"اسڪودا اڃ": خاصيتون، برنگنگ، مالڪ جائزو

نون "اسڪواو Yeti" ھڪڙي پروسيسر آھي، جنھن ۾ ھڪڙو خوبصورت ڊزائين آھي. ڪارخانو هڪ خاص بند رستن جو تعارف جو خيال رکندي آهي، جنهن سان ڪار موڙ ۾ داخل ٿيڻ آسان آهي ۽ آسانيء سان رستي کان گذري ٿو. گهريلو ڪافي سيٽن سان ليس آهي. "Yeti" ماڊل هڪ بهترين ماهر آهي، شايد شايد اهو ننڍڙو هو. سنسورور بهترين خريد ڪيو آهي جيڪڏهن ڊرائيور مسلسل برفاني ڍڪيل، ڀريل ۽ ٻي غير مناسب هنڌن تي هلائڻ لاء آهي. اهي ماڻهو جيڪي شهر جي رستن جي ويجهو سفر ڪرڻ جو امڪان آهن، ايس وي وي وڌيڪ موزون آهي.

خودڪار ٽرانسڪٽر سان ڪار

اهڙي نموني "اسڪودا" کي بجلي نظام جي موجودگي جي ڪري سٺو ٽيڪنالاجي خاصيتون آهن. ٻنهي ٺاهيندڙن ۽ خريد ڪندڙ هڪ قياس بيان ڪري ڪار جي نالي ۽ برفاني لقب جي نالي جي وچ ۾ Yeti. انهن جي وچ ۾ اڃا به هڪ جهڙي آهي. سنسورور شايد وڏا، برفاني ڍڪيل يا اسٽوري رستن کي نڪري سگهندا آهن، جتي ڪٿي ڪڏهن به سفر نه ڪيو ويو آهي. ڪمپني سکوڊ طرفان پيش ڪيل "جانور" جي تمام صلاحيتون سمجهڻ لاء، خاص مطالعي کي ضروري رکڻ ضروري هو. جيڪڏهن اسان پهرين ۽ ٻيو نسل نسل جي مشين جي مقابلي ۾ ڪريون ٿا، ته اسان هن کي چئي سگهون ٿا ته تازو "سکودا Yeti"، جنهن جا امتحان شاندار نتيجا ڏيکاريا آهن، انهن وقت سان لاڳاپا رکندو آهي. ڪارخانو تيار ٿي ويو ته دنيا ۾ نوڪريون گھٽ ۾ گھٽ ڪارٽون وڪيل واري دستياب ٽئڪس سان وڪرو ڪيو وڃي. اهو اشارو آهي ته "اڃان" گهڻو آهي خودڪار ٽرئفڪ جي گهرج ۾. انهي جي بغير اهو صارف راضي ناهي يا هڪ طاقتور يونٽ سان يا مڪمل ڊرائيو سان.

تازو، عورتن ۾ ڪارن جي مطالبن ۾ اضافو ٿيو آهي. انهن لاء، خودڪار ٽرئفڪ پڻ فائدي سان هوندو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو سکڻ آسان آهي ته ان کي ڪيئن هلائڻ لاء.

خاصيت

"اسڪودا اڃئي" جي جوڙجڪ جيڪا ٽيڪنالاجي خاصيتن ۽ اسٽائلنگ ۾ مختلف آهي، 180 ملي ميٽر جي ماپ زمين واري آهي. بهرحال، هن پلس سان گڏ هڪ واپسي کي نوٽ ڪري سگھي ٿو - معطل ٿيڻ جي ليڪ زمين جي سطح تائين تمام گهڻو بند آهي. اهو نراس ڪجهه شڪايت پيدا ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته نه ئي سڀني رستن کي تفصيل جي ترتيب سان هلائي سگھجي ٿو. پر ٽيسٽ ڊرائيو هڪ بهترين نتيجو ڏيکاري ٿو - غار ڏانهن روڊن "Yeti" ڪاميابيء کان وڌيڪ ڪامياب ٿي. هن سرسوف لاء مڪمل طور تي سرڪش ۽ ٽڪري آهي.

Ergonomics

سهڻو ختم، بهترين سطح تي ٺاهيو، نرم ڀٽائي تبديلي، ٺهيل برائي - هن کي "اسڪدوو Yeti" فخر ڪري سگهو ٿا. ڪار جي خاصيت حقيقت ۾ متاثر ٿيندا آهن. ننڍڙي ناانصافي جي وچ ۾، هڪ ئي آلي پينل جي ريڊليزيشن کي ياد ڪري ٿو، سيٽن جي تخليق جڏهن وڏيون يونيورسٽين جي مقابلي ۽ ماحولياتي ڪنٽرول جي هٿن جي پٺتي پيل ڪري سگهي ٿو. مشين کي مڪمل طور تي تيز ٻوٽن ۽ درجه بندي جي مٿان وڌائي سگھندي آهي. جيڪڏهن توهان نسبتا گهٽ رفتار تي هلن ٿا، ته پهرين ۽ سيڪنڊ ٽرئفڪ جي وچ ۾ سوئچنگ تمام آسانيء سان، چمڪڻ، مسافرن کي به ان جي خبر نه پوي. هڪ تيز برائوز يا، منفي طور تي، ايڏو ڀريل هڪ غير متوقع سپلائي کي گيرو باڪس جي عمل کي خراب نه ڪري سگهجي. سيٽن ۾ گونج سوڌو آهي، جنهن کي مڪمل طور تي "پيچيده" مسافر ۽ ڊرائيور کي تيز موڙ تي چڙهي ٿو.

جيڪڏهن توهان کي ٽيڪنالاجي ٽائيننگ تي سنجيدگي سان ويچار ڪيو ويندو، پوء اهو زور ڀريو نه سگهندو ته اهو بهترين ڪيوروسروور اڃا اسڪاکا Yeti آهي. هن مشين جي خاصيتن جي چڪاس آزادي ۽ جرمن فنڪشنلٽي ۾ شامل آهي.

اسپيڊ ۽ تحريڪ

ڪار جلدي تيزيء سان رفتار حاصل ڪري رهيو آهي ۽ ٽريڪ تي تمام وڏو محسوس ٿيندو آهي. ڪنٽرول سسٽم جي حصي تي خرابين جي سطح لاء ڪو ردعمل نه آهي. روسي فيڊريشن ۽ گهڻن ڊرائيورن جي روڊن لاء، جيڪو هميشه سوراخ ۽ سوراخ کان متاثر ٿيندو، اهو روانوسو صرف ٺيڪ ٺيڪ ڪندو. ڪار جي هڪ ٻي علاوہ خاموش انجين کي چئي سگهجي ٿو. "اسڪودا اڃ" ڪيترن ئي ٽيمن ۽ نسلن ۾ موجود آهي، هر هڪ پنهنجي يونٽ سان. 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار تي، ڪوبه شور اثرات، گهٽي کان آواز کانسواء، دستياب آهن. تمام تيز رفتار جي وقت ۾، مسافرن کي معمولي ناجائز محسوس ڪري سگھي ٿي، پر اهو صرف ايترو ٿيندو ته اهو پيچرو وڏي وڏي کڏ ۾ پوي ٿو.

جڏهن ڪيش گڻ سوئچ ۾ ڪجهه رڪاوٽ هوندا آهن. ڪڏهن ڪڏهن ڪار جي عمل سان هن ڪاروائي جو جواب ڏين ٿا. هن جو سبب، گهڻو ڪري، هائڊروڪيڪن ۾ جڙيل آهي، جنهن کي گهربل رفتار جي کوٽ ناهي. برڪنگ سسٽم ۽ ان جي ڊيٽنگن جو ڪوٺيو ناهي. ڪسٽمر شاهدن صرف ظاهر ڪن ٿا ته برنگ آسان آهي، ۽ هنگامي، تڪڙو ڪم ڪندو آهي. اسٽيرنگ جي ٽيڪنڪ خوبصورت آهي، اهو آسان آهي، اهو صرف هڪ هٿ سان ڊيولنگ کي تيز ڪرڻ آسان آهي.

ٻار

"اسڪواو Yeti"، جنهن جي هڪ فوٽو مضمون ۾ ڏسي سگھجي ٿو، عام طور تي حد جي حد تي ايندڻ جي ضرورت آهي. ماٿيلي طور هن پاسي تي، ڪيوروسسوور پاڻ کي 5 ميٽرن کي درجه بندي ڪيو آهي. اهو 10 ليٽر خرچ ڪيو ويو جڏهن هڪ شهر روڊ تي هلائڻ ۽ آف روڊ. جنهن ۾ ڪافي هڪ رواداري نتيجو آهي، خاص طور تي هڪ ننڍڙي ڪار جي لاء، جهڙوڪ هي. ماهرن جي مطابق، ڪار جي قيمت ٿورڙي ڦهليل آهي، پر هن انداز جي وڌيڪ تفصيلي غور سان اهو ثابت ٿئي ٿو ته نيوي ان جي پئسا آهي.

ڪارڪنن جي حوصلي جو جائزو ڏيکارڻ اهو آهي ته ڪيترن ئي ڪارڪردگي ڪار جي طبيعت ۾ تبديلي آندي آهي ڇو ته خودڪار ٽرئفڪ. پر اهو معاشي رهيو، جيئن ته اڳي هو. "اڃان" تخليقي ۽ جذباتي ڪار جي حيثيت ۾ تصور ڪري سگهجي ٿو، جيتوڻيڪ شور جي تنقيد سان مسئلن ۽ مڪمل طور تي متوازن چيسس پيدا نه ٿيندو.

پھرين نسل Skoda Yeti

پهريون نسل "سکودا Yeti" جو فوٽو، جنهن جي فوٽو ٿورڙي گھٽ آهي، فوري طور تي آزاد ٿيڻ بعد فوري طور تي رستن ۽ ڊرائيور جي مڙني تجربن کي تيار ڪرڻ لاء تيار هو. ننڍڙي سائيز جي ڪري، سنسورور بلڪل ترتيب سان ترتيب ڏيندو آهي ۽ توهان کي مختلف مائلورز انجام ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

سڀ کان پهرين توهان کي نوٽيس ڪري سگهو ٿا ريڊيٽرٽر ويلس، جيڪو چار خوبصورت سرن جي چوڌاري آهي. ڇاڪاڻ ته اهو مٿاهين کليل آهي. ڪار ۽ سک ۽ شدت وڌائي ٿي.

ٻيو نسل Skoda جو اڃان تائين

ٻيو نسل "سکودا Yeti"، جن جي خاصيتون مٿين نسخي کان ٿورو مختلف آهن، سيپٽمبر 2013 ۾ ظاهر ٿي. تازه ترين ماڊلن ۾ جاري ڪيل هن سينسرس کي پوري چڪ ڪمپني جي برانچ کي ظاهر ڪري ٿو. تبديلين کي ڏسو ڏسڻ وارو ڪئميرا، خودڪار گاڏين جي نصب ٿيڻ کي ڇڏايو. هن نسل جي ڇڏڻ کان اڳ، اسڪودا هنن سسٽم پنهنجي ڪنهن ماڊل ۾ استعمال نه ڪيو. مڪمل سيز ڊيزل ۽ گيسولائن يونٽ شامل آهن، جن جي حجم کان ٿورو هيٺ 1.2 ليٽر آهي.

اسڪوڊ اڃان ٻاهران

"سکودا Yeti" جو نئين نسخو پهريون ڀيرو، جنهن جا هيٺيان بيان هيٺ ڏجن ٿا، ٽن سالن کان وٺي، 3 سال اڳ وڃي چڪا آهن. جيڪڏهن اسان هن برانڊي جي پوري لڪير جو مقابلو ڪيو ته پوء اسان کي بدمعاش چئي سگهجي ٿو. ان کان علاوه، ان جي محصول هڪ وقت تي آيو جڏهن اصل ڪار جي بحالي وارو نسخو ٻاهر آيو.

اسٽائل "Yeti" ساڳئي ترميمن ۾ سندس "ساٿي" طور تي موصول ٿيل آهي. هڪ نظر ثاني ٿيل گرائ، روشن روشن، هڪ مختلف طرح شوي डिजाइनर बम्पर र ट्रंक، साथै एक नयाँ लोगो. "ٻاھر" جو اصل ميدان ۽ اصل ڪار مختلف ناهي، پر جسم کٽ اڃا به مختلف آهي.

ٽيڪنيڪل سامان جي اصطلاحن ۾ ٻاھر ساڳئي خاصيتن کي سلسلو ۾ پهرين ڪار جي حيثيت حاصل ڪئي. مڪمل سيٽ ڪجهه اضافي اختيارن ۽ انجن جي قسمن ۾ مختلف آهن. ھڪڙو ڊيزل ۽ گيسولائن انجڻ سان ھڪڙو نمونو پيش ڪيو ويندو آھي. اتي به ميڪانياتي ۽ خودڪار ٽرانسڪشنون آهن.