻ جي WHA تي صحيح drift کي ڪيئن رکي ٿو ته. اها ڳالهه هن مشين ته هو پنهنجي رهنمائي رستي ٿيندڙ صلاح سان آهي.

سنڌ جي "Zhiguli" تي ڪيئن ڪار آهي، جتي ۽ جيڪي ھڪ ٻئي متاثر آهي جو هڪ ڳالهه سمجهه ۾ آئي. رستي ۾، سڀ ڪار جي عنصرن ۽ جيڪي اوھان وانگر پنهنجي ڪار محسوس ڪرڻ جي سکيا آهي ته ڊرائيور جي وچ ۾ ظاهر ڪڙي.

جو سياري جي موسم لاء، هن چيو ته ايمان آهي ته بهترين ڪار. وزن ۽ بجلي، chassis، با آساني موجود حصن جي ميلاپ - انهن سڀني حصن ۾ ڪاميابي لاء اهم آهن. ڪنهن به "Lada" تي، توهان هن رياضت معلوم ٿئي ٿو.

پهرين drift ڪار

اڳ اوھان رهيو لاء مشين تيار، اوھان سڀني جي مقابلي لاء دعا گهري اختلاف معلوم ڪرڻ جي ضرورت آهي. ۽ اھي ڪار جي گھڻائي آهن. بس ٿورو راندين ڪار جي موجودگي. بيوس کي ان کان سواء، هن جي محنت جسم جي ڪار drift جي ڪنڀار جو تعداد ڪئي.

جي افسانوي "ٽويوٽا" Sprinter Trueno AE86 جي مثال تي غور ڪيو. اها گذريل صديء ۾ سندس جاپاني drifter تي هو Kunimitsu Takahashi سندس مستقبل جي پوئلڳ جي ڪيترن ئي وحي ڪيوسون، drift بڻائي ٿي.

ڪار جي شروعات eighties ۾ سنڌ اسيمبلي ۾ ڪنڊي ڏانهن روانو ٿيو. drifters لاء سينگاريا جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي ۽ نسبتا نور وزن ڪيو. ٿوري دير کان پوء، يقينا، ان کي وڌيڪ جديد "ٽويوٽا"، "نسان" رکيو هو، پهريون ۽ اهم ترين. تنهن هوندي به هن چيو ته ڪيترن ئي ماڻهن جي دلين ۾ رهي، ڪيئن هن رياضت ڪار جي شڪل ۾ ڪري. جي nineties ۾ اسان کي هڪ نينگر جو ماڊل "ٽويوٽا" هو جي باري ۾ anime ڇڏيا. اهو فني ڪنڀار ۽ رستي تي ڪار جي رويي جي باري ۾ تفصيل سان ٻڌائي ٿو.

هن ٽي-در coupe يا hatchback هڪ انڌي يا رائج الوقت بتيون پوڻ. گاڏي هڪ چڱي متوازن chassis جي پوئتان ٿين تراکڙو brakes، LSD ۽ طاقتور يونٽ ڪئي. ڪيتريون ئي drifters اڃا revere ۽ کيس عزت.

ڪيئن drift ڪرڻ جي ڪار تيار ڪرڻ: وزن

پوء، هڪ هيس نظر مکيه ڪنڀار ته تي موجود هجي وٺي مشين drift.

Lightness جي ڪار جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي. جيڪي ممڪن آهي سکر. هن مثبت جي Dynamics، inertia متاثر ۽ جڏھن cornering valkost جي خاتمي ٿيندو. جي ٽائر تي هڪ معمولي دٻاء جي ڪري، هن جي ڪار موڙي ۽ وڌيڪ آساني سان هڪ drift ۾ پئجي ويا ۽ ان رهو. انجڻ، جسم، سند، گلاس ۽ وڌيڪ - جيڪي امدادي تابع ڪري سگهجي ٿو.

وزن جي ورڇ

ڪارن کي جيستائين ممڪن طور تي drift ۾ هئا، جنهن کي لڳ ڀڳ هڪ ئي سامهون ۽ پوئتان وڃي وزن ورڇ پيدا ڪري،. پوء مشين اڻ ڌريو ڦري ويندا. هيء رڳو نظر ۽ drift جي شرح جي نگراني ۽ جي پوئتان ٿين درا skid سان ڀائر يا سامهون آهي ته عام طور تي وزن ورڇ جي مختلف شرح سان وٺندي drift کي نه ضرورت آهي. جي lighter منتقل جي بيٽري جو واپس ۽ ٻارڻ جي ٽانڪي تي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ته ساڳي گرمي ڪرندو ۽ ٻين عنصرن کي.

لالن ڊرائيو

ڪيئن معيار drift skid لاء مشين تيار ڪرڻ جي هڪ ٻي اتحادي، هڪ جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي. سامهون بيوس پوء فراقي ڪار تي اثر مڪمل طور جي handbrake ذريعي حاصل آهي. ٻين سڀني قسمن جي موجود نه آهي. ان کان سواء، سند ۽ موٽر جي انسٽاليشن ان اوھان کي ڇا جي ضرورت نه آهي. بيوس پوء فراقي نسخو، تنهن هوندي به، drift ڪيو ٿي سگهي ٿو. مثال طور، سڀ کان ريلي ۾ حصو وٺندڙ ڪاريون آهن چار-بيوس پوء فراقي. ان کان علاوه، لڳ ڀڳ ڄاڻي ٻجھي استعمال skid جي هر موڙ.

تنهن هوندي به، حقيقي پروفيشنل، يقينا، جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي پيارو. ان سان ٿڙندو تي پوريء طرح پنهنجي ڪار محسوس ڪرڻ ممڪن آهي. ۽، يقينا، قبضي وڏي وڌي رهيو آهي.

هن جي حقيقت اها آهي ته سبب آهي:

• رڳو سامهون نارن هڪ skid ۾ قابو ۽ ڪار رکڻ لاء استعمال ڪندا آهن؛
• هن جي پوئتان ٿين نارن ئي مختلف صورتن ۾ drift ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪري رهيا آهن.

محدود-پرچي differential

ڪيئن drift ڪرڻ جي ڪار تيار شروع ڪري؟ هڪ محدود پرچي differential جي سامان سان. ويچارا نظر سان هڪ وڏو موڙ تي هڪ skid ڪرڻ، ۽ اڃا به وڌيڪ ڏکيو رکي ڪري. ۽ هڪ سؤ ۽ اسي ۽ ٽي سو سٺ درجا ڇڙو ۾ هڪ رخ جي باري ۾ ڳالهائي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته هن جي ڪوشش ڪئي، ٻاهرين ڦيٿي دوت وڃي ٿو، ۽ جي گهرو موڙ تي جڏهن برخلاف تي، unload ڪرڻ آهي. ان کان علاوه، جنهنڪري هن زمين کان مٿي اٿي سگهي ٿو. هن صورتحال ۾ سنڌ جي موٽر جي ڦيٿي تي دوت torque گذارڻ جي قابل نه هوندي ڇو ته هن ۾ مصروف جي گردش جهرڪ. تنهن ڪري سنڌ جي گئس adjustment سان skid ڪرڻ شروع ڪم نه ايندي. هن جي مدد سان ئي ممڪن آهي هڪ مينوئل بريڪن. ۽ جھل پل کان ٻاهر وڇائي، پر نه ڇا drift ٿيندو. پر سان هڪ محدود پرچي differential torque ڪنهن به صورت ۾ منتقل آهي.

بس

اهو لائق گرفت کي يقيني بڻائين ڪيو وڃي. ساڳئي وقت، پوء ڪيئن هڪ ڪار سان ڇاڪاڻ ته هن کان وڌيڪ اھي رڳو رهڻو نه ٿا هڪ slick ٽائر کي گهٽ رفتار تي کين استعمال ڪري سگهون ٿا آسان drift کي سکڻ لاء. پر ان جي مقابلي اهڙي ٽائر، جنهن ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ذات جو عهدو ڪرڻ جي قابل آهن هجڻ ضروري آهي. هن معاملي ۾، هڪ کان وڌيڪ طاقتور موٽر ٽائر وڌيڪ tenacious ٿي، جي ڪار تيز لاء ھلائيندو آھي تي ۽ تماڪ جي هڪ چڱو رقم سان skidded.

اهو drift لاء استعمال ڪيو ويندو آهي ، گهٽ-سلامت ٽائر. ان ۾ torque جي تبديلي جي وقفي amortization نه آهي. ڪرڻ چاهيون ته ان جي اعلي پروفائيل جي ڀيٽ ۾ گهڻو بهتر ٿي ويندي.

ٻين بهتري

اقتدار لاء، پوء، يقينا، ٻين races ۾، ان جي ضرورت آهي. هڪ ئي وقت ۾ هڪ شاندار ڪارڪردگي ۽ گهٽ-وس ڪارن تائين معلوم ٿي. تنهن ڪري، drift لاء ڪار جي تياري ٻئي گھوڙن سان ڪم ۾ شامل، ۽ ان کان سواء ڪري سگهو ٿا.

پنھنجي اگھڙ کي ۽ salenbloki جنهن جي سڀ کان سخت ٿي ڪوشش هجڻ ضروري آهي جي ٻي اهم اهميت. Camber هڪ منفي موڙ ٿو. هن drift جو هڪ وڏو موڙ ٺاهڻ ۾ نتيجا. ماتلي جي سڀني حصن جي وڏي ممڪن rigidity حاصل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو وڃي ٿو. جڏهن ته چشما ۽ dampers بدلجندڙ، يا سوار coilovers، جنهن هڪ ننڍا وار ڪيو آهي. به thicker levers lateral استحڪام کي مٽائي.

جيڪڏهن سوال ڪيئن فني پاسي تي ٿي رهيو لاء ڪار تيار ڪرڻ، آهي، ان لحاظ کان هو جو فيصلو ۽ سنڀال منتقل ڪرڻ. هتي ان جي قدرت لاء ته جيئن آرام ڪرڻ گهرجي. معياري جمح handbrake، وسيم سجاد ڦيٿي هڪ ننڍا نيم سان سوار سيٽ جي بدران، pedal گڏجي پل ۽ ڊرائيور لاء ٻين rearrangements ڪر.

خاص ۾، خاص رياضت سيٽن تي نصب ڪيل آهن، ڀلي توهان جي ڪار لڙهي لڳي ۽ سٺا lateral جي حمايت کي يقيني بڻائڻ ۾ مدد ڪري.

هن مقالي مان اسان مان مليو ڪيئن رهيو لاء پنهنجي ڪار کي تيار ڪرڻ. پر جي ڪار، جيڪي ڪنڀار ان مالڪ ٿي سگھي ٿو، صرف خصي ٽيڪنڪ، Dynamics جنهن بيشڪ ۽ پنهنجي قوم ۾ invests آهي. پوء اشارو ختم اڃا تائين بنيادي ان تي دارومدار رکي ٿي. خير، هن جي ڪار - هڪ دوست جو فتح جي خوشي ۽ هار جي تلخي حصيداري ڪرڻ لاء راضي آهي. ته اهو موزون آهي، يقينا، ٻنهي - هڪ concomitant مرمت سان.